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今日，方程豹豹5正式開始交付，並由比亞迪集團董事長兼總裁王傳福將首台豹5交付給車主。自24日起，方程豹全國門店將陸續開啟豹5交付。方程豹自8月份正式發布品牌及首款豹5車型以來，僅3個月便實現了產品的下線，並於11月9日上市，11月24日正式開始交付。

回顧一下車型，方程豹豹5是首款比亞迪全新混動平台DMO的車型，定位於硬派SUV。新車搭載了眾多重量級的技術配置，其中就包括了縱置發動機混動四驅系統以及雲輦底盤。前臉配備了矩形的進氣格柵，方程豹品牌LOGO被放置格柵中央，與橫向輻條相融合。兩側大尺寸LED矩陣式大燈和上下兩條貫穿式日間行車燈將前格柵包圍在一起，視覺上有著不錯的層次感。下包圍採用了仿金屬保險槓造型設計，進一步烘托硬派越野氛圍。

新車側面多處採用了硬朗的切割造型，凸顯力量感。車身尺寸方面，豹5的長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距2800mm。此外，新車接近角為43°，離去角為40°，前輪總行程為245mm，後輪總行程為300mm。而搭載雲輦-P標準版智能液壓車身控制系統的版本，最小離地間隙可達到310mm。

內飾方面，豹5延續了硬派的風格，基於「鎖扣」的設計理念打造而來。車內三塊大屏十分吸睛，中控螢幕是一塊15.6英寸2.5K高清多媒體顯示屏屏，主駕駛前方採用12.3英寸儀表屏，副駕前方搭載一塊12.3英寸多媒體娛樂屏。

動力方面，豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平台的車型。搭載了由1.5T發動機和前後雙電機組成的四驅系統。前電機的峰值功率為200kW，後電機峰值功率為285kW。據悉，豹5可以加92號汽油，也支持100kW直流快充，30%到80%充電只需16分鐘，交流慢充功率則有6.6kW，還支持6kW大功率對外放電。

越野配置方面，豹5採用非承載式車身，搭載四驅系統，並配備三把差速鎖。前差速鎖集成在變速箱內，後差速鎖集成在後電機內，而中央差速鎖為電子模擬差速鎖。此外，該車還擁有4L低速四驅模式和豹式調頭模式，並搭載雲輦-P智能液壓車身控制系統。底盤配備了驅動總成護板和電池護板，能夠避免崎嶇路況下底盤磕碰損傷。