記者從貴陽市交通委員會了解到，為了更好展示窗口行業形象，方便廣大旅客和市民出行，針對貴陽火車站現有交通接駁設施布局不合理、接駁功能不完善和人車流線衝突等問題，相關部門將在貴陽火車站區域實施綜合交通樞紐提質升級改造工程，目前部分工程等正在進行中。
貴陽火車站是貴陽市重要的對外交通樞紐，由於現有交通接駁設施布局不合理、接駁功能不完善和人車流線衝突嚴重等，導致進出火車站旅客步行距離長，常規公交接駁客流效率低和社會車輛占用周邊道路上下客造成交通擁堵等問題。
實施的貴陽火車站綜合交通樞紐提質升級改造工程在交通組織方面，主要包括增設網約車、旅遊車上客區域，並對現有火車站廣場公交乘車區線路進行優化調整等幾個方面。貴陽市交通運輸綜合行政執法支隊南明區大隊周恆表示，「第一，現有的計程車通道向後移動，移動至地下通道的出口位置；第二，在現有的計程車通道旁增設一條網約車上客區域通道，在網約車通道旁是社會車輛快速通道，把人和車輛有序分開，使得旅客能夠快進快出。」
在現有的交通組織中，市民及旅客進出貴陽火車站時，都要從設置在路面上的人行通道步行通過，穿梭在公交車、計程車或者其他私家車的車流當中，降低交通出行效率的同時，也存在很大安全隱患。周恆告訴記者，「改造以後，火車站地下通道也將利用起來，現在正在新建地下通道和地鐵站進行串聯，旅客出站後可以通過地下通道進行換乘，在路面上進行有效的人車分離，加大出行效率。」
根據實施的綜合交通樞紐提質升級改造方案，今後將有兩條道路能夠快速環進環出貴陽火車站。 第一條是原有從沙沖路—達高橋—貴陽火車站—遵義路的環形道路；第二條是將原有遵義路進出火車站鐵運巷的雙向道路，改造為今後從遵義路單向進入火車站鐵運巷再經遵義中路往人民大道環行的道路。
記者了解到，目前貴陽火車站區域實施的綜合交通樞紐提質升級改造部分工程正在進行中，根據相關工作要求，該工程將於2024年2月底前完成。
記者/周夕頂
編輯/吳芸 責編/楊青青 審核/鄺亞航 終審/曹欽永
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