對於很多老司機來講，超車就是家常便飯，很多朋友都覺得超車不就是一腳地板油的事情嗎？但是往往事故就發生在隨意超車的瞬間。
事故為何如此慘？
罪魁禍首就是
右側超車
大部分開車的朋友都很清楚，交通法規明確禁止右側超車。為什麼右側超車不安全呢？？交通法規連結：《道路交通安全法實施條例》
第四十七條 機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
右側超車，視野極差
因為我們是左側方向盤車輛，看左側車道視野更好，右側車道會被前面的車輛遮擋，很難做到全面把握。在沒有充分把握的情況下，貿然右側車道超車，就是拿著自己和他人的安全冒險。即使變到右車道，發現前面還有慢車，不得已又要回來，一個來回，就增加了不少隱患風險。而且右後視鏡本身的視野也不大，往往不能注意到距離很近的後方車輛，右道超車很容易別到周圍車輛，並引起事故。
前車右側關注少
正常跟隨行駛的情況下，很多司機都不會注意右側來車，估計也不怎麼看右側後視鏡，當後車從右側車道超車，如果前車渾然不覺再向右變道，發生相撞擦碰的風險大增。
易被追尾
右側車道是低速車道，右道超車時，容易與大客車、大貨車等大型車輛產生碰撞。往往變到右車道後，才發現前面障礙，不得不急剎，而後面的大型車剎車距離長，來不及反應，就會追尾。被大型車追尾，是非常危險的事故，很多"粉碎性"事故很多都屬於此類。
易碰行人、非機動車
在普通道路上行駛時，右側車道與人行道相鄰，在超車過程中，非常容易與摩托車、自行車、以及行人親密接觸。行人，非機動車目標小，本身就不易發現，等發現時已經來不及採取措施。
尤其危險的是：
高速上占用右側應急道超車的行為，這個不僅違法，而且關鍵時刻會威脅他人生命安全！
小貼士：如何安全超車？
NO.1 超車的基本動作
超車的動作歸結起來是：加速併線進去旁邊車道，加速直行超過需要超的車輛直至安全距離後併線回到原車道。
NO.2 超車的時機
當你發現前車由於自身原因嚴重影響到整個車道的車流速度，同時旁邊有可以安全借道的車道，這時你可以考慮超車。
NO.3 超車時需瞻前顧後
由於超車需要借道，因此超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，還要觀察所要超的車前面的車輛行駛情況。另外，在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車。
NO.4 降檔提速
為了在儘量短的時間內獲得較大的加速度，自動擋車型要把油門踩到底，讓變速器連續降檔，進而獲得較大的驅動扭矩。手動擋則需要先降擋，然後再迅速踩下油門加速。
NO.5 左右逢源
超車切忌連續併線，也就是說剛剛超過被超車輛，然後馬上並回原車道，最好在第一次併線完成後直行加速，觀察後視鏡，如果在後視鏡中看到所超車輛，那此時併入是安全的。
NO.6 遇靜則緩
行車遇到前面靜止的車輛需要超越時，特別是在路面很窄的情況下，超車時一定要緩慢，並隨時準備停車，以防止靜止的前車突然打開車門或者啟動行駛，發生衝撞。
NO.7 天氣不好需謹慎
由於超車是需要瞬時的加速，因此除了充分發揮車輛動力性能外，路面的附著力也非常關鍵。比如在冰雪路面不要超車，因為瞬時加速很容易打滑，造成超車動作不能按照駕駛人的意願順利完成，極易發生危險。