在985高校就讀，被調劑到「最差」專業是什麼體驗

在985高校就讀，被調劑到「最差」專業是什麼體驗

通過考研去改變現狀

985高校留給自己學生的保研名額是很多的當然也是有保研外校的機會的，不過基本上都是保研本專業，所以如果你想換專業的話就需要自己進行報考的了，985高校的學生相對來說更加的有優勢一些，本身自己就有實力而且知識點很紮實，多數學校也更看重本科高校的層次。

在985高校就讀，被調劑到「最差」專業是什麼體驗

通過第二學位去提升自己

多數學校都有二學位，像金融經濟會計這些專業都是可以學習的，也算是熱門的專業畢業之後比較好就業，有了雙學位在手你還怕什麼呢？即使自己學的是「最差」專業，也是可以報名雙學位的只要你通過考試就可以了。不過你要付出晚上的時間和周末的時間去上課，雖然辛苦但是最後還是可以收穫不少知識的。

在985高校就讀，被調劑到「最差」專業是什麼體驗

希望各位被調劑的學生不要鬱鬱寡歡，可能這個專業更加的適合你，很多我們認為有趣適合自己的專業等自己接觸的時候才發現不是自己的菜，歪打正著的專業也許會是你今後奮鬥一生的追求。調劑到一個「最差」專業沒有關係，重要的是你如何對待他，如何過好自己最精彩的四年生活。適合理科生報考的幾所交通大學，分數線超過600分適合你嗎？

理科生在填報志願時候的選擇確實不少，但是這也讓很多理科生犯了難不知道要如何進行專業和高校的選擇，有的學生想學習醫學專業有的學生想學習生物專業，也有的學生想學習運輸交通類專業，如果選擇後者的話肯定會選擇這幾所交通大學，不過作為全國最好的交通大學錄取分數線超過600分。

相信說到這裡很多學生已經知道了是哪幾所交通大學，所以我們話不多說一起來看看理科生最喜歡報考的幾所交通大學吧。

適合理科生報考的幾所交通大學，分數線超過600分適合你嗎？

上海交通大學

國內排名第一的交通大學即使是在全國範圍內也是前十的存在。上海交通大學是國內歷史最悠久的高校之一，1896年建校的上海交通大學歷經百年風雨飄搖屹立不倒，經過多次改名合校拆分院校最終成為國內最棒的交通大學。不過上海交大並不滿足於如今的成績，先後合併的上海農學院和上海第二醫科大學，成為了一所涵蓋農學醫學等專業的綜合類高校。

適合理科生報考的幾所交通大學，分數線超過600分適合你嗎？

上海交通大學從建校以來到今天從來沒有沒落的時候，一直都是教育界最閃耀的那顆星。當然也擁有國內最多的國家級實驗平台，每年科研經費的投入僅次於清華大學。這樣一所大學怎麼可能不被理科生所青睞呢？即使是在第四輪學科評估中也有不俗的表現，25個學科全部全部獲得A類評級。

感覺上海交大算是一所完美的高校，除了坐落於上海在生活費上可能會高出其他城市之外，幾乎毫無挑剔的地方。對於理科生來說滿分750分的試卷，至少要有650以上的成績才能被錄取，想要報考的同學可要加把勁了。

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西安交通大學

最為西北地區排名第一的高校西安交通大學也算是實至名歸了，有人說線交通大學就是輸在了位置上，如果不是這個原因話，絕對可以和上海交通大學並駕齊驅了。西安交通大學可以說和上海交通大學師出同門，前身都是1896年建校的南洋公學。1956年交通大學遷至西安浴室有了兩個校區就是上海和西安兩個交通大學。

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這樣看來兩所交通大學還是頗有淵源的，但是從起源上來說兩所交通大學其實是一所。不過經過多年的發展雖然大部分的師資力量都轉移到了西安交通大學，上海交大還是憑藉著自己深厚的底蘊超過了西安交通大學，從分數上來說西安交大落後了一些在全國的排名上來說也落後了上海交大，但是西安交大還是最有實力的985院校。

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多數同學看重了上海交大的資源和地理位置，而放棄了西安交通大學，隨著歷史的發展西安交通大學並沒有退步也沒有落後，只是在屬於自己的地方散發著光輝和自己的輝煌。低調可以說是西安交通大學的代名詞，它還是需要更多的外界對他的關注。

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北京交通大學

北京交通大學和上面兩所高校相比稍稍遜色一些，不過還是有地理位置上面的優勢，作為一所211高校平均錄取分數在600分以上，建校時間也超過百年，有著中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地之稱。作為培養高素質人才的搖籃，北京交通大學絕對稱得上高校中的典範，德智體美勞全面發展作為學生來說在這所高校享受著最好的也是最先進的教育。

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如今北京交通大學也轉變成為了一所綜合類院校，有著各項優秀的科研成果，雖然在第四輪學科評估中的成績不是很理想，主要還是由於競爭對手都太過強所造成的。不過在交通大學中北京交通大學第三名的位置還是沒有人能撼動的，加上地理位置和科研平台的加持，在分數上稍稍比西安交通大學差一些。

其實還要介紹一個高校就是蘭州交通大學，雖然是一所雙非院校，錄取分數線也沒有超過600分，但是人家自身的實力確實可圈可點，有著自己的發光點，對於很多學生來說來到蘭州交通大學學習可以讓自己平靜下來，在浮躁的校園中尋找自己的興趣點，發揮自己的特長。不過蘭州交通大學的期末考試真很難。

適合理科生報考的幾所交通大學，分數線超過600分適合你嗎？

以上這幾所交通大學都是理科生們比較青睞的，多數學生畢業之後都找到自己心儀的工作，在自己的工作崗位上繼續奉獻著自己，發揚著自己學校的光輝傳統，慢慢地成為該行業的頂尖人才和頂樑柱。這應該就是所有報考交通大學學生們的最終希望吧。「博士畢業就可以當大學老師」，「別傻了你還不夠資格」

相信各位還在讀大學的小夥伴都知道自己的老師全部都是博士生，極少數會有碩士學歷的大學老師，如果有的話基本上也是上了年紀的老教授，他們往往都是成績優異被保送或者自己考取的碩士，不過在他們那個年代博士生少之又少，碩士已經是最高的學歷。加之平時教學任務重科研壓力大就沒有考取博士學歷。

不過如今在所有大學中要求任課的教師都是博士學歷，畢竟碩士的學歷在大學中實在拿不出手。很多碩士生都像小學進軍了，所以博士生的學歷變成了大學教師的硬性要求，那麼作為博士畢業真的就可以順利成為大學老師嗎？

「博士畢業就可以當大學老師」，「別傻了你還不夠資格」

大學老師硬性規定

學歷要求

所有高校要求大學教師必須為研究生學歷以上，但是由於競爭過於激烈別說研究生就連博士生，有的時候都不一定可以進入大學任職，一般的本科院校要求學歷為博士生，高職高專院校至少要為研究生層次。不過和高中初中不一樣，大學老師不用考取教師資格證也不要求必須是師範類高校畢業，需要參加高校的單獨面試。

畢業院校

想進入211或者985院校成為大學老師至少要是博士生加上海外留學經驗的學生。沒有海外鍍金的博士生基本上是沒有希望進入的。普通一本二本院校要求必須為國內211或985高校的博士畢業生，如果是普通一本院校的博士畢業生想進入高校教學，往往比較困難。所以學歷和畢業院校是重要的硬性規定。

以上這兩個可以說是你的敲門磚，剩下的就是要看這兩個方面的，如果這兩個方面上有所建樹，就可以進入第二輪了。

「博士畢業就可以當大學老師」，「別傻了你還不夠資格」

科研水平

這個也是考查的重點之一，所有高校在應聘的時候很看重老師在學生階段或者是任教之前獲得的科研成就，是否獲得國家科研獎金，在科研工作的時候是主要研究人。參加過多少項國家級和省級的科研工作。最後獲得的科研成果和獎項，這些都將是你的加分項，獲得的越多越能受到青睞。

教學水平

即使不需要考教師資格證書在面試的環節也是需要進行說課的，提前備課然後講授整堂課的內容。多數應聘者有著很高的科研水平論文獲獎無數，但是在教學方面不能吸引學生不能勾起興趣，如果這樣的話可能也不能成為一名合格的大學老師。想要成為大學老師要各個方面的發展都很均衡。

「博士畢業就可以當大學老師」，「別傻了你還不夠資格」

學生期間跟隨的導師

在面試的時候其實還會看重你在學生期間跟隨的導師，越有名氣的導師帶出來的學生更受歡迎，也會受到面試官的格外關注，名師出高徒這一點在面試環節是非常適用的也是很多人的加分項。

「博士畢業就可以當大學老師」，「別傻了你還不夠資格」

當然很多人完全符合這些選項了，不過還是沒有被錄取主要還是因為你所研究的方向不符合學校的要求，或者是你精通的研究方向過於熱門競爭過大。很多年輕有為的博士生涉世未深，剛到學校的時候還是做助教，然後慢慢地轉為講師的。想要成為一名合格的大學老師非常的不容易，不光能力突出實力也要服眾，當然最重要的一點就是要掌控課堂。