說到汽車續航，大家首先想到的是哪一款車呢，還是那一系列的車型呢，其實續航方面確實是很重要的，今天電動邦小編就來給大家介紹一下續航能力最強的電動車的內容介紹，希望可以幫助到大家。

續航能力最強的電動車：特斯拉Model 3

在外形上，不同於和 modelx的掀背設計，Model 3(參數|圖片)採用了溜背設計，這讓它的尾部看上去更加緊湊和結實。同時，MODEL 3的輪圈採用的是18英寸，比現款車型的19英寸要小，這些細節也說明了它入門級的身份。大燈組也進行了重新的設計，LED燈帶的特徵都將延續到日後其他車型上。

內飾方面，MODEL 3顯得極為激進。在車內甚至沒有儀錶盤，只有一塊大尺寸的觸摸屏。這種設計非常挑戰用戶的使用習慣。此前，外界曾普遍認為量產版的MODEL 3會增加一塊大尺寸的HUD，但是目前看來這個願望，只可能會在後續的改款車型上實現了。

Model 3共將推出50、65、80共3個電池容量版本，頂級的P85D車型，配80kWh電池組，前200千瓦功率+後300千瓦功率的雙電機驅動系統，四驅+狂暴模式的組合下，這台車0-96km/h加速時間僅為2.6s，跟頂級超跑一個級別。

續航能力最強的電動車：特斯拉MODEL S

MODEL S(參數|圖片)的售價為75.89-131.7區間，純電續航里程在469-579km，充電時間在10個小時左右，國家補貼暫無，這款車型可以說是這個市場的熱門車型，它的 車身尺寸為4970*1964*1445mm，軸距為2960mm，外觀猶如跑車一般著實吸引了很多人的眼球，國內有75丶100和P100三款車型。

內設設計非常簡潔，中控台的的17英寸顯示屏包含了幾乎所有的按鍵，不止吸引人而且操作也很直接簡便，這一塊可以說是MODEL S的最大亮點。整個車內乘坐空間還是很寬敞的，只是後排沒有一個儲物格，太過於簡單，兒童座椅的選裝是在後備箱裡，這個有點讓人擔憂。

MODEL S的動力是一款重量在52kg的三相感應式電動機，優勢是可以讓輸出扭矩在大範圍內調整，還可以承受大幅度工作溫度的變化，採用雙叉臂式前懸架和多連杆式後懸架。

續航能力最強的電動車：特斯拉Model X

很多人現在看待純電動汽車依然是玩了命的拿續航里程說事。在這方面Model X(參數|圖片)的頂配車型P100D已經做到了542公里的續航里程，採用相同動力系統的頂配特斯拉Model S轎車，更是做到了613公里的續航里程。這樣的續航里程表現，已經完全和很多燃油車型處在相同的水準上。別說市內通勤，接近600公里的續航表現去哪不行。

在售價方面，頂配的Model X車型的官方售價達到了138.12萬。我不否認這樣的價格很多人都接受不了，不過換個角度，任何事物只要有價格就一定由消費得起它的人。接近140萬的裸車售價，如果我們花同樣的錢買一輛燃油車，那Model X能做到的燃油車可並不一定能做到。百公里加速3.1秒的成績，成就了Model X加速最快量產Model X的稱號，這樣的加速表現就連很多跑車都難以超過。