值否|Zwift長測,98元/月就能讓你功率大漲?

2020-02-13   美騎

值(zhí)否(fǒu)是美騎優選頻道全新欄目,致力於為讀者提供中立客觀的產品購買意見,除了騎行相關產品還包含數碼產品、生活周邊等,全面覆蓋讀者的騎行生活。本期由CAVEN給大家帶來Zwift的體驗,全文約3500字。

室內騎行是越來越受歡迎了,這個是不可爭辯的事實,室內騎行不受外界因素影響,只要你有一個騎行台,隨時隨地穿上騎行服騎行褲就可以出發。

但是,室內騎行雖然好處多多,但是始終逃不過一個詞:枯燥。

前一個小時,你可能覺得室內騎行真有趣,一個小時後,你會發現多踩踏一秒都和自己心裡做巨大的鬥爭,似乎室內騎行也不是那麼好,畢竟室外騎行可以看看風景,時間過得也快,也能夠獲得更多的樂趣。

的確,這就是我對室內騎行的第一看法。2016年我獲得自己的第一台ELITE的液阻騎行台,但是我很快就將它棄之一邊,因為實在是太枯燥了,騎上去就是不停的踩踏,看著空洞的牆壁,那時候我就對騎行台落下了一個陰影。此後我便再也沒有使用過那個騎行台。

只有台子,沒有其他,真的是十分無趣。

隨著我的騎行實力不斷的上升,對騎行更加熱愛,每天騎行成為了我的日常,但是外出騎行受制於很多因素,比如下雨,我就因為廣東四月的下雨天幾乎沒騎過車,又如炎熱的夏天,30度的高溫讓騎車變得無比難受,還有精神上的掙扎諸如此類。

看來室內訓練是最優解,可以忽略所有的外界因素,你所要做的就是堅持下去,提升自己。

沒有騎行台的時候,看著這麼點訓練量,真的十分難受啊

2019年暑假我購買了邁金的騎行台,準備室內訓練。當然,室內訓練不能像過去一樣枯燥,所以我選擇了Zwift作為訓練軟體。

相信大家都對Zwift有所耳聞,Zwift是一款付費室內騎行軟體,不僅僅可以進行騎行,也可以進行跑步。

Zwift一點也不便宜,98塊錢一個月,對於我來說,我願意花一千塊錢買一件Rapha的騎行服,但是付費訂閱的東西總是不願意的,參考視頻網站會員,連十幾塊的會員費都不喜歡出的我,又是什麼讓我心甘情願掏出98塊錢去訂閱Zwift呢?

多樣性

Zwift內置了七張地圖,其中一張是Zwift的常駐地圖,也是Zwift裡面地形最多樣、最大的地圖WATOPIA,其他六張張分別是LONDON(倫敦)、NEW YORK(紐約)、Richmond(里奇蒙,2015年世錦賽路線)、INNSBRUCK(因斯布魯克,2018年世錦賽路線)和YORKSHIRE(約克郡,2019年世錦賽路線),還有一張專門用於計時賽段的BOLOGNA(波倫亞)。

你每天可以選擇兩張地圖中的其中一張。其中WATOPIA是常駐地圖

非常駐地圖會根據日期更新,出現的比較多的是倫敦和紐約路線

儘管Zwift有很多張地圖,但是Zwift絕對不是大而空,每一張地圖都有不一樣的地形。

就WATOPIA來說,裡面的路線選擇就超過二十條,無論是平路,還是起伏,還是純粹的爬坡,你都能找到合適的路線。從沙漠到平原,從平原到叢林,從叢林再到雪山,騎在Zwift的世界裡像是一種享受。

眾多的路線選擇,總有你喜歡的

總結的來說,WATOPIA路線最多樣,LONDON路線相對以平路為主,NEW YORK則是以起伏路為主,Richmond是前半段少許起伏,後半段三段連續上坡衝刺,INNSBRUCK以爬坡為主,YORKSHIRE則是以起伏路和短距離爬坡為主,BOLOGNA則是我最不喜歡的計時賽地圖之一,因為後半段基本都是坡度超過10°的爬坡,騎起來十分痛苦。

在Zwift你總可以找到適合你自己屬性的地圖,並進行針對性的訓練。

一個小技巧:如果當天的地圖不是你喜歡的,你只需要改變系統時間就可以更換今天的地圖,比如今天12號的地圖是你討厭的紐約,你喜歡的倫敦地圖在13號,你只需要把系統時間改到13號就可以更換到倫敦地圖。

每個人都擁有自己專屬的角色

沒錯,在Zwift裡面你有自己專屬的角色,你可以為角色換裝、換車、換輪組,Zwift暖暖石錘了。而且值得注意的是,Zwift會根據你的角色身高體重調整你角色的大小,十分有趣。

這個角色一定程度上來說就是你自己,你的體重會影響你在遊戲里的表現,如果你體重高,那麼你在平路就會比體重輕的選手更有優勢,相反體重輕的選手在爬坡會比體重高的選手更有優勢,十分真實。

你可以裝扮你的角色,無論是外觀,還是頭盔眼鏡騎行服,都可以讓你隨心所欲調整

Zwift引入了等級系統,上限是50級,每騎1km就可以獲得20經驗值,升級能夠解鎖Zwift商店裡面的物品,Zwift商店裡面會用到Zwift的貨幣——DROP(汗水),只要你騎行,你就可以獲得DROP點,積攢到一定的程度你就可以解鎖你自己心儀的車輛輪組。

現實中沒機會騎的車,在這裡都能夠騎到

值得一說的是,Zwift裡面的車輛和輪組會影響你的速度,用星星表示氣動和重量。所以,選擇正確的車輛和輪組會讓你騎行表現更佳。

Zwift裡面最快的車就是圖下的TRON BIKE,獲得的條件是爬升50000米,對於我這種不喜歡爬坡的平路選手來說,得來真不容易。

完善的社交體驗,完美的活動體驗

這是我最喜歡Zwift的一點,這是我認為其他騎行軟體都不如Zwift的一點。

如果你覺得一個人騎行太無聊,為什麼不來參加Zwift裡面組織的活動呢?

隨著Zwift的發展,越來越多人加入了Zwift,也包括了世界各地的很多騎行組織和團體,隨著這些組織的加入,Zwift裡面有更多的活動,這些優秀的騎行組織每天都會舉辦不同的騎行活動。

你可以選擇這些騎行組織的耐力訓練、間歇訓練,也可以選擇這些騎行組織的比賽。每天近百個活動,總有你喜歡參加的。

雖然裡面大都是外國人,語言問題在一定程度上制約了社交性,但是這並不會對Zwift的使用造成影響。

我也了解到國內有一個騎行團體叫G7,但是我還沒有參加過他們的活動,希望國內有更多這樣的團體,給我們帶來更多更優秀的活動。

這些活動用ABCD組來區分騎行者的能力,點開活動你就會看到描述,根據自己的能力選擇,對提升自己十分有效。

我通常都是參加活動為主,在這裡推薦幾個不錯的組織SZR、KRT、3R、ODZ,其中我認為SZR是組織最好、活動最多樣的社團,建議大家都試試SZR的活動。

而且這些活動的組織者有時候會說一些冷笑話,特別好玩。

除了各個騎行組織舉辦的活動,Zwift官方也會不定期舉行特別優秀的騎行活動,比如現在進行的TOUR DE Zwift就是Zwift七個地圖的騎行,每次活動都能夠吸引眾多玩家參加,氛圍特別好。

而且Zwift會時不時邀請世巡賽車手與大家騎行,為大家解惑,比如上周Zwift就邀請了托馬斯來Zwift和大家一起騎行。

和世界各地的人一起騎車,特別有趣特別快樂

經過這麼多年的發展,Zwift越來越好,雖然98元/月的訂閱費有點高,但是Zwift帶來的體驗絕對超越98塊錢。

我的小夥伴初期也覺得花98塊錢訂閱Zwift是不值得的,但是我讓他嘗試後,他也心甘情願的掏出了98塊錢,在室內騎行,你可以拋棄掉輪胎磨損、爆胎等的額外花費,其實算下來,98塊錢一個月並不貴。

特別是目前頑鹿競技也開啟了付費時代,都要付費的前提下,何不多花點錢,選擇體驗更好,玩法更多樣的Zwift呢?

Zwift也有簡體中文,雖然有「億點」網絡的問題(大家都懂的)有時候有點困擾,但是實際體驗下來完全沒有問題。

我的練功房

這半年來,Zwift給我帶來的進步是巨大的,不受限外界因素,隨時隨地就能夠進行訓練,而且Zwift改變了室內騎行枯燥無味的缺點,告訴我們訓練也能很快樂。

現在我更願意在室內騎行,因為更能夠提升自己。以前我每周最多400km的訓練量,現在只要四天就能完成,自己的進步,功率計不會騙你,付出了多少就收穫了多少。

早上起床,吃個早餐,打開Zwift,隨便找個地圖騎個十幾分鐘放鬆自己的大腿,為新的訓練做好準備。

我是一個大學生,平時有很多課,外出騎車時間太緊,所以Zwift很好地解決了這個問題,既能保持訓練質量,也能保持不錯的訓練量,宿舍練功,越練越快樂。

每天都騎Zwift,每天都變強

值不值得買

寫到最後,相信你對Zwift有一個初步的了解,但是Zwift絕對不止我描述的這麼少,更多的內容還等待你自己去發現,Zwift絕對值得你一試,一試你就會愛上這款軟體。

特別提醒:如果你要玩Zwift,請多下載一個Zwift COMPANION的軟體,搭配Zwift使用。

優點:沉浸式的騎行體驗,完善的軟體和出色的騎行和社交體驗;

缺點:沒有買斷制和年付費制度,網絡問題有時候會影響使用。

我的Zwift:CAVEN CCI;STRAVA:Caven CCI ,歡迎大家和我一起線上約騎啊。

值否指數:

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