2019年10月16日，自10月份以來的第4張漲價通知出現在人們的視野中，漲價的公司是「青島格銳達橡膠有限公司」。這家企業對旗下的「斯達飛」卡客車輪胎無內胎系列輪胎的出廠價格進行調整，全系列上調3%，具體價格表諮詢銷售代表。
對於漲價的原因，青島格銳達有限公司稱：由於各項費用的不斷上漲，成本不斷增加，為了廠商間的永續經營，故做價格調整。青島格銳達有限公司是一家合資企業，是固鉑與賽輪共同出資創建。
另外三家宣布漲價的輪胎企業：
德輪橡膠股份有限公司
德輪橡膠股份有限公司發布漲價通知。漲價通知稱：為了滿足客戶對輪胎耐磨性和抗載性方面的需求，公司提升性能造成成本上漲。經研究決定，自2019年10月16日起，提高部分產品出廠價漲幅2%-3%。
方興輪胎
2019年10月3日，方興輪胎宣布漲價，為了提高更有價值的產品和服務，經決定，上調超載花紋價格。具體上漲幅度並沒有透露。
金斯坦輪胎
金斯坦輪胎決定自2019年10月1日起，為了對部分系列產品進行升級改造，加強現有產品的升級改造，故對一些輪胎產品進行價格調整。
最近一段時間嚴查超載對輪胎企業來講，其物流運輸費用一定會有所增加，並且取暖季即將來臨，各地都開始對化工企業進行限產，有些企業是直接勒令停產。輪胎行業可能在最近迎來短時間的小高潮，有些輪胎企業會根據市場的變化對自己的輪胎產品進行調整。
但另一方面，下游的車市表現平平，整個汽車市場疲軟，在2018年全球乘用車市場整體並不低迷，不過0增長似乎也為今年市場下滑埋下伏筆。中國乘用車市場自去年開始走向下坡路，到了2019年完全就是跳崖式下跌。印度市場2018年實現增長5%，但是今年上半年就暴跌10%，可謂是冰火兩重天。歐美市場正在趨於飽和，去年是0增速，今年上半年下跌也是意料之中。
另外一點，我們也可以看出，今年的中國輪胎市場再也沒有飛速生長。米其林、普利司通、固特異等世界巨頭紛紛在日本、美國等地區宣布漲價，但中國地區這些輪胎企業都沒有大動作，可見外資輪胎企業在今年的中國市場中並不好混。
終端是最直接反應輪胎的價格，從每次發布漲價通知來看，輪胎店和經銷商對於價格的上漲並不看好，更多的是認為一些企業搞噱頭促進經銷商和輪胎店進貨，所以，輪胎行業水深危險，囤貨需謹慎，畢竟目前大牌輪胎企業還沒有動靜！