【EV視界報道】10月27日，作為百度與吉利聯合打造的首款車型的極越01正式上市，新車共推出2款車型，指導售價24.99-33.99萬元。據了解，這款車最大的特點是其被稱之為「機器人」的屬性，除了基於吉利SEA浩瀚架構打造外，其智能系統融入了大量百度的AI技術特別是採用了純視覺的智能駕駛路線，讓其擁有了更為不俗的智能技術體驗。
新車價格
購車權益
另外新車還推出了購車權益，包括：
1.購車無憂：包括5,000元定金可抵10,000元購車款；
2.選配無憂：全系最高15,000元選配優惠；
3.用車無憂：終身整車/三電質保、終身道路救援；免費家充樁或2年限額免費充電；以及高階智駕ROBO Drive Max免費訂閱6個月；限時終身買斷立減30,000元等權益；
4.邀請無憂：此外邀請購車立享價值5,000元起獎勵。
新車圖解
外觀方面，極越01與此前發布的集度ROBO-01基本保持一致，甚至可以理解為同一款車，只是命名調整了。新車整體設計較為簡潔，前臉採用封閉式設計，配備貫穿式日間行車燈，這套設計語言已經是新能源汽車的標誌。不同的是，極越01的大燈組造型較為獨特，使得整個前臉視覺效果更科幻、更具辨識度。而在配色上，極越01提供星河紫、星輝橙、星晨白、星宇灰配色可選，以及還有一款黑化版車型可選。
車身側面來看，其通過燻黑 BCD 柱的方式營造出懸浮式車頂的設計，同時還採用隱藏式門把手，側裙部分的黑色覆蓋件通過向上提拉的走勢營造出肌肉感十足的姿態。車身尺寸方面，整車長4853mm/寬1990mm/高1611mm，軸距達3000mm，軸長比符合0.618「黃金分割」比例。
尾部線條較為豐富，採用了貫穿式尾燈布局，頂部並配備有擾流板，加上寬厚的後包圍設計，呈現出不俗的層次感和運動感，去風阻係數僅為0.249Cd。
內飾部分，極越 01 的內飾設計靈感來自宇宙飛船的座艙概念，首發高通 8295 晶片，採用 35.6 英寸貫穿式螢幕和 U 型方向盤，取消傳統轉向燈控制撥杆，通過在方向盤上的按鍵控制。此外，極越 01 車還提供前後排航空頭枕、後排螢幕等配置。
智能化方面，新車首批搭載高通第四代驍龍數字座艙平台——8295晶片的車型，該車規矩晶片採用5nm製程，首次完全啟用2個NPU，AI算力高達60TOPS，是8155晶片的8倍，可以帶動11塊螢幕，並支持沉浸式3D交互。同時，新車首次完全啟用雙NPU，為大模型「上車」提供AI算力基礎，可以做到語音AI算法全量本地化，全域全離線語音識別速度快至500ms，並支持主駕免喚醒、四音區同時聊等功能，擺脫網絡依然極速交互。
智駕方面，極越01採用了BEV+Transformer的「純視覺」高階智駕技術方案，並且已經在上海城區道路實現領航輔助駕駛。同時，極越與百度聯合研發的國內首個占用網絡技術（Occupancy Network，「OCC」）也首次對外公布，該技術的引入將進一步提升汽車機器人「純視覺」高階智駕能力。而硬體上，極越01全系搭載2枚英偉達Orin晶片，AI算力508 TOPS。
動力方面，極越01分為兩個版本，其中極越01單電機版最大功率200kW，峰值扭矩343N·m；極越01雙電機版最大功率400kW，峰值扭矩686N·m，0-100km/h加速時長為3.8s。從續航上看，極越01（單電機+71.4kWh磷酸鐵鋰電池）CLTC綜合工況續航里程550km；極越01（單電機+100kWh三元鋰電池）滿電CLTC綜合工況續航里程720km；極越01（雙電機+100kWh三元鋰電池）滿電CLTC綜合工況續航里程660km；從充電時間上看，三元鋰電池版本和磷酸鐵鋰電池版本均可在30分鐘內實現10%-80%SOC（240kW超充樁，25℃）充電時間。
底盤方面，採用全鋁雙叉臂/後全鋁H-Arm多連杆獨立懸架的設定，並配備有CDC實時阻尼可調減振器和Brembo高性能運動卡鉗，為用戶提供酣暢淋漓的駕駛體驗。