國儲、運費齊發，玉米市場跌勢或暫緩

12月剛邁進來，東北產區多地中央儲備糧直屬庫陸續開庫收購新糧。其中，中央儲備糧榆樹直屬庫12月3日開秤收購，國標二等(含)以上14%水分執行1675元/噸;中央儲備糧哈爾濱直屬庫12月2日開秤收購，國標三等及以上14%水分入庫價1680元/噸;烏蘭浩特鐵西國家糧食儲備庫12月2日開秤收購，14%水分收購價二等1660元/噸、三等1640元/噸。產地國儲陸續開庫收購，在農戶年前集中售糧期將對穩定糧價、保障種植收益等起到積極作用。

環節物流方面據消息稱，12月1日起鐵路貨櫃及散糧運輸集港玉米運價下浮全部取消。11月30日哈爾濱鐵路局價格處發布通知，糧食類價格政策12月份進行調整，整車發往沈局及進關方向(不含成昆)，不限託運人，下浮幅度較11月份回收兩個百分點;敞頂箱發往沈局及進關方向(不含成昆)，託運人僅限金穀物流，下浮幅度較11月份回收兩個百分點。

因汽運、海運費持續上調，多地車站站內以及專用線貨物集中到達，重車積壓、請車困難等情況凸顯。

12月2日，港口貨櫃運輸也全線漲價，20GP小櫃再漲300元。錦州港、鮁魚圈11月22日開始持續日內集港分別達1萬噸，11月28日開始鮁魚圈港日內集港保持超2萬噸持續爆倉的狀況，船期較少、港存趨緊狀況突顯。基於當前查超限載背景下汽運運力有限、海運費持續上調致南北流通環節「一箱難求」，以及鐵路運費調漲等運輸難題，產地集中上量帶來的價格下行壓力難以在短時間內傳導至港口及南方主銷區，產地價格調降幅度或被運費的調漲對沖，產銷兩地供需矛盾將進一步凸顯。

在這種背景下，玉米跌勢或將暫緩。今日山東地區價格止跌維穩，到車輛600多一點，因連續下降導致基層惜售心理再起，如果車輛持續處於低位，價格不排除回升的可能。

東北方面相對於其他地區，面臨的形勢更加嚴峻一點，今日中糧公主嶺黃龍、燃料乙醇、昊天玉米等企業持續下調，幅度在5厘左右;由於東北本身糧源較多，再加上售糧進度開啟中，所以價格方面很難有明顯起色。

考慮到今年臨儲拍賣數量極少，目前東北的低價糧預計將以今年的新糧為主。