華為首款5G雙卡雙待手機，上市半年跌至一半，但也沒有入手價值了

對於華為的首款5G手機，大家可能都認為是華為的Mate30系列，但實際上華為的首款5G雙卡雙待手機是去年7月26日發布的5G版華為Mate20X，並且這應該是當時世界上最早量產的支持NSA組網和SA組網的雙模5G手機，同時支持5G和4G雙卡雙待的手機了。那時國內甚至連只支持NSA組網的驍龍855Plus的5G手機都沒有。而當時6199的價格也讓該機上市之後，出現了一機難求的情況。但是半年多過去了，5G版華為Mate20X似乎已經淡出人們的視線，價格也幾乎對半，那麼究竟5G版華為Mate20X是一款怎樣的手機呢？

首先5G版華為Mate20X的標語是Connecting the Future，是連接未來的意思，作為華為的首款5G手機，這個標語確實很貼切，因為那時的國內5G網絡都還沒開始商用。配置方面，5G版華為Mate20X配備的是麒麟980加巴龍5000的組合，支持NSA組網和SA組網，並且支持5G和4G網同時在線的雙卡雙待。搭配7.2英寸的OLED螢幕，但是配備的卻是背部指紋識別，攝像頭是徠卡的4000萬四攝模組，4200毫安的電池加40W的快充，可以說整體配置還是相當不錯的。

但這一切也基本都停留在去年，5G版華為Mate20X的整體設計其實就是對普通版華為Mate20X的改進。但是其機身上的一些設計放在今年已經有些過時了，首先7.2英寸的OLED大屏，但屏占比只有85%，並且還是相對落後的後置指紋。其次電池容量還從5000毫安縮減到了4200毫安，雖然快充從22.5W升級了40W，但233克的機身比iPhone11ProMax還要重。因此設計上的不合理，才是讓5G版華為Mate20X存在感越來越弱的主要原因。雖然目前已經從6199跌到了3700左右，已經接近對摺了。但如果和現在的5G手機相比，卻依然不值得入手了。

目前在3000檔，華為有榮耀V30Pro這款手機，在價格更低的情況下，還配備了集成5G的5G版麒麟990處理器，綜合性能提升30%不說，集成式5G也更加省電。此外電池容量4100毫安，還支持40W快充和15W無線充電，續航比5G版華為Mate20X還要更強一些，並且整機的屏占比也達到了91.5%，機身重量206克，可以說在整體設計上比5G版華為Mate20X要好很多。

而對比目前已經和5G版華為Mate20X同價位的華為P30Pro，華為P30Pro採用了6.47英寸雙曲面的OLED螢幕，且支持螢幕指紋。徠卡4000萬四攝模組並配備潛望式鏡頭，成像素質領先。4200毫安電池支持40W快充和15W無線充電，並且整機支持IP68級別防塵防水，整機重量才192克。

因此，如果單論5G性能的話，5G版華為Mate20X依然可以和目前的5G手機比上一比，但是也恰恰是機身設計的理念，讓華為首款5G手機逐漸淡出了我們的視線。而即便現在的價格相比剛上市已經接近對摺，但對於我們來說，也已經有更好的選擇了。或許這台機器的意義就在於，承上啟下讓華為研發更好的5G手機。