距離2019年結束,還有不足半月的時間,眼下回顧今年的中國汽車市場,可以說是一片寒潮,無論是進口品牌還是合資品牌,再或者是本土的國產品牌,大部分車企的銷量都在無止境的下跌。因此,大家今年都在面對一個共同的難題,就是如何從銷量寒市中突圍出去!那麼今年有車企做到了嗎?
11月銷量逆勢大增長
毫無疑問,哪怕是在股市崩盤的時候,仍會有些自身底蘊深厚的股票,不僅不會受到市場下跌的影響,還會出現逆勢增長的情況。同理,在整個2019年汽車市場處於跌幅的背景下,仍有少許汽車品牌的銷量在逆勢增長,比如我們今天要說的主角——長安汽車。
要知道整個中國汽車市場在11月的銷量,仍然處於整體下滑的趨勢,而長安汽車作為中國的本土車企,想要做到逆勢增長,不僅要先翻過橫著在它身前的其它國產品牌,緊接著還要翻越一堆難度更大的合資品牌。那麼難題就來了,長安汽車能做到逆勢增長並在寒市中突圍嗎?
據乘聯會數據顯示,長安品牌在11月的銷量為134736台,同比大漲18.1%,環比增長8.9%。其中長安CS75車型的11月銷量為26898台,同比增長高達124.2%,連續兩個月蟬聯SUV排行榜第二位;而在轎車方面,長安逸動系列的月銷量也突破了一萬台。很顯然,長安汽車用銷量成績證明了它不僅能逆勢增長,還能在車市寒潮中突圍出去!
動力配置秒殺奔馳GLB
眾所周知,只有產品好才能帶動銷量的增長。就拿當前最為火爆的長安CS75 PLUS來說,作為基於CS75基礎上打造的新車型,它在增長整車尺寸的同時,也被賦予了長安家族全新的高顏值設計語言,車輛外觀不僅變的更加犀利、運動,內飾還充滿了不輸於主流豪華品牌的奢華感,這無疑是非常符合年輕消費群體的口味。
而在配置方面,作為一台售價僅為10.69-15.49萬的SUV車型,CS75 PLUS卻標配了四輪獨立懸掛、胎壓顯示、倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、7英寸液晶儀錶盤、可電動調節的皮質座椅、12.3英寸中控液晶大屏、車聯網、LED日間行車燈等,可以說這些高端配置,完全不輸於奔馳剛上市的GLB,甚至還要高於它。
既然說起GLB,相信已經有很多人吐槽過它弱雞一般的1.3T發動機,所謂沒有對比就沒有差距。長安CS75 PLUS搭載的1.5T發動機,能輸出最高178匹馬力和最大265N·m扭矩,匹配6AT變速箱,直接秒殺奔馳GLB。如果你想要的動力更強的SUV,CS75 PLUS還有2.0T版本,能輸出最高233匹馬力和最大360N·m扭矩,匹配8AT變速箱,什麼奔馳GLB,簡直就是弱雞中的弱雞。
大俠車談:作為老牌大牌車企,長安汽車所擁有的深厚底蘊是毋庸置疑的,要知道除了CS75和逸動的銷量破萬之外,CS35系列在11月的銷量高達15994輛,CS55系列在11月銷量也高達10925輛,長安在11月可謂是多點開花。那麼在如此耀眼的成績下,越來越多的消費者選擇購買長安,這也是理所當然!