去年曾報道，美國貝爾在"海軍陸戰隊展會"中展示了一種傾轉翼無人攻擊機 V-247的全尺寸模型，整機極似美軍現役的 V-22"魚鷹"。今年美國貝爾再次參展，這款飛機在設計上出現了新的變化，最明顯的是機尾部分由原"V"尾改為"H"尾。據悉，這是一款能在艦艇上起降的大型無人機，現場數據顯示，其空重為7.3噸，如果加上燃料與武器，最大起飛重量就達到了13噸，是美軍MQ-9"死神"大型無人機的3倍。V-247除了能攜帶大量的空地、空空飛彈等武器，長航時與高時速一點都沒落下，最大的優點就是能垂直起降。因此，V-247無疑是一款新概念的無人機。
美海軍陸戰隊現役中常用的三種無人機，分別是"影子"RQ-7 (輕型)、"黑傑克"RQ-21A (小型)、"死神"MQ-9 (大型)，而"死神"是與美國空軍共用的，海軍陸戰隊為了擁有完全屬於自己的武裝無人機，就提出了一個海軍專用遠程無人機的招標計劃MUX。據了解，計劃中的新型無人機必須具備偵察、電子戰與武裝打擊等多種功能，並希望能在一定程度下承擔起海軍V-22魚鷹機的部分工作，而海軍陸戰隊一直對能垂直起降的戰機情有獨鍾，因此美國貝爾拿下標書後，就推出了V-247 這款旋翼無人機。
V-247翼展為20米，旋翼的直徑為9.1米，旋翼的位置有別於V-22"魚鷹""，V-247並沒有繼續在翼尖安裝旋翼，而是在機翼中段，這樣的改動既使發動機運轉穩定，也杜絕了類似"魚鷹"存在的安全隱患。V-247能以460公里的時速巡航，總航程達到了2千公里，升限為7.6公里，機內載荷為0.91噸，而外部載荷為4.1噸。V-247的機翼下有4組武器掛架，能掛8枚"地獄火"飛彈與8枚"狂怒"滑翔炸彈，這是另一個與"魚鷹"最大區別的地方。"魚鷹"礙於機翼上的巨大旋翼，只是安裝了機炮與機槍，並沒有在機翼下布置武器掛架。由此看來，V-247應用了類似機槍協調器的技術，才能解決飛彈發射與旋翼旋轉的相互關係。
V-247還有空中加油的功能，在其機鼻有一可伸縮的加油探管，因此續航力得到了進一步的提升。作為貝爾公司的產品，V-247也有類似"魚鷹"的機翼功能，那就是機翼同樣可以摺疊，這樣的設計便於用大型運輸機運輸，一架C-17就可以一次攜帶2架V-247，當然這款飛機也是非常理想的艦載機，不會過多占用寶貴的艦上空間，除了適合航母也可提供給兩棲攻擊艦、船塢登陸艦使用。問題的關鍵是，V-247的體型只有V-22魚鷹的一半，但是火力卻不是"魚鷹"能比擬的，因此美軍將其稱為"全球最強的無人機"。 貝爾公司透露，V-247預計最快要到2023年才能正式投入生產，屆時將能滿足海軍陸戰隊的需求。
很多國家都想研製傾轉旋翼機卻有心無力，因為其中的技術相當複雜，轉動旋翼與機翼的結合涉及到氣動方面的技術難題。傾轉旋翼機既可以像直升機那樣垂直起飛，也能像螺旋槳固定翼機那樣飛行，速度與航程均高於直升機，因此用途更為廣泛。我國的彩虹-10無人機外形與美國的V-247比較相似，同樣也是旋翼機，只是個頭就小多了，其最大起飛重量只有350公斤，翼展為6.7米，最大航速為320公里，升限為7公里，載荷為50公斤。按以上數據看，彩虹-10頂多只能算是中型無人機，雖然同樣是傾轉旋翼機，但與美國"魚鷹"的構造差別很大，反而與V-247在旋翼的設計上不謀而合。彩虹-10不存在什麼抄襲與山寨，因為在研發進度上比美國的V-247要快，據了解，2020年我國的首艘兩棲攻擊艦將要下水，而彩虹-10無人機將會裝備在艦上。