誰是世界第一後腰？皇馬球迷會認為是卡塞米羅，巴薩球迷選布斯克茨，利物浦球迷選法比尼奧，但在大多數球迷看來，坎特才是當今世界第一後腰。
雖然這兩個賽季，坎特在薩里的改造下，已經從純防守型後腰改造為更靠近對方禁區的中前衛，但在擔任後腰時，坎特一個人撐起了萊斯特城和切爾西整條中場屏障，將防守做到了極致。那個時候球迷都這樣調侃，「沒有過不去的坎，只有過不去的坎特」，「地球上70%的是水，剩下的被坎特覆蓋」。
數據能說明一切，14-15賽季他效力法甲卡昂，場均能貢獻4.8次搶斷，2.9次攔截和0.9次解圍。15-16賽季加盟萊斯特城後，他賽季場均的搶斷數高達4.7次，攔截數達到驚人的場均4.2次，場均解圍也有1.5次，在當時的歐洲，他的搶斷數遙遙領先其他球員，正是他在中場滴水不漏的防守，才造就了萊斯特城的冠軍奇蹟。
16-17賽季加盟切爾西後，由於球隊實力增加，他的數據有所下滑，但連續兩個賽季，他的搶斷數都在場均3.3次以上，攔截都超過場均2.4次，直到18年1月，他是唯一一名從14-15賽季以來，五大聯賽搶斷數超過500次的球員。幾乎每場比賽，坎特都有非常精準漂亮的鏟搶，防守持續保持穩健，基本沒有失誤
18-19賽季開始，因為薩里的改造，他的搶斷攔截數據進一步下滑，但場均搶斷數依然在2.1次以上，攔截數也超過1.2次，與此同時，他的進攻數據得到明顯提升，一個半賽季以來打進7個聯賽進球，上賽季4個本賽季3個，而他從15-18中間的3個賽季，每賽季都只有1球進帳。
由於他的出色表現，切爾西也在18年11月和他續約到2023年，他的周薪一躍成為英超頂級水平，達到驚人的29萬英鎊，對於一名防守型球員而言，這是個出人意料的薪水，不過坎特配得上。
雖然他的周薪高的嚇人，但他的生活作風非常低調，除了沒有任何負面新聞之外，他開車都非常節約。據了解，他直到現在依然開著一輛二手的mini cooper，這是他當年剛加盟萊斯特城時期買的，只花了2萬英鎊，五年過去了，他從一個普通球員變成世界級巨星，一年就能賺到大部分人一輩子的錢，但他還是選擇普通人的生活，沒有換掉自己5年前買到的二手車，根據估算，這輛車現在只值1萬英鎊，也就是說，他睡一個晚上就能買回來兩輛。
更加不可思議的是，2018年1月，在和阿森納的比賽前，坎特的車和別人發生碰撞。本以為他會換輛新車，結果他還是堅持了兩年。他自己也在採訪時表示，自己對豪車沒興趣，小時候也沒想過要買車。
同為超級巨星，C羅和梅西在這方面要奢侈的多。
C羅的車庫裡有勞斯萊斯，邁凱倫，法拉利，布加迪威龍等各種超級跑車20多輛。他還擁有一輛定製的灣流G650飛機，價格高達3100萬歐元（約2.5億人民幣）。
梅西雖然對車不太熱衷，但也有七八輛，包括凱迪拉克，寶馬，路虎，瑪莎拉蒂等知名豪車。他最貴的交通工具是私人飛機，第一駕駛巴航萊格賽650，價格2830萬歐元（約2.25億人民幣），18年12月，他又花1500萬美元（1億人民幣）買了一架新豪華飛機，用作他和家人在歐洲和南美兩地的通行。
不過，球星的錢都是通過自己努力賺來，大部分超級巨星都會擁有多輛豪車，這是人之常情。不過在這些球員中，坎特能夠堅持本心，一直開著破二手車，也非常難得，或許這也是他能夠持續在場上保持出色狀態的原因吧。