智己是上汽與張江高科，以及阿里巴巴，合資開發的智能電動車。正是因為有了阿里巴巴的加入，使得智己L7一發布就引得各方關注。如今這輛車已經上市銷售，我們怎麼能不買一輛呢？我們這輛車是2022款 Pro版，官方指導價40.88萬。從車價來看，夠高端！那麼實際車如何呢？廢話不多說，先來看車吧！
外觀設計
見仁見智
目前國內新能源車的外觀真的是越來越「卷」，一個賽一個。這輛智己充滿了科技感、未來感。當然我們對於外觀，還是那句老話，見仁見智。
全系都是LED遠近光燈，全系標配自適應遠光和自動大燈。除了低配之外，其餘車型還配有像素大燈以及可編程智能大燈，配備了5000顆LED組成的交互燈，可以顯示各種圖案。
這輛車的智能大燈內置了260萬像素DLP投影大燈，可以在牆面和地面投射斑馬線、轉向箭頭等動畫，同時還能進行轉向輔助照明，甚至還可以自定義寫字，這個功能用於情侶間的表白，還挺浪漫的，前提是得練得一手好字。
整車尺寸為5098x1960x1485毫米，軸距長達3100毫米。這樣的尺寸甚至比奧迪A6L還要長！輪轂是黑白相間配色，顯得比較動感，配有橙色卡鉗的布雷博剎車系統。
車頂帶有一組可升降攝像頭，配有三個攝像頭，可以拼接出180度超大視野，清晰度能達到4K視頻。
這輛車的充電口可以電動開啟關閉，配有快充和慢充兩個充電口。
車尾配有一體貫穿式後尾燈，帶有交互功能，可以顯示動畫，非常「吸睛」。
後尾廂是電動開啟，開啟按鍵是車標右下方的一個「圓點」，設計很巧妙。
後備箱空間不算小，放進2-3個標準行李箱綽綽有餘。
這輛車還有一個迷你的前備箱，放置充氣泵和補胎液，採用透明罩子，有點超跑的感覺。
內飾設計
科技感十足
內飾設計最突出的還是超大聯屏，符合目前消費者對於新能源車的需求。材質方面凡是觸手可及的部分，都是軟性材質和皮質包裹，有一種美式的豪華感。
兩幅方向盤設計比較有意思，多功能按鍵像是遊戲手柄，操作帶有觸感反饋，很有科技感。方向盤配有上下左右4個撥片，可以調節定速巡航和輔助駕駛的跟車距離。
這輛車也是懷擋設計，在駕駛過程中，換擋杆向下撥一下，就能開啟自動輔助駕駛。
儀表台上是兩塊螢幕，一塊26.3英寸超大液晶屏和一塊12.3英寸副駕駛娛樂屏。這兩塊屏可以電動升降，介面也會隨之變化。
雖然儀表和中控是一體屏，尺寸達到了26.3英寸，但介面分成了兩個區域。介面很清爽，信息相當豐富，顯示位置比較固定。當螢幕下降之後，會自動更換另一套介面，風格要更運動一些。
另外一半的中控屏只能顯示地圖、音樂以及360度影像等，當螢幕下降之後，則變成了碼錶顯示，增強運動感。
副駕駛位置配有一塊12.3英寸的娛樂屏，只有音樂和視頻兩個選擇，這塊娛樂屏能單獨的電動升降，顯示內容也會隨之變化。
長條聯屏的下方還有一塊12.8英寸觸控屏，這裡可以控制所有功能。車外投影大燈的顯示內容，也是通過這塊螢幕完成的。
螢幕下方有一個手機無線充電的位置，有意思的是當手機放在充電板之後，充電板會自動下降，成一定傾斜角度。為了不讓車輛在加速或減速過程中，因為慣性而導致手機滑脫。這樣的設計相當有創意，而且很有儀式感。
下方留有一個儲物空間，內置一個眼鏡盒。
儲物格的底板可以拿起，下面有一個隱藏空間，有兩個USB接口及一個12V電源接口。
座椅空間
夠大
座椅全系都是皮質包裹，並且還是運動風格，填充材料軟硬適中，包裹性比較好。前排座椅帶有通風加熱功能，頭枕還帶有揚聲器。
車門是無框設計，前後窗都使用了雙層加膠玻璃。主駕駛車門配有電動自動開關門的功能，其餘車門都有電吸功能。車窗升降按鍵是虛擬按鍵，帶有震動反饋。
所有車門都是按鍵式電子解鎖，但每個車門儲物格內，都還保留有拉線形式的物理開門把手。
這輛車的軸距長達3.1米，所以後排腿部空間非常的寬敞，基本上可以解鎖任何乘坐姿勢。後排中央地板雖然不是純平，有稍稍的凸起，但並不太高。
車頂有一塊巨大的不可開啟的全景天窗。
後排座椅的舒適度比前排要好，填充物比較柔軟且有韌性，包裹性也不錯。靠背角度比較舒適，但中央座椅沒有設計獨立頭枕。
後排中央扶手比較有意思，水杯架是一個非常新穎的機械結構。下壓，水杯架四周升起；上提，水杯架自動收起，這種結構在其他車上從未見過。
後排玻璃做了黑化隱私處理，玻璃升降和門板上的座椅控制按鍵都是觸摸形式。
總結
大膽實踐！
這輛智己L7的外觀算得上比較吸引眼球，投影大燈和交互屏的使用，更是為這輛車增添了科技感。內飾部分設計風格簡潔，做工精細，頗有美式豪華車的感覺。三塊大屏，直接解決了車內99%的系統操控，尤其是23英寸的超長顯示屏還帶升降功能。如此大膽的實踐，也是令人側目。
那麼關於這輛車的駕駛品質如何？還請繼續關注後續的試駕內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）