在當下我們國內純電動微型車領域，五菱宏光MINIEV可以說是深得廣大車迷朋友們的喜愛與追捧，自上市以來，它憑藉可愛呆萌的造型設計，以及親民的價格，一度成為了不少朋友們的購車首選，並且銷量表現方面也很出色，月銷量1-2萬多輛都是家常便飯的事兒，上個月（10月份），五菱宏光MINIEV月銷量更是達到了20337輛，位居我們國內微型車銷量排行榜第一名，由此可見，我們國人對於它的喜愛程度。近日，小編從上汽通用五菱獲悉，五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍兩款新增車型上市，對於新車的到來，又將會帶給我們哪些意外的驚喜呢？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。
首先在價格方面，此次新增的2024款馬卡龍120公里車型售價為3.58萬元，新增的2024款馬卡龍170公里車型售價為4.18萬元，此前上市的2024款馬卡龍215公里車型售價為4.68萬元，根據它們之間的價格來看，此次上市的兩款新增車型為五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍車型的入門版和中配版，對於新車這樣的價格，不知道你們是否感到心動呢？在造型設計方面，新車依舊延續了現款車型的設計風格，前臉依舊是採用了封閉式格柵的處理，加上兩側炯炯有神的LED大燈組，使其看上去給人一種可愛且時尚的視覺感受。側面車身給人感覺很緊湊，B柱和C柱的巡黑式處理，加上下方小尺寸的多輻式輪輞，從而進一步增強了整體的時尚感，值得一提的就是，得益於較為緊湊的車身，所以駕駛起來很靈活，並且停車也很方便。
在車身尺寸方面，五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍兩款新增車型長寬高分別為：3064/1493/1614（1629）毫米，軸距為2010毫米，新車採用了3門4座的布局，得益於較為良好的車身數據表現，實際內部空間只能說是夠用，基本能夠滿足大部分朋友日常城市用車代步需求。內飾設計方面，新車整體設計較為簡潔，儘管新增的2024款馬卡龍170公里車型相較於新增的2024款馬卡龍120公里車型，價格上貴了0.6萬元，但是配置上多了8英寸中控大屏/車頂行李架/副駕駛安全氣囊，所以，如果你對於配置以及續航里程有一定追求的話，此前上市的2024款馬卡龍215公里車型以及新增的2024款馬卡龍170公里車型無疑是你很好的選擇，當然，如果你預算實在有限並且追求性價比的話，那麼就考慮新增的2024款馬卡龍120公里車型。
動力方面，五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍全系搭載的是後置單電機，入門版和中配版最大功率為20千瓦，峰值扭矩為85牛·米，頂配版最大功率為30千瓦，峰值扭矩為92牛·米，最高車速可達100公里/小時，此外，入門版車型配備了電池容量為9.3千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC續航里程為120公里，慢充時間為4.6小時，中配版車型配備了電池容量為13.4千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC續航里程為170公里，慢充時間為6.8小時，頂配車型配備了電池容量為17.3千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC續航里程為215公里，慢充時間為5小時，快充條件下，30%-80%快充時間僅需0.58小時，值得一提的就是，僅頂配車型才支持快充。
綜合而言，五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍新增的兩款車型，它們的到來一定程度上更加豐富了消費者的購車選擇，如果你手握4萬元購車預算，你會選擇考慮購買嗎？歡迎在下方一起交流探討一下。（文/優視汽車 十八）
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