大眾的輝系列雖然賣的不好，但這並不影響它們成為大眾系的旗艦車型，就好比大眾輝昂，在市場上的確無人理，難道你能昧著良心說它不是一款好車麼？畢竟是和奧迪A6L同平台打造的好麼？只不過是因為大眾的品牌力度不夠，所以才收不到很好的市場口碑和銷量，非戰之罪。如果換標奧迪的話，你真覺得它的銷量會半死不活？同為30萬級，大眾輝昂和沃爾沃檔次相同？對比一下就知差距。
而沃爾沃S90雖然也是旗艦車型，但在銷量產出上還真配不上它的豪車身份，那麼，如果這兩款車型放到一起來看，到底是沃爾沃S90的檔次高呢，還是大眾輝昂的層次更足呢？或者兩者檔次一致？同為30萬級，大眾輝昂和沃爾沃檔次相同？對比一下就知差距。
首先說視覺的檔次質感，大眾輝昂在長寬高尺寸上的設定，絕對是它的一大加分項，5074*1893*1489mm+3009mm的軸距尺寸，可是已經比奧迪A6L和寶馬5系要強出一籌了，妥妥的C級豪華行政級別的檔次。而在頂配車型中還加設了電吸門的操作，這可是D級車才能享受的待遇哦！同為30萬級，大眾輝昂和沃爾沃檔次相同？對比一下就知差距。
再看沃爾沃S90，基於SPA平台打造，在車身尺寸的設定上，並不比輝昂要弱，5083*1879*1450mm的長寬高尺寸，配合3061mm的軸距尺寸，甚至比輝昂還要大出一圈。車身側面的線條走向舒展優雅，盡顯北歐豪車系的頂級風範，雖然在品牌力度上稍微有些弱勢，但毫無疑問的，沃爾沃S90要比輝昂更具豪車氣息。同為30萬級，大眾輝昂和沃爾沃檔次相同？對比一下就知差距。
內飾對比，與BBA略顯誇張的做派不一樣，沃爾沃S90在內飾布局上，還是維持了一貫的低調華麗，簡約氣息雖然讓人有些質疑北歐系的風格，但高端用料和細膩做工的占比，可是不能否定的。同為30萬級，大眾輝昂和沃爾沃檔次相同？對比一下就知差距。
大眾輝昂在這方面就有些平平淡淡了，老牌的德系大眾味道雖然可以讓人感覺很熟悉，但也的確沒有任何突出的華麗點，金屬+木紋的飾板堆砌只能說是大眾的常規操作，再者就是石英鐘的鑲嵌，如果生活閱歷不夠的車主，怕是還真享受不了這種另類的「奢華」檔次。同為30萬級，大眾輝昂和沃爾沃檔次相同？對比一下就知差距。
動力屬性上，輝昂匹配一款2.0T排量的直列四缸渦輪引擎，頂配版本增設一款3.0T排量的機械增壓引擎，配置V6發動機的紙面實力還可以，變速箱上還是那副常規的7擋變速箱，低高配分別在動力輸出上可以堆出224和299馬力，底盤調校為雙獨懸，和奧迪A6L保持一致，其目的就是讓動力的響應速度更快罷了。同為30萬級，大眾輝昂和沃爾沃檔次相同？對比一下就知差距。
沃爾沃S90的話，雖然全系配置的也是一款2.0T引擎，但在變速箱上選裝8AT的原因，所以在起步功率輸出上，只達到了190馬力，高功率調校下，也不過堆出了254馬力，但渦輪較早介入的起步爆發力，以及更穩定的8速手自一體變速箱，卻可以為沃爾沃S90的後續動力輸出保駕護航，零百加速跑進7.2秒的成績已經說明一切，在變速箱上，沃爾沃S90幾乎挑不出任何毛病來，一腳油門下去的動力宣洩可和大眾輝昂差距太大了。而且，S90在底盤調校上介入了雙叉臂+葉片彈簧，實際駕駛體驗和操控性要比輝昂更加優良。同為30萬級，大眾輝昂和沃爾沃檔次相同？對比一下就知差距。
所以，綜合來看，雖然兩者都屬於30萬級向上的豪車體系，但大眾輝昂在終端優惠上給的更多，起售價僅為27萬起，而沃爾沃S90就有些克制，最低成交價也在30萬左右，性價比上肯定是大眾輝昂爭先，畢竟，為了爭取銷量，大眾輝昂已經淪為「打折王」了，而在保值率上，大眾輝昂就不能和沃爾沃S90相比了。同為30萬級，大眾輝昂和沃爾沃檔次相同？對比一下就知差距。
同時放到市場上的反饋來看，大眾輝昂經常被人稱作「換標奧迪」，如果換奧迪標，一定能怎樣怎樣，可不是還沒有換標嘛，反倒是沃爾沃S90在更新換代，同時在給出一定終端優惠後，銷量已經有了回暖的跡象。那麼，這兩款車誰的檔次更高或許正義點比較大，但若論哪款車更受歡迎的話，答案已經不言而喻——沃爾沃S90，那麼，如果給你選擇，你會怎麼選呢？同為30萬級，大眾輝昂和沃爾沃檔次相同？對比一下就知差距。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！