中蘭客專（甘肅段）首榀預製箱梁成功架設
8月10日下午3時20分，靖遠縣吳家川湛藍的天空下，一輛龐大的運架一體機運載著一榀長32.6米、重達714.8噸的預製箱梁，安全精準地落在郝家坪大橋0#-1#橋墩上，至此，中蘭客專（甘肅段）首榀預製箱梁架設成功，拉開了全線箱梁架設施工的序幕，距離中蘭鐵路開通運營又邁進了一大步，也讓蘭州新區周邊輻射邁進了一大步！去丈母娘家也更方便了！
中蘭客專（甘肅段）首榀預製箱梁架設成功
據了解，中蘭客專全長218.494km，其中甘肅段173.458km，橋隧比56.4%，是國家「八縱八橫」高速鐵路網中京蘭大通道的組成部分，也是我國「一帶一路」建設發展核心區域內的重要交通基礎設施。
工人正在檢查架橋機滑輪
新建中衛至蘭州客運專線北起寧夏中衛市，與即將開通的銀（川）中（衛）高鐵中衛南站接軌，向南經白銀市平川區、靖遠縣、白銀區，進蘭州新區，與中川鐵路併線後進入蘭州西客站。
架機運載著一榀長32.6米、重達714.8噸的預製箱梁，安全精準地落在郝家坪大橋0#-1#橋墩上
中蘭鐵路控制性工程尖山隧道於2017年6月19日開工建設，全線於2018年9月1日全面開工建設，靖遠制梁場首榀預製箱梁於2018年11月13日成功澆築，首條隧道（東岔隧道）於2019年6月2日順利貫通，目前，中蘭鐵路建設正在有序推進。中蘭鐵路的建設有利於在西部地區形成西安-銀川-蘭州-西寧-成都-重慶-西安的高速鐵路旅遊環網，對於改善沿線人民出行，提升路網整體功能和質量，滿足人民美好旅行生活的需要具有十分重要的意義。
此次首榀箱梁架設任務由中鐵十七局二公司靖遠制梁場承擔，該制梁場於今年6月4日順利通過國家認證審查，成為全線取得制梁合格證的首個制梁基地。
架設之前，工人正在進行各項檢查
各個崗位的工人接聽指令，隨時準備進行首榀預製箱梁架設操作
為確保首孔箱梁的順利架設，蘭鐵集團蘭州工程建設指揮部精心組織參建各方完善橋樑施工方案和安全技術方案，加強對現場搬、提、運、架人員的培訓和交底；邀請施工專家、安全專家對箱梁架設的方案、作業指導書等進行了細緻評審與現場指導，並對各項架梁設備進行了試運行和監測，確保架梁方案切實可行，架梁機滿足安全要求。
省鐵路投資建設集團作為省屬唯一鐵路建設投融資平台企業，積極推進該項目建設管理創新，有效發揮建設項目參建各方的管理優勢和專業優勢，使得中蘭項目全線掀起大幹快乾熱潮，形成齊頭並進、你超我趕的競爭局面。下一步，省鐵投集團將促進省內鐵路網由「通道型」向「樞紐型」、「魚刺型」向「網絡型」轉變，在推動我省鐵路項目建設中肩負擔當，真抓實幹，攻堅克難，踐行初心和使命。
吳家川湛藍的天空下，龐大的運架一體機成了亮麗的風景
工人正在檢查設備
據蘭鐵集團蘭州工程建設指揮部白銀分指揮部指揮長李其儉介紹，中鐵十七局二公司靖遠制梁場承擔著605孔預製箱梁的生產和架設任務，標段內架梁工程跨越國道、省道、鄉道、鐵路既有線、河道、村莊等較多，施工協調難度大。為此，蘭州工程建設指揮部積極協調，優化施工組織，統籌安排，計劃2020年10月全面完成該標段箱梁架設任務。
中蘭客專（甘肅段）首榀預製箱梁架設成功，參建單位合影留念
工人正在支模板準備灌漿
工人正在灌漿