10月10號下午六點左右
和往常一樣的下班高峰期
誰也不曾想到會發生如此令人痛心的事情
10月10號晚6時許
江蘇無錫312國道K315處
一高架橋突然發生側翻
在路面上行駛的汽車躲避不及
3輛小車瞬間被掉落的橋樑吞沒
事故造成3死2傷
令人痛心不已
此次事件的發生引起各地的高度關注
那麼，蕪湖的高架是否安全呢？
道路橋樑交通安全又該如何保障？
圖源於大江晚報
就在昨天下午市公路局、市運管處
市交警支隊以及市政處相關負責人
和相關科室聯合召開
蕪湖市保障橋樑安全暨超限超載治理工作會商會
三座橋樑存有安全隱患
記者從公路部門獲悉
市公路管理局管養
國省道幹線公路橋樑144座
其中市區內共11座大橋或特大橋
這11座橋樑中立交橋9座，分別是：
米市口立交、十里牌立交、錢橋立交、赤鑄山路立交、神山口立交、黃山東路立交、袁澤橋、馬塘立交、馬飲立交；
這些橋樑中，有匝道的立交橋7座，分別是：
米市口立交：2條匝道；十里牌立交：4條匝道；錢橋立交：4條匝道；赤鑄山路立交：2條匝道；袁澤橋：2條匝道；馬塘立交：6條匝道；馬飲立交：4條匝道。
根據盤點，這些橋樑中
八里灣大橋和袁澤橋結構上屬危險性較大橋型結構
八里灣大橋技術狀況較差
嚴重超載車輛行駛容易造成事故
九華北路扁擔河橋，由於道路幾次拓寬
由三座橋樑拼合而成，承載能力低
根據交通部門橋樑管理規定
應該禁止55噸車貨總重車輛上橋
今年以來市公路管理局國道205檢測站共精檢車輛5981台次，查處各類貨運超限超載車輛129台，其中查處車貨總重75噸以上或超限率百分之百以上車輛10台，合計罰款34.09萬元。
據了解，對惡意嚴重超限超載運輸行為，交警部門給予罰款記分處罰外，路政部門對經營人給予30000元行政處罰，同時將處罰結果抄告運管部門，由運政部門吊銷營運證和從業資格證，嚴格落實一超四罰。
除此之外，還將採取多舉措施保障蕪湖市交通安全。
近期，市公路管理局還將對所管養的144座國省道幹線公路橋樑進行全面排查。
如何識別（躲避）存在危險性大貨車？
此次無錫橋面側翻事故
經初步分析
上跨橋側翻系運輸車輛超載所致
此橋是單柱式橋墩
大貨車超載橋面受力不均導致側翻
那麼，我們平時在開車時
如何識別、規避這些可能存在危險的車
碰到這種車，要提升警備狀態
總計6排輪子的
（一個12m長箱的）
貨箱護板全鋼板密封
有加強框的和車頭一樣高
裝滿貨物的
如果在橋上發現類似的車接近
離它遠一點
…
還有以下這些存在危險性的
拉著貨櫃的
還有這種箱體是薄鋼板
有尾門有側門的泡貨車
還有這種運輸小轎車的
最長的可以有30多米長（2倍長度）
但也才拉20來輛車總重三四十噸
最危險的大貨車能識別出來了不？
側面看6組輪胎（6軸）
厚鋼板、高護欄、滿載
總而言之大家一定要對大貨車提高警惕
路上不要鬥氣
遇見這些大貨車該讓就讓
同時，也提醒所有司機
不要超載，嚴格遵守交通法則
為自己也是為他人生命負責
來源：大江晚報，網絡綜合整理等
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圖 文 | 潘浩
編 輯 | 潘浩
審 核 | 王榮
監 制 | 陶玉雲 孫立文
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