2019年的最後一天
小夥伴們今晚準備去哪跨年
穿上最時尚的衣服
你就是深圳最靚的仔
不過……且慢！
跨年夜要風度也要溫度
畢竟，深圳又要降溫了
今年最後一股冷空氣發貨
昨天（30日）
擦邊「巴蓬」殘留雲系
深圳上空雲量比較稀疏
太陽趁機從縫隙中來加熱
加上空氣濕度較大，「鋒前增溫」出現
白天氣溫在23-26℃，體感較悶熱
額...那元旦是過夏天還是回南天？
冷靜！冷靜！冷靜！
新一股冷空氣又開始發貨了
於今日凌晨至1月1日影響深圳
氣溫下降，濕度也將下降
12月31日至1月1日受冷空氣影響，深圳陰天轉多雲，沿海、高地和海區陣風6-7級，能見度轉好，氣溫下降3-4℃；
元旦（1月1日）多雲，可見陽光，早晨最低氣溫14℃左右，最高氣溫20℃；2日起冷空氣減弱，氣溫逐漸回升。
2019年的時光
就這樣飛一般溜走
過完這個元旦小長假
（小長假只有1天）
春運和春節也不遠了
今年過大年天氣如何？
春運期間氣溫波動大
預計，2020年1月10日-2月18日期間，廣東大部市縣平均氣溫較歷史同期略偏高，降水量略偏少。
春運期間天氣階段性變化顯著，氣溫波動較大，前期（1月10日-1月30日）可能以乾暖為主，氣溫大致偏高0.5~1.0℃；後期（1月31日-2月18日）可能以陰冷為主，氣溫大致與常年持平。春節長假期間（1月24日-1月30日）受較強冷空氣影響的可能性較小。
2020年春運期間廣東省出現2008年大範圍持續性低溫雨雪冰凍災害的可能性較小。同時，瓊州海峽地區出現持續性大霧天氣的可能性不大，但不排除有階段性雨霧天氣。
此外
春運離開深圳的時段
還會有冷空氣
春運離深時段（1月10-23日），預計深圳平均氣溫16℃左右，較2019年離深時段的17.8℃偏低，離深時段有2-3次冷空氣影響，可能出現在1月上旬末至中旬前期和中旬末下旬初，最低氣溫10℃左右，伴隨有階段性陰雨天氣。
冷空氣影響期間廣東省將出現階段雨雪天氣，粵北山區共將出現3天左右道路結冰或霜凍，對北上交通有一定影響。
而春節期間（1月24-30日），深圳多云為主，假期中後期有弱冷空氣影響，氣溫略降，最低氣溫13-15℃左右。此外，春運返深時段（1月31日-2月18日），南風加強，深圳空氣濕度增大，雨霧天氣增多（6-8天）。
今年春運期間雨霧天氣影響偏早偏重，建議交通部門重點關注雨霧低能見度天氣對高速公路、海路航運交通的影響。離深時段粵北山區有3天左右的冰（霜）凍，泛華南部分省份有階段性雨（雪）、冰凍天氣，建議交通部門關注雨雪冰（霜）凍可能對北上交通造成的不利影響。
既然都講到了春運天氣
再來看看更遙遠一點的
2020年的深圳天氣
全球氣候變暖趨勢持續
2020年颱風與季風疊加風險高
展望2020年深圳氣候風險趨勢，全球氣候變暖趨勢持續，近年來深圳極端天氣多發頻發；最新的監測發現，北方的東亞大槽和西伯利亞高壓偏弱，副熱帶高壓持續強度偏強範圍偏大，南海季風進入偏強周期，預計2020年副熱帶高壓和南海夏季風將呈持續偏強趨勢，深圳天氣氣候覆雜、風險較高。
1
主要風險首先是颱風與季風疊加風險高，謹防持續強降水。
南海季風正處於偏強周期，同時南海颱風也進入活躍周期，預計2020年颱風影響較2019年重，颱風影響期間疊加南海夏季風出現持續強降水的風險高。
2
其次是短時極端強降水風險高。
近年來深圳市暴雨日數和短時強降水呈增多增強趨勢。2007年以來平均小時雨強113.8毫米/小時，比90年代平均值增加了54%。短歷時降水的雨強也不斷刷新歷史極值，2019年記錄到的1小時雨量極值136.5和2小時雨量極值189.8都已創造了歷史記錄，短時極端強降水正在逐漸成為影響深圳最主要的氣象風險之一。
3
再者是雷雨大風等強對流天氣多種災害同時發生風險高。
2019年起雷雨大風轉入強周期，主要表現為強度強、頻次多、影響範圍廣，期間短時雨強很大，伴有大風、強雷暴甚至冰雹等多種災害。
明天就要開啟新篇章啦
2020年，各位要加油呀！
本文轉自深圳大事件
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