為何中國高鐵是子彈頭,而日本是長鼻子?差別一目了然

2019-07-22     鳳凰網房產上海

隨著社會的發展,如今我們出行的交通工具也越來越多!尤其是高鐵的建設,大大的便利了我們的生活。要說在當今世界上,哪個國家的高鐵最為出名?我想我們中國的高鐵和日本的高鐵都是榜上有名的。

在上個世紀的時候,日本就建造出了世界第一列高鐵,這標誌著世界的交通又有了新的起點。不可否認的是,日本在高鐵的造詣上,不僅開創了先河,技術也相當先進。就連我們中國的高鐵技術,其實都是從外國引入,取其精華,去其糟粕,經過我們中國的改造研究,如今中國高鐵在世界上都是享譽盛名的。

但不知道你們有沒有發現,在造型上我們中國的高鐵和日本的高鐵有著很大的區別。我們國家的高鐵,相信你們也都看過,車頭看起來就像是一個子彈頭那樣。而當我去到了日本旅遊時,發現日本高鐵的車頭是長鼻子,這是為什麼呢?當地導遊告訴我們真相,差別一目了然!

日本之所以是使用這樣子的車頭,最主要的一個原因便是從科學的角度來看。日本是一個非常重視安全與科學的國家,而這一種長鼻子車頭的高鐵在安全上更加全面,並且聲音也會比我們中國高鐵的要小聲一點。

但是,這一種車頭的高鐵也有一個弊端,那就是在造成了一定資源的浪費。日本高鐵的車頭就達到了二十多米!

其實,不論是哪一種的車頭,都只是兩國國情不一樣。我們都知道,日本是一個人口較少的國家,高鐵裡面的客流量不會特別大,並且高鐵大多數都是經過生活區,如果用我們中國子彈頭的車頭,是很容易擾民的。而我們中國地大物博,高鐵大多數都是建設在一座城市比較郊區的地方,自然不存在擾民的問題了。

再加上 ,我們中國的人口那麼多,每當到了節假日的時候,高鐵票都一票難求,如果用日本的車頭,會浪費很多的座位,不符合我們中國的國情。所以說,我們中國和日本的高鐵,其實都是更加適合自己國家的。

對於這麼兩種高鐵,不知道你們是如何看待的呢?有機會的話,你們願意去日本體驗體驗高鐵嗎?

來源:阿清說旅遊

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