原子能技術是20世紀的重大發現。1945年，第一顆原子彈在美國試射成功，隨後世界展開了對這種物質的研究。經過多年的研發，如今原子核能已經廣泛應用到各個領域，其中包括核能源，核醫學，核武器等多個方面。原子核能的誕生促使了核電站的發展，通過核聚變和核裂變反應，可以將核燃料釋放的能量轉化為電能使用。除了核電站之外，核武器也是核能發展的重點。對於許多國家來說，核武器是各國互相制約的有力武器。不過隨著核能發展的同時，核危害也在逐步提升，核事故問題時有發生。
根據定義，核事故指的是核設施內部發生意外情況，從而導致核反應堆的放射性物質發生泄露，從而使外界人員遭受輻射傷害。核能本身是一種清潔，高效的能源，但是如果發生核爆炸或是核電站泄露，哪怕是輕微的泄露，其釋放出來的放射性物質都會大範圍地傳播，對人體造成很大的傷害。提起核事故，許多人第一反應想到就是發生在1986年4月的車諾比核電站爆炸事件。
那次事件直接造成俄國，烏克蘭，白俄甚至北美的東部地區受到核污染，超過33萬多名群眾被迫遷移到其他地方，因為核事故受到輻射的人數大約有60萬人，直到現在這種傷害還沒有完全去除。對於許多人來說，核污染是一種極其可怕的事故，平時使用中隨便一個不經意的失誤都很有可能造成無法挽回的災難。歷史上出現過許多次核事故，在蘇聯的這個核電站事故之前，美方的一架轟炸機就曾發生了核爆炸事件，並且造成了數百人的傷亡，還差點毀了一個國家。
根據相關資料顯示，在上世紀60年代，美軍為了對抗蘇聯，開展了一項武器預警行動，其主要任務就是應用B52型轟炸機對蘇聯進行監控預警，並且為了更好地對蘇聯產生威懾，更快對其展開攻擊，B52轟炸機上常會搭載一定數量的核武器。然而就在一次B52轟炸機的航行過程中，發生了核事故。
據了解，當時美方派遣一架B52G轟炸機從美國境內出發，準備前往位於格陵蘭巴芬灣地區的圖勒基地，整個航行要持續很長的時間，因此飛到中途的時候，B52G通過伴飛的KC 135進行加油。隨後飛機繼續朝著目的地飛行。就在這時候，問題開始出現。由於系統故障，機艙內部的加熱器反應失常，飛行員就打開了發動機的放氣閥門，希望藉此可以讓發動機的熱量轉到加熱器上面，從而保持正常供暖。但是因為加熱器的問題，發動機的熱氣直接灌輸到機艙裡面，飛機的溫度迅速上升，隨即機艙內部通風口上面的三個泡沫坐墊被點燃，飛行員意識到問題的時候已經晚了，即使使用了滅火器，還是無法減輕火勢的蔓延。因此這幾個機組人員在向控制台報告以後就選擇跳傘了，而這架飛機最終墜入海里。
不過問題並沒有就此結束。由於這架B52G上搭載了4枚核炸彈，而這4枚炸彈採用的是比較老舊的高爆炸藥引信，在飛機墜海的時候，這些炸藥發生爆炸，連帶著機上的100多噸航空燃料一起沉入海底，這片海域因此受到嚴重的核污染。事故發生之後，美方和丹麥政府立即組成專業團隊在整個海域展開搜尋，希望找到這些爆炸殘骸。最終，有3塊炸彈殘骸被找到，93%受到核污染的冰塊和海水也都進行了回收。不過在此次搜索工作中，由於核輻射的問題，有400多名員工感染癌症，不幸喪生。正是考慮到這次核爆炸事故引發的後果，美方在此之後不再往派遣到境外領土的轟炸機上面搭載核武器了。（牧夷嘉樹）