現在一輛車想要在市場上站穩腳跟，質量和價格以及口碑缺一不可。但是想要找一輛價格低廉，配置豐富，口碑還不錯的車，似乎有點困難。今天小編就給大家介紹一輛，價格上親民，質量以及口碑都還不錯的車。那就是奇瑞艾瑞澤5，這款車於前年2016年首次上市，今年2018年3月改款上市了最新款。
奇瑞作為國產車的巨頭，但是這兩年的發展卻沒有過去那麼順利。好的企業必須有好的產品作為支撐。艾瑞澤5如今每個月銷量保持在1萬台左右，可以說是奇瑞的銷量擔當。新款比舊款還便宜！僅6萬配1.5L，油耗4毛配ESP，比捷達還厚道。
在外觀上前臉進氣格柵採用上下分離模式，上半部為六邊形設計，中間細長鍍鉻飾條連接兩側上揚式鹵素大燈，下半部格柵採用正梯形設計，兩側霧燈採用水平橫式設計，在視覺上拉寬車身，更具有運動感。側面腰身使用利落的雙腰線設計，底盤有專屬於艾瑞澤5的飛翼側裙，整個側面看起來乾淨利落。車尾排氣管採用隱藏式設計，尾燈採用倒三角造型，尾箱增添了尾翼設計讓整個車身看起來運動感更強烈。車身長4572mm,寬1825mm,高1482mm，軸距2670mm，屬於4門5座緊湊型三廂車。
內飾方面，中控台採用全黑硬塑料材質打造，但是整體線條層次感豐富，降低車內廉價感提升精緻度。中央中控台鑲嵌8英寸彩色顯示大屏，匹配有GPS導航系統，支持藍牙車載電話和手機互聯映射。中控台下方設置有外接音源接口SUB+SD卡插槽，方便駕乘使用多媒體系統和進行手機充電。全系方向盤採用三幅式設計搭配皮質材料包裹，握感真實舒適，左右兩側各設有多功能按鍵，方便駕駛員操作。
紅黑配色的仿皮質座椅為視覺帶來衝擊力的同時比真皮座椅帶來更大的摩擦力，不會產生坐太久身體下滑的情況。左右兩側凸起的椅背更好的包裹駕乘人員的身體，座墊尺寸寬大用料紮實能完美支撐腿部，前后座都設置有寬大的中央扶手。遺憾的是全系車型座椅不支持電動調節，僅支持手動調節高低和前排座椅多角度椅背調整。
動力方面全系匹配SQRE4G15B型號 1.5L自然吸氣發動機，最大馬力116Ps，最大功率85KW，最大功率轉速6150rpm，最大扭矩141N.m，最大功率轉速3800rpm，傳動方面可選配5擋手動變速箱（MT）和7擋CVT無極變速箱，兩者之間有8000元的差價，消費者可以按照自身喜好和經濟能力選配。驅動方式採用前置驅動搭配麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。動力輸出線條流暢，起步迅速，入檔也比較準確，但是加速超車上受限於小排量發動機的緣故後勁稍顯不足。
整體而言瑞澤5是一款適合新手的入門級車型，新款比舊款還便宜，外觀上符合大眾的審美觀，出身老牌大國企，質量和售後上不需要擔心。操控性方面，全系匹配定速巡航和前後駐車雷達、ESP車身穩定控制，上手簡單，對新手比較友好，1.5L的排量耗油方面更是經濟實惠工信部綜合油耗5.7/100KM，算下來4毛多很省油，比捷達還厚道。目前2018款才5.89萬，是性價比很高的車型了。