魯網菏澤7月22日訊 7月16日，國家發改委批覆了《新建魯南城際鐵路菏澤至蘭考段可行性研究報告》，線路全長84.95公里，設站三座，其中，新建一座。
批覆文件顯示，線路起自菏澤東站，經菏澤市、河南省開封市及商丘市，終至蘭考南站。線路全長84.95公里，設站三座，其中，新建一座；設計時速350公里/小時，遠景年運輸能力：單向3000萬人/年，項目建設工期為三年半。
批覆文件要求，要加強服務鐵路客站的城市公共運輸換乘設施建設，實現與城市建成區、城市其他重要綜合交通樞紐之間的快速連接、便捷直達。合理確定鐵路客站周邊開發建設的功能定位、規模和邊界，做好規劃預留和控制，重視產城融合、站城一體，規範有序開發建設。新建車站選址儘可能在中心城區或靠近城市建成區，確保人民群眾乘坐高鐵出行便利。
據了解，高鐵規劃建設流程相對複雜，需要地方政府上報修建鐵路的請示、出台規劃並納入鐵路網、設計規劃部門進行規劃論證研究、編制預可研報告並審查、編制可研報告並評審等多個環節。此次，魯南高鐵菏蘭段可研報告獲國家發改委批覆，標誌著該段鐵路前期工作取得關鍵進展,為儘早動工建設奠定了基礎。
據悉，魯南高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網的重要連接通道，也是山東省 「三橫五縱」高速鐵路網的重要組成部分，也是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、沿線人口最多的鐵路項目，對於促進山東省新舊動能轉換和沿線經濟社會持續健康發展具有重要意義。魯南高鐵總投資700億元，設計行車速度為350公里/時，為雙線客運專線，全長494公里，東起日照，向西與鄭徐客運專線蘭考南站接軌。線路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段等4段。