雪天開車秘笈 （五點基本注意要做到） 白雪刺眼：清除風擋玻璃上的雪 車主闞小姐雖然駕齡已有五六年的時間，可是每到下雪天，她都不敢開車上路。原因說起來很簡單，她說到處是積雪，周圍白花花一片，這時她會被刺得睜不開眼睛。為了安全起見，索性「罷車」了。對此，記者的一位朋友——在東北冰天雪地里開了近20年車的老司機杜文友師傅告訴記者，下過雪後，在開車之前應及時清除風擋玻璃、大燈和反光鏡上的積雪。這是因為雪天本來視線就不是很好，所以應特別注意清除風擋玻璃上的積雪，否則風擋上極易結冰而妨礙視線，危及駕駛安全。如果這樣做以後還是感覺刺眼，最好戴上太陽鏡，多少可以起到一些作用。 起動困難：前後推動車體 說起雪後開車，郝先生說，去年有一次雪後他使盡了渾身的力氣也沒能起動車，感覺車子一直在打滑。今年冬天一到，他就擔心下雪天起不動車。今年的雪季對於郝先生來說真的是一次考驗。杜師傅笑著說，郝先生遇到的麻煩是雪後車主的共性問題，不過還是有辦法解決的。為了能夠順利起車，最好稍微前後推動一下車體，或者清除車前的積雪。在起車時要輕踩油門，儘量不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深而使車輛難以啟動。 車輪打滑：緩剎車 慢轉方向盤 其實，雪後開車，大多數車主最難應付的還是車輪打滑。記者在雪後看到一輛計程車由於車輪打滑而不得不熄火停在了路中央，一會兒的工夫，隨後的車輛就在這一地段排起了長隊。一位司機說：「這種情況下，只要一打火，車輛就會自動滑行，極易造成事故。」杜師傅對記者說，在冰雪路面駕駛車輛千萬不能猛加油、猛踩剎車、急轉方向盤。在加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和車輛側滑；減速時，要利用發動機的「制動」進行減速，切忌急剎車；當要轉彎時，須提前減速，在安全的前提下，適當加大轉彎半徑並慢慢轉動方向盤，注意操作要均勻和緩，不然車會發生側滑而發生危險。 路滑手潮：沿前車車轍慢行 「下雪天，我一看到前方路面像鏡子一樣，我的手心就冒汗。」這是車主吳女士的心裡話。的確，吳女士剛剛加入有車族，遇到雪天，哪能不害怕？杜師傅說，路面光滑鋪滿積雪時，首先要緩慢開車，握緊方向盤，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進，應儘量行駛在前車留下的車轍中，不要超過公路最高限速的一半。由於路面真實情況不易辨別，應根據路旁的樹木、電線桿等標誌物進行判斷。 突遇剮蹭：與前車保持距離 車主張先生開車的技術蠻不錯，可是雪後行車時，有的人手潮，硬剮了他的車，這是不是沒有辦法避免的事？杜師傅說，這種情況一般發生在冰雪路面等紅燈時，其他車輛在起車時很有可能發生溜車或側滑，這時就有可能發生碰撞而傷及自己的車輛。為保護自己，應儘量與前車和左右的車輛保持一定的距離，保證給前車足夠的空間駛離停車的位置。這樣大家就會相安無事了。 交警對駕駛員忠心提醒： 雪天駕車上路易發交通事故，北京交管部門負責人今天接受記者採訪時，特別提醒廣大司機朋友，雪天行車應該做到「九注意」： 首先，雪天駕駛車輛應低速行駛，掌握安全車速，猛加速是雪地行車的大忌。 二要注意觀察和判斷，尤其是在轉彎、坡道、叉道、上下橋等處被冰雪覆蓋情況下，不要盲目通過。新手雪天最好不要開車上路。如果上路，在路過立交橋時，可改走輔路，避免多次上下橋的危險。 三是行車中要平穩駕駛，不要來回併線。儘量避免超車，應儘量減少制動次數，尤其避免使用緊急制動。 四是在轉彎時要緩慢轉向，不要猛打猛拐，停車時要使用手制動，使用腳制動時要點剎車減速，不要一腳踩死，停車要緩慢。 五要巧妙上下坡，要低擋平穩通過，中途不要換擋，上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。 六要充分顧及他人，尤其是自行車、行人可能會突然因路滑而不慎摔倒。因此，駕車通過路口和人行橫道時，要與行人、非機動車保持安全距離，切忌搶行。 七是出行前，應了解天氣變化情況，可撥打「122」詢問道路封路情況。 八是發生事故後，要及時報警。 九是長時間雪中行駛，駕駛員最好戴防護眼鏡。 這位負責人特別提醒，由於降雪，尤其是雨加雪後氣溫較低，從夜晚到清晨，地面容易形成「地穿甲」，即在路面上結上一層薄冰，車壓後，極易打滑。對此，駕駛員，特別是新司機，駕駛車輛更要格外小心。市民群眾雪天出行最好乘坐地鐵等公共運輸工具。 雪天駕駛技巧 據介紹，今年本市雪天交通保障工作面臨五大形勢，其中一個就是機動車駕駛員快速增加，近２０萬名沒有冰雪天氣駕駛經驗的新手上路，給雪天交通暢通造成很大困難。為了確保在冬雪等惡劣天氣情況下道路交通暢通，最重要的是為了保證人身安全，我們在這裡給司機們雪天駕駛支上幾招兒。 首先，在冬季到來之前要對全車做一次專門的安全檢查。檢查主要項目包括汽車電池、保險帶、喇叭、散熱器、發動機機油、燈光、剎車、排氣系統、暖風、除霜加熱器、雨刷和點火系統。 啟動： 大雪過後，在發動汽車之前必須清除你的汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪。大雪覆蓋的公路使啟動汽車變得困難，為了能夠順利進入車道，最好稍微前後移動車體，或者用雪鏟清除車前的積雪。輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。 駕駛： 由於被積雪覆蓋，道路的真實情況不易辨別，此時應根據地形和路旁的樹木、標誌、電線桿等進行判斷，同時，適當地控制車速，握緊方向盤，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進。如果積雪深至車輪軸時，應將積雪剷除後再前進。在轉彎、坡路及河谷等危險地段行駛時，路況稍有可疑，就應立即停車，待勘查清楚後再前進。積雪路上若已有車轍，應循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應騎車轍行駛。會車、讓車時，若對路面無把握，應下車試探積雪下面的路面情況，待有把握後，再將車靠邊進行會車、讓車。在雪地行車，應戴有色眼鏡，並注意適當休息。然而，當氣溫上升，積雪開始融化時，路面會變得異常濕滑。路面結冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。在這種情況下，儘量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。降低駕駛速度，不要超過最高限速的一半。如果你感到驅動輪開始打滑，馬上鬆開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。只有在必須的情況下才停下來，因為重新啟動往往非常困難。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑馬上鬆開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。進入轉彎前採取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使你的汽車失去控制。 總結下來有「四字訣」：１．緩加油。在起步和加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側滑現象的發生。２．巧減速。減速時，要充分利用發動機的「牽阻」制動進行減速。３．慢轉向。在轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤，方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發生側滑，使車尾向外側甩出。４．多預見。由於冰雪路面滑的特點，使車輛不能按您的意志去操縱，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特別小心。 泊車： 儘量避免在雪地上泊車，因為你很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位，因為前後移動車位變得非常困難。 雪天駕駛注意事項及操控技巧雪中篇 雪天行車慢轉向 對於雪天行車的一些技巧，最近，昌平交通支隊為新司機們編寫了一份《冰雪道路安全行車常識》。 首先，駕駛員在雪天行車時要精神集中、安全禮讓、適速行駛，前、後、左、右要留有安全車距。 第二，起步、行車要合理使用擋位，慢抬離合器，輕加油，平穩起步。 第三，要做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行。 第四，雙手握穩方向盤，輕（慢）打方向，儘量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉彎時提前減速，充分利用發動機的牽制力換低速擋控制車速，輕踩剎車。 第五，車輛在正常行駛中，嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車，因為這樣極易引發事故。 第六，車輛在行駛過程中如遇側滑或跑偏時，駕駛員要及時減油，同時往側滑方向打輪，輕點剎車，以調正車身。 第七，坡路行車，應有助手隨行，要備三角木（必要時在驅動輪上安裝防滑設備）。如遇車輛打滑或側滑等情況，使用機械停車無效時，駕駛員身邊的助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車。 第八，如突遇事故發生，要踏死剎車不鬆開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉動軋過事故物件，造成更大損失。 第九，駕駛機動車時要儘量遠離自行車，以防其滑倒發生事故。 最後，雪後陽光強烈炫目時，最好要戴上防護鏡，以保證駕駛員能夠及時發現行車過程中發生的情況。 注意事項雪天路滑一定要小心駕駛，這裡提供一些在冬雪等惡劣天氣情況下行車的注意事項，希望能夠為您駕車出行提供一點幫助。 入冬前，首先要對全車做一次專門的安全檢查。檢查主要項目包括汽車電池、保險帶、喇叭、散熱器、發動機機油、燈光、剎車、排氣系統、暖風、除霜加熱器、雨刷和點火系統。 大雪過後，由於鞋底濕，上車後腳感和平時很不同，粘雪水時發澀；粘泥時很滑，需留神適應。在發動汽車之前必須清除你的汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪。由於駕駛室內外溫差較大，擋風玻璃內側面上常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。對面來車射出的燈光也會如禮花般燦爛。可以考慮使用雨刷，刷去凝結在前風擋上的水汽。使用空調的除霧擋，可以快速除霧；將車窗打開一條縫，使車內外空氣流通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內凝結霧氣；如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車後擦拭，切忌邊走邊擦。 雪天行車請把後窗除霜器打開，後窗結霧阻礙中後視鏡視線，不好判斷後車情況。雪天行車變線時先觀察欲變線車道前方車輛距離，確認後打轉向燈並多看相應方向後視鏡，確認後方車輛無危險再變線。雪天行車，在手邊預備一塊棉布，可在停車時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，保持良好的視線。 雪天行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常。車頂的雪在溶化後會從風擋流下來，可以用雨刷刷乾淨。在泥濘路上行駛，前車甩起來的泥點會濺到前風擋，噴玻璃水用雨刷刷乾淨以保持良好視線。 大雪覆蓋的公路使啟動汽車變得困難，為了能夠順利進入車道，上路前最好稍微前後移動車體，或者用雪鏟清除車前的積雪。輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。由於被積雪覆蓋，道路的真實情況不易辨別，此時應根據地形和路旁的標誌物等進行判斷，同時，適當地控制車速，握緊方向盤，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進。 駕駛中如果積雪深至車輪軸時，應將積雪剷除後再前進。積雪路上若已有車轍，應循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應騎車轍行駛。會車、讓車時，小心將車靠邊。在雪地行車，應戴有色眼鏡。然而，當氣溫上升，積雪開始融化時，路面會變得異常濕滑。 路面結冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。在這種情況下，儘量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果你感到驅動輪開始打滑，馬上鬆開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑馬上鬆開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。進入轉彎前採取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使你的汽車失去控制。 雪天行車要加大與前車的距離，再有要提前剎車，當發現和前車的距離在縮短，不管什麼原因馬上收油減速並將腳放剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥倖心理，麻痹大意。交通安全專家表示，正常乾燥瀝青路面的摩擦係數為0.6，雨天路面摩擦係數降為0.4，雪天則為0.28，結冰路面就更低，只有0.18。摩擦係數降低，剎車距離加大，如果雨雪天氣里司機還像正常路面那樣開車，就容易追尾。所以司機要加大車距，延長剎車距離。 儘量避免在雪地上泊車，因為你很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位，因為前後移動車位變得非常困難。 雪天行車多加小心是對的，但也不要盲目緊張。精神緊張在遇到緊急情況時會因為慌亂或呆滯失去反應，無法迅速處理情況。放鬆心情，減速行駛，行駛中注意前方和三個後視鏡，並注意左右兩側的車輛，做到心裡有數。 雪天行車萬一出事故，保持良好心態，一般雪天行車車速都不快，撞一下也不會有太大問題，即便問題嚴重，事已經出了急也沒用，趕緊叫警察和找保險公司更好。雪天行車注意油表，長時間低速行車和起步停車耗油量大，低於3/4就趕緊找地方加油。