6月27日，記者從國家發改委官網獲悉，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年6月27日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別上調210元、200元。摺合升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調0.16元、0.17元、0.17元。
本輪調價政策落實後，消費者出行成本小幅增長。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油多花8元。
油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（2024年7月11日24時）之前的時間內，消費者用油成本將增加12元左右。
物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加301元左右。
至此，本輪上調落實後，上半年成品油零售限價共歷經13次調價窗口，為6次上調，4次下調，3次擱淺。標準汽、柴油累計上調590、570元/噸，摺合升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調0.46元、0.49元、0.48元。
據卓創資訊成品油分析師徐娜預測，後期來看，夏季需求高峰期或持續，市場預期偏向樂觀，短期內原油高位波動機率較大，不過同時需要警惕後續公布的石油需求數據，市場一旦發現現實端持續較弱，油價很可能面臨回落。卓創資訊數據監測模型顯示，按照當前原油價格水平測算，下周期初始重新計算後的變化率處正值低位，擱淺預期或籠罩市場。
文、圖｜記者 董鵬程
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