新疆阿克蘇自駕，一路上都充滿了驚喜，自駕的第二天下午，我們來到了庫車市，很多喜歡自駕旅行的朋友，對於庫車應該很熟悉， 庫車是國家歷史文化名城
也是獨庫公路的終點，光是在庫車境內就有石窟、古城堡、烽火台等文物達195餘處。
獨庫公路
我在庫車旅行打卡的第一站，就是獨庫公路的終點路標，獨庫公路被中國國家地理評選為縱貫天山脊樑的景觀大道，全長561公里，花了10年的時間才修建而成，起點獨山子，終點庫車。
這是一條凝聚了無數人心血的英雄路，也是一條充滿了那些熱愛新疆的老兵們傾注了無數情懷的路，至今還有參與修路的老兵，一直留守在獨庫公路的旁邊。
克孜爾尕哈烽隧
克孜爾尕哈烽隧，荒涼的沙漠中矗立著一個土黃色的建築 ，看著真的不起眼，沒想到卻有兩千多年的歷史了。這裡 是古絲綢之路北道上時代最早，保存最完好的烽燧遺址，且位居絲綢之路北道的黃金地段，喜歡歷史人文的朋友，來到庫車旅行，一定不要錯過這個景點。
克孜爾尕哈烽隧位於新疆維吾爾自治區阿克蘇地區庫車市西北，217四道東側鹽水溝河谷的東岸，位置比較偏僻，除非專程前來，才能找到。歷史資料 記載，這裡夜間舉火稱「烽」，白天放煙稱「燧」，現在看起來覺得很平淡，在歷史上，這個烽隧發揮過很重要的作用。
蘇巴什佛寺遺址
庫車是一個寶藏旅遊目的地，對於喜歡中國古代歷史的愛好者來說，庫車有太多的地方可以參觀研究了，驅車繼續前行，我們來到了蘇巴什佛寺遺址。
在玄奘的《大唐西域記·屈支》中，記載著一座寺宇恢弘、僧侶雲集、香火繁盛的龜茲國佛教寺院，這座被稱作「昭怙厘」的大寺，就是今天人們所見的蘇巴什佛寺遺址，要參觀這樣的佛寺遺址，一定要了解這裡曾經發生過的故事。
蘇巴什佛寺遺址，距庫車市西北20公里處，年代也很久遠，遺址地形開闊，很荒涼。
始建於公元3世紀，是新疆地區保留至今規模最大、保存最完整、歷史最悠久的佛教建築群遺址。
斷垣殘壁，依稀訴說著這裡曾經的輝煌， 蘇巴什佛寺遺址不僅僅是一座佛寺遺址，更是中原王朝經略西域的見證，也是東西方文明交流的一個縮影。《新疆庫車蘇巴什佛寺遺址考古發掘與研究》課題組組長、西北大學文化遺產學院教授冉萬里說，我們在遊覽之前，最好提前做一下功課，才能更深刻的了解這座遺址的意義。
遺址目前是免費的，面積很大，整個遺址被庫車河分為東寺和西寺兩處佛寺遺址群，分布面積約20萬平方米，由佛塔、廟宇、洞窟、殿堂、僧房等建築組成，這裡不能航拍，所以不能很直觀的看到遺址的全貌，不過行走在遺址之間的木棧道上，還是不由得感慨，這個 始建於魏晉，鼎盛於隋唐佛寺，完成了自己在歷史長河中的使命，至於那些發生在這片土地上的故事，就讓後人來慢慢研究吧。
庫車王府
庫車旅行的最後一站，我來到了中國最後一個王爺的家，這裡是庫車王府， 歷經十一代親王擴建，既有中原漢文化風格建築，又有維吾爾族 特色建築，還有俄羅斯 式建築，讓人十分好奇，這裡也是遊客來到庫車旅行都會打卡的地方。
在庫車王府，我詳細的了解了中國這位第十二代親王 達吾提·買合蘇提的故事，他 是中國最後一位的王爺。在已經88歲高齡的時候（於2014年7月30日去世），擔任庫車市政協副主席職務，也是中國目前年齡最大的 國家公務員，一生跌宕起伏，在新中國成立後，過上了平靜幸福的生活 。
聽當地人說，王爺的最小的老婆還在世，今年五十多歲，偶爾也會在庫車王府呆著，如果運氣好還會遇到她。
庫車王府始建於清朝道光八年，也就是公元1828年，後來經歷了戰亂被破壞，我們現在看懂啊來的庫車王府是2004年重建的，參觀後，還可以去王府的後花園走走。
庫車王府的後花園出去，還可以看到了一段清朝的古城牆。
從庫車王府出來，有一條古街，叫做熱斯坦歷史文化街區，這裡在清朝的時候，是很熱鬧繁華的集市，每一門都有一個故事，色彩絢麗的裝修風格，也吸引了很多遊客專程前來打卡。