我們都知道，在眾多兵種中，飛行員是一種非常稀缺的兵種，想要培訓一名合格的飛行員，需要投入大量時間和經費。要知道，戰機和普通的武器裝備不同，無論是其操作難度還是執行任務的環境，都非常特殊，故而，飛行員想要獨立駕駛戰機，前期必須經過8年的培訓。
除此之外，為了確保飛行安全，我國要求飛行員訓練的時間必須達到1000小時，才能夠獨立操作戰機。也就是說，在這1000小時內，飛行員都處於培訓的狀態，加上飛機燃油等費用，起碼需要2500萬人民幣。當然，這樣的訓練時間，只是針對普通戰機而言，如果要駕駛殲20等先進戰機，並能夠靈活應對各種天氣問題，還需要再訓練1000個小時。可以毫不誇張地說，一名優秀的飛行員，就是用金錢堆積出來的。
雖說，培養一名優秀的飛行員需要投入大量金錢，但空軍作為戰場上的主要作戰力量，具有反應速度快、機動性高以及超強的遠程作戰能力，是現代戰場上不可或缺的一支力量。故而，世界各國都非常捨得為飛行員投資，其中，有不少國家為了培訓更優秀的飛行員，都願意花大價錢，將本國的飛行員送出去接受培訓，阿富汗就是其中一個。
原本，阿富汗是為了提升自己的軍事實力，但讓人沒想到的是，阿富汗的飛行員卻瞅准這個機會，寧願在美國打工，也不願意回國。據統計，在過去12年的時間內，前來美國參加培訓的阿富汗飛行員共有320名，其中有152人在來到美國之後，並沒有如期參加培訓，而是直接失蹤。按理說，飛行員經過多年培訓，享有較高的待遇，是不會輕易放棄飛行事業的。但對阿富汗的飛行員來說，回到祖國意味著上戰場，甚至有可能會在戰爭中犧牲，故而，這些飛行員寧願留在美國打黑工，也不願意回去。
接連不斷的叛逃事件，讓阿富汗相當惱火，在今年5月1日，美軍負責阿富汗飛行員培訓項目的工作組曾公開表示，將中止阿富汗學員赴美學習的項目。要知道，美國為了提高自己在該地區的影響力，直接向阿富汗援助1200億，其中，有700億就是用于軍隊培訓。幾次三番出現逃跑事件，導致阿富汗飛行員嚴重不足，致使美國向阿富汗移交的159架黑鷹直升機無人能開，直接閒置在倉庫。