渝合古道，是清朝時期和民國時期重慶和合川之間來往的一條官路驛道，重慶合川之間200華里的距離，每20華里設一塘，重慶合川共設十塘，頭塘清代巴縣的佛圖關，途經二塘清代白牙鎮（磁器口），三塘巴縣金剛坡（沙坪壩金剛村），四塘巴縣高灘橋（沙坪壩土主鎮四塘村）五塘巴縣青木關（沙坪壩青木關鎮老街），六塘璧山溫湯驛（璧山大路鎮六塘老街），七塘璧山七塘鎮老街，八塘璧山八塘鎮老街，九塘合州侯家槽(合川區鹽井鎮和銅梁區舊縣鎮交界的九塘老街)，十塘合州滾溪壩(合川區南津街道進士社區十塘老街)，很有幸，本人來到九塘老街打聽到九塘至十塘的古道，孤身一人，走進很有神秘色彩的古道。

九塘古道，九塘老街，合川和銅梁的界碑把九塘老街分成兩邊，一邊是九塘老街，一般是九塘村，九塘老街歸合川區鹽井鎮管轄，九塘村歸銅梁區舊縣鎮管轄。或許九塘這個名字在歷史上是一個響噹噹的名字，九塘老街也好，九塘村也好，都捨不得放棄九塘這個名字，或許九塘這個地方是所有界碑交界處，最有意思的一個地方。

九塘古道，九塘老街末端的一個最優標誌性的大院，走九塘古道的時候，都會經過這裡，畢竟是很古驛站歷史文化濃厚的地方，每看到一處老建築，都認為是古董，或許這棟老房子跟古驛道一點關係都沒有，只是聳立在九塘老街，就顯得很精貴。

九塘古道，上山的古驛道，由於時代的久遠，原來的青石路面已經破敗不堪，當地居民眾籌，重修起這條古驛道，鋪上了一層水泥路，儘管是水泥路，但是水泥路層面的下放，還能看到青石板的身影，排列得整整齊齊。

九塘古道，走進古驛道後，大約步行五分鐘，道路就會越陡，行走就會越吃力，畢竟是上山的古驛道，很費體力，每走幾步都是氣喘吁吁，不過這對於一個戶外活動者，這點不是很倒不是問題，反而越走越感覺輕鬆，呼吸的急促更能活躍隨著歲數增大而有點老化的大齡肺，增加肺活量的急促運作。

九塘古道，山高林密。找不到一個合適的地點拍下九塘老街的全景，前面是二礦，當年九塘老街的繁榮一時，也是二礦的存在，現在九塘老街的沒落也是二礦的離去，正所謂九塘老街的繁榮也是二礦，沒落也是二礦。

九塘古道，沿著古驛道走，就能看到本佛寺，看到本佛寺就意味著九塘到十塘的古驛道已經走了一半，本佛寺就在山頂上，走到本佛寺門前，大鎖緊閉，當地的居民說本佛寺會在每個月的農曆吃一和十五開門，供香客們燒香拜佛，本人是個無神論者，也沒有任何宗教信仰，但是每到一個地方，看到有寺廟都會向前看個究竟，儘管看不出什麼道道來，或許是自己的好奇心有些重吧。

九塘古道，離開本佛寺，沿著古道走兩分鐘，就看見這個靈亭，地標上標註的是殿子堂，走過去的時候看見有一個小山洞，裡面有兩尊小佛像，佛像的面前還有燒過香的香柄根，或許這兩尊佛像就是本佛寺的守護者，保護本佛寺。

九塘古道，走過殿子堂後，水泥路面已經看不見，往下走一路都是青石板路面，走到這裡的時候，才感覺到真正的古驛道，儘管有些地段已經隨著時間的推移和自然災害的影響，遭到不同程度的破壞，但是古驛道的道路還是很完整的，走起來也不會感覺到有任何的危險。

九塘古道，走到一個分叉口，往右邊是走鹽井鎮的，往左邊是走十塘的，如果有幸走這條古道的朋友，注意這個路口，不要走錯路。

九塘古道，走過岔路口以後，就迎上一個小坡路，這段古道保存的很完好，走起路來也不是很困難，此時走過這裡，可能會耗掉一些體力，畢竟是上坡路，不費些體力，那就不是戶外活動了。

九塘古道，這段古道有些遭到自然災害的破壞，當然不是很嚴重，盡可放心行走，當然畢竟是山上的青石板路面，由於很少有人行走，路面有些滑，想像大路上大搖大擺的行走，那就有些危險，隨時都有滑倒的可能。

九塘古道，此段是下坡路，坡度有些大，行走的時候儘量小心，同時青石板路面有些長青苔，行走這條古驛道的時候，為了自身的安全，儘量穿防滑鞋，以免意外受傷，畢竟是野外，受傷會給此次的出行帶來很大的麻煩。

九塘古道，這個大拐彎又是一個下坡路，而且此處又是最清凈的一段路，走過這裡的時候，除了聽到鳥叫聲，還有風吹過後林子樹葉的吱吱聲，剩下的就是自己的心跳了，此次的出行是一個人行走，儘管本人天不怕，地不怕，但是十月底的天氣不是很熱，但是全身都冒著大汗，不是天氣的原因，而是緊張的原因，全身冒著大汗。

九塘古道，走到此處此時內心就沒有緊張了，因為走完這一段路後，古道的旁邊沒有參天大樹，也聽不到鳥叫聲，還有樹葉隨著風吹而發出的聲音，擁有的就是內心的滿足感，對於此次走古驛道的順利，感覺真的征服了這條神秘的古驛道。

九塘古道，走到這裡一片明朗，旁邊有一片茶園，遠望去還能看到山下的村莊，此時的心裡既興奮又驕傲，畢竟一條深山裡的古道，一個人獨自行走，那是需要多大的決心和勇氣，同時走這一回古道，更加對重慶這座擁有歷史色彩的城市更加的熱愛。

九塘古道，走過那片茶園後，看到一座廟，叫山王廟，遠遠就聽見這座廟，用音響播放的聲音，可能是音響效果不好，聽起來聲音怪怪的，要是不注意還真有些嚇人。

九塘古道，走過山王廟後，還經過幾間水田，走過水田的那段路面時泥巴路，不過也就幾米的泥巴路，對於此次的古驛道行走不會有太大的影響，走完水田後，就看到山下的公路，走到公路有沿著公路走十幾分鐘就到一個叫頭道橋的地方，頭道橋就是一座橋。

九塘古道，這座橋就叫頭道橋，聽起來這名字有些奇怪，也不知道當初是怎麼取的名字。走過頭道橋後，往右邊走就是前往十塘的方向。

九塘古道，這座橋叫大灣橋，大灣橋的橋頭有一個大灣村服務中心，鹽公路走的時候，不要走過大灣橋，走大灣村服務中心這邊，沿著公路走十分鐘左右就到十塘老街。走到十塘老街還可以逛一下十塘老街，十塘老街保存的很完好。

九塘古道，十塘老街有車站，只有一路公交車，半個小時發一趟車到合川主城客運中心，全程票價是2元，要是時間允許，還可以去逛一逛文峰古街。因為九塘老街沒有開通公交車，也沒有客運車，只有兩輛私人開通的小型客運車，就在鹽井車站對面的路口等車，幸運的話能趕上，當然要是趕上鹽井鎮趕場的，發車的次數會多些，鹽井鎮的趕場日是258，小型客運車鹽井到九塘的全程票價是5元，打摩的全程票價是15元。同時九塘到十塘的古驛道，路面濕滑注意防滑，膽小的儘量結伴出行，祝大家旅途愉快。

本文是記事性文稿，描述上和親身經歷的或許會有些偏差，可以當做參考，如有不祥盡的地方敬請驢友們見諒。

謝謝廣大讀者閱讀本文稿，敬請給予建設性意見。