此次車展給人最大的感受，就是在新能源車的兇猛勢頭下，燃油車的比例正在大幅減少。匯總各家車企帶來的上百款新車，有七成都是新能源。就連展會現場的廣告牌，都很難找到燃油車的影子了。
1、奔馳EQA
2023廣州車展上，新款奔馳EQA國內首發亮相，新車定位於緊湊型純電動SUV。作為改款車型，新車主要對外觀和內飾細節以及配置進行了調整升級。
外觀方面，新車採用全新設計，前臉封閉式格柵加入了最新的三叉星輝圖案，還配備了最新開發的攝像頭。車尾方面，對尾燈組內部燈組輪廓進行了調整。
動力方面，預計延續現款車型動力，EQA 260的電機最大功率140千瓦，最大扭矩385牛·米，CLTC工況純電續航619公里。
2、奔馳EQB
新款奔馳EQB正式國內首發亮相，新車主要在外觀與內飾方面進行了升級。重點對車頭進行了優化，新車採用了全新的中網樣式，其表面採用了密集的「滿天星」圖案，和新款的EQE SUV保持一致。
車身側面與現款車型保持一致，車尾的變化主要在尾燈部分，燈組的內部結構有小幅調整，點亮後為平行雙橫條狀的燈帶。
內飾部分，兩款新車都換上了最新款的奔馳家族式方向盤，方向盤採用最新的家族風格。新車中控屏尺寸為10.25英寸，車機系統採用了新款的MBUX信息娛樂系統。動力方面，預計改款車型延續現款車型動力。
3、奔馳Vision One-Eleven奔馳C111實驗車是上世紀六七十年代的一款車型，被譽為「車輪上的實驗室」，特立獨行的鷗翼門和色彩奪目的橙黑塗裝，讓這款追求極致空氣動力學效應的中置後驅跑車，成為彼時的設計ICON。
【奔馳C111實驗車】 此次廣州車展亮相的奔馳Vision One-Eleven高性能概念跑車，以經典的奔馳C111實驗車為靈感，融合復古與現代，科技與豪華，揭示了面向未來的設計語言和創新的高性能電力驅動系統。
其以弓形車身作為主導設計元素，僅為1170mm的車高勾勒出動感的低風阻輪廓。獨特古銅色調的深橙色塗裝，致敬了C111標誌性的車漆顏色。前臉兩側低矮的圓角矩形元素同樣是向C111致敬。
車尾形狀獨特的擴散器上方，同樣採用了帶紅色圓燈造型的像素風格顯示屏，與車頭首尾呼應。
Vision One-Eleven概念車採用「貴賓休息室」座艙設計，將超跑駕控與豪華出行完美結合。賽道模式下，有酷似F1賽車的靠背直立的桶形座椅。飾有銀色閃光的菱形拼接的座椅氛圍感出眾，靠背可以後仰調節並融入車身。
4、大眾BUZZ大眾ID. Buzz正式亮相。該車是一款純電MPV車型，也是一款致敬誕生於1950年的大眾經典麵包車T1的車型，其基於模塊化電驅動平台（MEB）打造。
新車採用隱藏式的A、B、C柱的設計，也讓車頂出現懸浮式的設計，再加上雙色的車身，讓整個新車看上去很復古。
該車延續了大眾T1飽滿的線條，但整體看起來更硬朗。該車左右兩側均配備電動滑門，新車長寬高分別為4712mmX1985mmX1937mm，軸距為2988mm。
動力方面，採用後輪驅動，電機最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m，最高時速145km/h。WLTP工況下，ID. Buzz綜合續航里程為423公里。
5、東風皓瀚太空電競版東風汽車集團有限公司以「東方風起 e起向新」為主題，攜旗下東風風神、eπ、東風納米三大產品系列品牌亮相。在展台上，皓瀚太空電競版迎來首發，作為特別版車型，其整體擁有更加別致的造型，辨識度極高。
據官方表示，「在皓瀚首批用戶里，很多是『Z世代』的年輕人。他們熱愛電子競技，嚮往尖端科技，期待自己的新車有澎湃動力、極致科技的同時，還能變成潮流『電競大玩具』。東風風神官方結合這個需求，針對皓瀚推出太空電競版。」新車採用電子外後視鏡，配合隱藏式車門把手等，有效優化風阻係數。
6、東風eπ007
東風eπ 007將於2024年上半年正式上市，其基於東風量子架構打造，定位中大型車，搭載東風馬赫E動力系統，將有增程和純電兩種動力。
eπ 007採用轎跑式的車身設計，車頭稜角分明，搭配雙T型品牌車標和分體式大燈。車側線條流暢，採用低風阻設計，包括流線的車身、隱藏式門把手、低風阻輪圈、剪刀門開啟方式等。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880X1895X1460mm，軸距2915mm。
內飾方面，配備了全液晶翻轉式儀表和超大尺寸的中控螢幕，採用了懷擋設計。提供8點式按摩座椅、智能香氛系統、64色環繞式情境律動氛圍燈。
動力方面，四驅雙電機版本車型最大功率為400kW，輪邊扭矩高達7600牛·米，0-100km/h加速時間為3秒左右。據悉，東風eπ 007將有增程和純電兩種動力形式，其中增程版的綜合續航里程可達1200公里。
7、本田e:NP2(極湃2）2023廣州車展上，東風本田e:NS2量產版正式發布，隨後預計將會在2024年正式上市。新車將基於本田純電動車專屬智能高效純電架構「e:N Architecture F」打造。
新車動力系統或搭載204馬力的電機，電池容量預計68.8kWh，續航里程大概510公里左右。
8、合創V092023廣州國際車展上，合創V09亮相。新車是合創的旗艦車型，此前已經正式上市，共推出5款配置，售價區間為31.88-43.88萬元。
在外觀設計上，整體造型比較新穎，充滿了未來感。其前臉採用了封閉式格柵設計，車頭圓潤，採用分體式大燈+貫穿式前燈組設計，比較主流。此外，車頭還加入了鍍鉻飾條，進一步提升豪華感。
尺寸方面，新車的長寬高分別為5215X1967X1910mm，軸距為3170mm，妥妥的中大型MPV尺寸。
相比外觀而言，合創V09的內飾設計略顯保守，從左到右分別為10.25英寸的液晶儀表、14.6英寸的中控主屏以及12.3英寸的副駕駛娛樂屏，而主屏系統中也集成了整車的大部分功能。
動力方面，合創V09搭載的是一台永磁同步電機，最大功率202千瓦，最高車速190公里/時。動力電池方面預計將標配支持800V高壓系統的高能量密度電池，具體容量尚未公布，但其續航里程或將超過750公里。
9、極狐T5極狐阿爾法T5定位為純電動中型SUV，主打純電緊湊型SUV市場，與阿爾法S和阿爾法T出自同一平台，於廣州車展正式發布。
外觀方面，新車的車身比例更加緊湊、線條流暢。同時，新車使用了電動車流行的隱藏式門把手。
相比極狐之前的車型，新車在車頭增加了貫穿的設計元素，且大燈等設計元素更加銳利，整車的運動感更強。
動力方面，新車將採用三元鋰離子電池，驅動電機額定功率為80千瓦，峰值功率為200千瓦。預計主力車型續航里程在500-600公里之間。
10、極氪007極氪007在廣州車展完成亮相併開啟預售，預售價為22.99萬起，該車將在明年1月上市交付。
新車前臉造型比較偏向圓潤的風格，前大燈採用細長的造型，發動機蓋隆起設計。側面採用轎跑式的車身設計，隱藏式車門把手也沒有缺席，前後隆起的輪眉線條彰顯肌肉感。
車型尺寸方面，該車車高為1450mm，軸距為2928mm，定位為中型轎車。據悉，新車還有望配備雙叉臂前獨立懸架、800V電氣架構、驍龍8295晶片以及3顆雷射雷達等等。
動力方面，新車基於800V架構打造，並配備極氪001 FR同款碳化矽後電機，將推出單電機和雙電機版車型，其中單電機功率可達310千瓦，而雙電機版本的前後電機功率分別為165千瓦和310千瓦。標準續航版CLTC綜合續航688km，超長續航版CLTC綜合續航870km。
11、理想MEGA廣州車展上，理想MEGA正式迎來首發亮相併開啟盲訂，預計售價60萬元以內（推測Max為頂配車型，理想車型一般分為Air、Pro、Max版本），正式售價將於2023年12月發布會上公布。
理想MEGA的整體設計以簡潔為主，目的就是要降低風阻，外觀形似高鐵車頭，風阻係數僅0.215Cd。車尾除了和車頭相呼應的另一道星環燈，理想MEGA還採用了雙色車尾設計，讓車尾造型更加靈動。車身尺寸長寬高分別為5350X1965X1850mm，軸距為3300mm。
動力方面，新車將會基於800V平台打造，電機峰值功率400kW，峰值扭矩542牛·米，0-100km/h加速僅5.5秒。
12、MG cyberster2023廣州車展上，全新純電動敞篷跑車MG Cyberster正式上市，新車共計推出3款車型，售價31.98-35.98萬元。
新車前臉設計十分獨特，車頭線條被壓得很低，兩側為個性的大燈組。包圍呈現出V字造型，這是基於空氣動力學而進行的設計。
車頂採用的是軟頂敞篷，在駐車狀態下可以實現8秒開合。此外，名爵還為它打造了誇張的剪刀門，它採用電動開合，可以自由設定開門角度。門外上下配備了兩顆超聲波雷達，可以監測開啟過程中的碰撞風險。
尾燈採用了箭頭造型，具有很高的辨識度，後包圍的設計與前包圍呼應。
新車採用了環抱式內飾設計，運動式方向盤、三聯屏以及向駕駛員傾斜的中控區域，並採用了按鈕式的換擋方式。
動力方面，MG Cyberster配有單電機高低功率版本和雙電機版本，其中單電機版為後軸搭載一台永磁同步電機，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；雙電機版本，前軸搭載一台永磁同步電機，最大功率150千瓦，後軸同樣搭載永磁同步電機，最大功率250千瓦。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種，對應續航里程分別為501km、520km和580km。據悉，其0-100km/h加速時間最短為3.2秒。
13、起亞EV5在2023廣州車展上，起亞EV5正式上市，共推出3款車型，售價區間為14.98-17.48萬。
起亞EV5是起亞中國首款國產純電動車型，定位緊湊型SUV，也是起亞電動汽車產品系列中第三款專用純電動車，基於起亞電動車專用平台E-GMP打造。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4615X1875X1715mm，軸距為2750mm。
起亞EV5在造型上延續了概念版的設計，採用起亞「Opposites United對立統一」的全新設計理念，諸如別致的前大燈等細節造型都延續了下來，有著非常高的辨識度。此前，新車前包圍設有梯形通風口，並配有銀色護板，大膽前衛、方正硬朗的造型頗具個性。
車內設計理念更多的指向家用和實用，兩塊12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸多媒體屏組成連屏，搭載了起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統。
14、銀河E8吉利展台上，基於吉利集團SEA浩瀚架構打造的純電動中型轎車——銀河E8正式亮相。
官方表示其是目前全球首個量產的一體式發光前臉，擁有158個窗口組成的發光矩陣，配備微孔鐳雕發光專利技術。
車尾採用誇張的擴散器設計，提升運動氣息，新車的長寬高分別為5010X1920X1465mm，軸距為2925mm。
內飾方面，新車將會配備45英寸的8K螢幕，官方此前表示這塊螢幕有效顯示區域尺寸達到了1130mmX138mm。動力方面，該車為純電驅動，搭載雙電機四驅系統，前電機最大功率165kW，後電機最大功率為310千瓦。
總結
新能源主場 廣州車展歷來被業界冠以「下一年車市風向標」的稱號，是每年的「壓軸展」。在本屆廣州車展，各家車企均把新能源車拉到展台最C位，純燃油車已經看不見幾輛了。不只是自主品牌，合資品牌和豪華品牌也在積極進行新能源轉型，加速追趕中國品牌。種種跡象都在表明，純燃油車時代正在走向終結。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）