【2023廣州車展】日前，在2023廣州車展開幕前夕，EV視界前方探館團隊拍攝到了一組廣汽傳祺E8實車，該車將於11月17日預售，並於12月正式交付。傳祺E8定位家用中型MPV，搭載2.0L插電混動系統。
造型方面，傳祺E8是徹頭徹尾的全新的造型設計。整個車頭非常的富有衝擊力，而且極具未來感。整體的車身是比較圓潤，但是細節線條卻是相當的凌厲。前臉部分採用了分體式大燈的設計，但是僅僅是日間行車燈的燈帶就幾乎是占據了整個車頭，遠近光燈則與段落式的中網連為一體。
車身側面同樣也是凹凸有致，尤其是從前輪位置一直往上揚的線條，能夠讓整個側面看起來會更加的動感。然後E8搭載了電動側滑門，並且開口大小也是非常不錯，地台也不會太高，上下車也會比較方便。高配版本車型搭載的是一套18英寸的輪圈，匹配的是225-50/R18的佳通輪胎，而低配車型將會採用的是17英寸的輪圈。
車尾的造型設計相對來說就比較的簡單了，一條貫穿式的燈帶連logo也能夠點亮，與車頭logo相呼應。D柱則是採用了一個懸浮式的設計，視覺效果來說會更加的高級。
內飾設計部分，E8採用了簡約化的設計風格。拓展式的中控運用了很多平直的線條，視覺效果非常的寬大。儀表、中控螢幕的解析度、清晰度、顯示效果都是相當不錯。而且這個中控螢幕的功能也是非常豐富，能夠滿足現在年輕用戶對於智能化方面的需求。中控馬鞍的部分看起來非常簡潔，而且很有檔次感，它只留下了像一鍵啟動、電子擋杆以及手剎這三個物理按鍵，其餘的把所有功能都是集成到了中控螢幕裡面。
來到第二排，E8的第二排座椅支持橫向移動，而且滑軌移動距離非常長，當你不需要用到第三排的時候，這台車就是空間極其寬裕的大四座車型。而且第二排座椅的填充非常柔軟，舒適很高。頭枕也是有護翼的設計，在休息的時候、睡覺的時候，它能夠更好地承托住你的頭部。然後第二排座椅兩側也布置了非常多的按鍵，內側可以調節靠背角度、腿部支撐以及腿托高度。而外側的按鍵提供了小憩模式、零重力模式、座椅按摩還有一鍵復位的功能。
新車搭載一套插電式的混動系統。採用的是一台2.0L的自然吸氣發動機，最大功率103kW峰值扭矩180N·m，並且是可以使用92號汽油的。匹配一台兩擋的DHT混動專用的變速箱，而電池以及電機的部分和E9完全一樣，驅動電機最大功率134kW峰值扭矩300N·m，電池為25.57度電的三元鋰電池。官方宣稱，這台車的零百加速時間為8.8s，百公里的電耗為18kWh，在CLTC標準下純電續航達到150km，滿油滿電的綜合續航則超過1200km。