目前
成都軌道交通19號線二期
空載試運行正在如火如荼地進行中
有這樣一群人
他們是19號線二期的最早體驗者
將肩負19號線二期列車駕駛任務
快和地鐵君一起
認識下咱們的電客車司機團隊
01
19號線司機是如何「煉」成的？
19號線採用4A編組列車，最高運行速度可達160公里/小時，屬國內首創時速160公里的市域A型車。
高速運行、共線運營、複雜交路、多編組列車混跑……對於電客車司機而言，駕駛19號線意味著很多全新的考驗。19號線電客車司機是如何「煉」成的？
「想要成為19號線電客車司機，得擁有豐富的行車經驗以及過硬的心理素質，要通過包括理論考試、故障驗收、駕駛考試以及動靜檢考試在內的多重測試才能上崗。」19號線電客車隊長劉東海說道。
19號線電客車隊共有4支分隊，員工共計252名，很多都是經驗豐富的「老司機」，大部分「駕齡」在3年以上，安全駕駛里程都在10到20萬公里，有的甚至超過了25萬公里。
隊長劉東海雖然是一名年輕的「95後」，但卻是有著7年駕駛經驗的「老司機」。2016年，劉東海進入成都地鐵，2020年通過統一選拔成為成都地鐵首批快線司機中的一員，歷任17號線電客車組長、隊長，擔任過17號線開通時的首發車司機，具備6B、8A、4A三種城市軌道交通列車車型「駕駛證」，並在今年獲評「成都工匠」榮譽稱號。
雖然是「老司機」，但面對19號線帶來的全新挑戰，劉東海始終保持學徒心態，用「心」與列車「交朋友」，用「行」為生產「保安全」。
「列車運行時速增加，絕不只是數字的增大，160公里的時速需要列車進站時預留更長的制動距離，『踩剎車』的力度也要更大一些。」劉東海說，實際駕駛過程中，由於要遵守最大時速160公里以及18、19號線共線運營的要求，司機駕駛級位把控必須更加精準，不僅不能超過最大時速，同時也不能將列車開得太慢，避免造成晚點，在保證安全的同時還要準點。
19號線的長大區間同樣考驗著司機的駕駛技能，由於站與站之間距離平均拉長了5倍左右，司機一方面需要適應長時間隧道內行駛帶來的視覺疲勞，另一方面得著力提升應急處置的能力。
每天早上5點，軋道車緩緩從車輛段駛出。次日凌晨一點，最後一趟列車回到車輛段，一日的空載試運行畫上句號。
「在崗一分鐘，安全60秒。」劉東海有信心完成各項調試任務，為國內首創時速160公里的市域快線的安全、平穩、高效運營保好駕護好航。
02
開最快的車是啥體驗？
肩負市域快線列車駕駛任務，19號線電客車司機們都很「能打」。19號線電客車司機沈曉昊是名「95後」，曾在全國、全省交通運輸行業職業技能大賽中斬獲佳績，更是成都地鐵首位榮獲全國五一勞動獎章的職工。
「與之前駕駛的列車不同，19號線首次採用4A編組列車，即是由四節車廂組成的列車，最高運行速度可達每小時160公里。」這些都對沈曉昊的駕駛技術提出新的挑戰。
新線籌備期間，沈曉昊不是在培訓，就是在調試，不是在調試，就是在演練。他還前往列車信號系統廠家進行專業培訓，以便更好掌握列車性能。
「19號線里程特別長，每一次駕駛，我們都需要在隧道里待上8小時左右的時間。」空載試運行以來，每晚8點後，沈曉昊都會進行手動駕駛練習，百餘個日夜裡他堅持穿梭在19號線長長的隧道里，進行包括列車駕駛、故障處置、能力測試在內的多項調試，全力為新線開通做準備。
「九江北站為4A、8A編組列車換乘站，停車時，列車要保證停在站台中部的同時做到車門與屏蔽門對齊，這對我們駕駛技能是一個全新的挑戰，這樣一個小小的停車動作，我已經進行了成千上萬次的練習。」
在19號線籌備從無到有的過程中，沈曉昊有揮灑的汗水，也有很多美好的回憶。沈曉昊笑著說，「我們一起並肩作戰，一起在車上吃盒飯，就連有次不小心膝蓋撞上車上的沙袋，都是難忘的經歷」。
「19號線二期即將正式開通運營，這也將是我在成都地鐵駕駛過的第三條線列車，對此我既幸福又倍感壓力。」沈曉昊將不斷磨鍊自己的專業技能水平，堅持「秉持真誠、服務大眾」理念，為市民乘客的安全便捷出行保駕護航。
03
19號線上最青春的風采
19號線是時速高達160km/h的市域快線，也是富有活力的「青春快線」。19號線電客車隊中有2/3成員都是「95後」，其中，成都妹子劉蓓蓓是一名「00後」，此前是17號線電客車司機。
劉蓓蓓始終明白自己崗位的重要性，加入19號線電客車隊以來，一直保持著積極向上的態度、拼盡全力的努力，從不懈怠每一次的培訓和演練，遇到難題總是第一時間和同事們交流想辦法解決，希望能以最好的狀態，駕駛市域快線列車。
手柄輕四兩，責任重千斤。作為市域快線的新線籌備先鋒，這支車隊所有成員在雙機場直達測試、高速和高密度空載調試、共線運營開門不載客測試中勇挑重擔、攻堅克難，用青春熱血和專業細緻見證了19號線籌備從無到有的全過程。
自成立以來，19號線電客車隊始終把安全、優質、高效的服務理念放在首位，截至目前，該車隊空載和運營安全行車總里程累計達285萬公里。
如今，距離19號線二期
開通運營越來越近
期待早日和他們相遇
成都地鐵將全力以赴
為廣大市民乘客
帶來更安全舒適的出行體驗
編輯 | 木 木
海報 | 潔 子
校對︱廖小川 晉晉
責編︱皮 蛋
往期推薦
01
周五，有點快！！！
02
成都賞芙蓉花去哪兒？這些地方別錯過「
03
被地鐵里的這些定律整破防了