現代化戰爭中，力量的投送能力已經是作戰能力的核心體現之一，對於擁有龐大國土的我國來說，我國軍隊必須具備快速反應能力和大規模快速跨區機動投送能力，以進行全域懾戰，維護國家主權和領土完整提供強大的軍事支撐。
軍列上運輸的卡車
早在2013年，解放軍就進行過「使命-2013」的跨區域大規模機動演練，展示了當時我軍的大規模機動能力，據悉當時的參演官兵數量達到4萬人，動用了大量當時現役的主力作戰裝備，部隊通過軍車、軍列、艦艇、軍機實施廣域機動和立體投送，此外，還動用了民用鐵路和民用車輛、民航客機等等民用交通工具，用於聯合投送人員和武器裝備，據稱，當時演習的兵力機動總里程超過3萬公里。
美軍的戰略運輸能力非常強大
以現在的眼光來看，當時的解放軍跨區域機動能力並不是很強，這並不是貶低，要知道在自己的國土上，占盡地利和人和，在近一個月的時間才完成了2萬人加裝備的大規模跨區域集結，相比美軍在1990年海灣戰爭前的，用22天時間完成本土至沙特10萬人加裝備的投送，4個月不到的時間裡完成50萬人加裝備加後勤物資的投送，還要加上幫助其盟軍近十萬人的運送，也確實是小巫見大巫。
俄軍比較崇尚大規模裝甲集群作戰
而俄軍的大規模機動能力也相當強悍，這也是其軍隊建設戰略的一個重點，在過去的蘇聯時期就動則進行數十萬人以上的大規模戰爭演習，曾經一度使整個西方世界顫抖，而在08年的俄格戰爭中，俄軍僅僅用2個小時便完成一個集團軍級的數萬人戰鬥集結，並且快速投入戰鬥，以閃電戰還擊閃電戰，如此快速的反應是此戰俄軍能夠迅速獲勝和達成戰略目標的關鍵。
解放軍空降兵進行大規模傘降
近些年來，我軍的現代化作戰能力也在快速增長中，據官方報道，近日解放軍空降兵部隊的一次演練中，僅僅用數個小時，就從中央腹地向西北部邊境地區投送了數百件大型裝備和多達7000名士兵，展示了空降兵作為快速反應部隊的戰略投送能力，以幾小時的時間便完成數千公里，幾千人加裝備的跨區投送，即使是目前的美俄兩國也無法輕易完成，但是，空降兵投送的裝備畢竟是輕型的，空降兵從本質上來看更適合在敵後進行突襲作戰。
軍列上的主戰坦克
因此，還有一個整建制的合成旅伴隨著空降兵部隊向同一個地區機動，據悉目前一個解放軍陸軍合成旅僅僅裝備的99A重型主戰坦克就有112輛之多，還有大量的重裝步兵戰車、自行火炮和野戰防空裝備，以及充分的彈藥物資，作戰能力和持續作戰能力非常強大，該旅通過鐵路和公路運送，僅僅數日就到達平均4500米的雪域高原完成集結，機動里程同樣達到數千公里，而此次的千里機動代表的是解放軍已經能夠非常成熟的進行遠距離跨區域的大規模機動和快速反應能力。
解放軍陸軍裝甲部隊在演習
報導說，空降兵機動動用了大量民航客機，而陸軍部隊的機動主要靠鐵路和公路機動，陸軍主戰裝備用鐵路把裝備送到目的地區域，然後再用拖車進行公路機動，最後在作戰區域完成集結，跨越數千公里的路程，氣溫從攝氏35度降到攝氏零下9度，雖然陸軍的機動速度沒有空降兵部隊那麼快，但是戰鬥力要強過空降兵許多倍，攜帶的武器彈藥也更為充分。
重型卡車向高原運輸主戰坦克
當然，也有很多人認為大量裝備戰略運輸機才是國家戰略機動能力的關鍵，但從這兩次演習中也可以看出這是一個誤區，對於不執行海外作戰任務，而是完成保家衛國任務的軍隊來說，在國內完成跨區機動，完全可以動用民間力量，鐵路、公路、海運和航空運輸業的發展才是基礎，現代戰爭打得是後勤，除了要有完善的國防工業體系外，交通運輸網路同樣至關重要，這兩方面都是中國的強項。
我軍裝甲部隊在向目標地集結
要知道和平時期不可能把大量主力作戰部隊放到邊境線，而軍隊戰略機動能力就成了戰力的主要體現，這兩場大規模跨區機動證明解放軍完全有能力應對任何對手的挑釁，空軍空降兵可以在局勢惡化之後幾個小時內到達前線，而陸軍重裝集團軍的主力部隊也會在很短時間到來，兩場演練跨越了數千公里，意味著在幾天內，解放軍足已在邊境線部署十幾萬軍隊。
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