三車高速連續追尾碰撞，這可是對車輛安全性極大的考驗，而今天，吉利銀河L6就來了一起這樣大膽的嘗試，此次三車高速連續追尾碰撞的「魔鬼碰」試驗，主要模擬日常用車場景中下雨濕滑的高速路上，在突然團霧、路面濕滑、前方視野受阻的條件下最容易發生的連環追尾事故。
吉利銀河L6發現前方車輛停止後，進行緊急制動，速度降低至40km/h速度撞上前車（較大的廂式車）；發生碰撞後，吉利銀河L6後方車輛因反應不及時，以100km/h速度追尾吉利銀河L6。國家標準試驗整車追尾碰撞時速是50km/h，此次100km/h高速追尾碰撞的能量是國標後碰試驗的4.49倍，而目前行業最高追尾碰撞試驗時速為80km/h。
經過如此激烈的兩次碰撞都完成後，吉利銀河L6的車身結構及底盤結構完整、乘員艙完整，乘員生存空間充足，碰撞過程車門未打開，碰撞後車門自動解鎖，門把手彈出，車門可順利打開；碰撞過程中氣囊點爆，雙閃啟動，安全帶預緊功能啟動，安全帶未發生割裂等失效現象，乘員得到有效保護；高壓系統自動斷電，Vb/V1/V2電壓正常，絕緣阻值正常；電池包、ODP、高壓負載等無擠壓破損，高壓電池整體完好，安裝固定螺栓無失效，靜置24小時後無起火、無爆炸，電解液無泄漏等現象發生；油箱、油管、燃油系統結構完整，靜置24小時後無燃油泄露現象發生； 碰撞過程中車載緊急呼叫系統啟動，自動撥打，有人工客服接入。碰撞後車輛靜置，將車輛動力電池拆下，安裝到正常吉利銀河L6車輛，車輛可以正常上電和行駛。
這主要是因為，吉利銀河 L6基於世界級 e-CMA 架構打造，秉承了CMA架構原生安全設計理念，同時聚焦「電動化、智能化」，在三電系統、電氣化架構、全域智能安全方面做了專屬的系統性升級，再配置全新一代雷神電混技術，可以說在安全方面是具有「天生的好底子」。例如，面對高速被追尾的場景，e-CMA架構對油箱、環抱式ODP、高壓線束、燃油管路布置優化，V字形後護板等後碰撞傳力路徑優化，形成對電池包的潛艇級防護。
在電池安全方面，吉利銀河 L6底部三重防護結構，動力電池包前布置一道防護梁，最下緣比電池包底面低10mm以上，有效防止整車正向刮底工況導致的電池包損傷；電池包正向接插件和冷卻管路接頭防護板可進一步防護障礙物對電池的損傷，再結合電池本體使用的高強鋼板+PVC塗層，配合底部吸能結構，底部三重防護結構對底部損傷起到有效的防護作用。
吉利銀河作為吉利旗下相對高端的品牌，其旗下的產品一定會體現深厚的技術實力和積累，而銀河L6作為其最大眾化、最主流的產品，最能體現出廠家的誠意，神盾式安全，絕對不做表面功夫！