【EV視界報道】又到了年底沖銷量的關鍵時刻，在這個時刻，有些車企已經提前完成了全年的銷量KPI，有些則實現了月銷量翻倍。下面，讓我們來詳細了解一下新能源車企在2023年第10個月的表現。
同比增長31.1%，比亞迪11月乘用車銷量301378輛
日前，比亞迪汽車公布了11月銷量數據。11月，比亞迪共計銷售301903輛，其中乘用車銷售301378輛，同比增長31.1%；2023年1-11月，比亞迪乘用車累計銷量267.2萬輛；截至目前，比亞迪旗下新能源汽車銷量已超過600萬輛。
具體到比亞迪旗下各品牌，王朝/海洋系列11月銷量288501輛，同比增長27.4%；騰勢汽車銷量11843輛，同比增長243.2%；仰望汽車銷量408輛；方程豹汽車銷量626輛；乘用車出口合共30629輛，同比增長148.7%。
於此同時，比亞迪近日再度開啟對合資燃油車的正面挑戰，第二輪的「油電同價」戰會在這個月打響。此次「油電同價」活動針對比亞迪王朝系列車型展開，燃油車用戶在12月31日的24:00前選購預定比亞迪的王朝系列車型，就能享受到油轉訂的基金，其中最高基金額達到了20000元，最低基金額也達到了10000元，活動力度很大。其中，漢唐家族、秦DM-i 2023冠軍版採用了油轉訂基金形式進行補貼，秦EV 2023冠軍版、宋Pro DM-i冠軍版、宋MAX DM-i直接採用現金優惠的形式。
這一輪「油電同價」攻勢，主力在比亞迪的漢車型與唐車型，是針對20萬元級合資燃油車市場展開的，其目的就是為了進一步加速中國汽車市場中20萬元這個級別的油轉電進程。
環比增長66%，五菱11月新能源銷量59372輛
日前，五菱汽車公布11月新能源銷量59372輛，環比增長66%。其中五菱繽果銷量34573輛，環比增長19%。
從具體車型來看，五菱繽果11月銷量達34573輛，環比增長19%。另外，五菱繽果已進入印尼市場，盲訂訂單已超過2000輛。五菱宏光MINIEV系列11月銷量達23518輛，其中第三代馬卡龍銷量達18570輛。
五菱星光在11月17日正式開啟預售，目前預售訂單已超過8000台。新車官方定位「超A級家轎」，基於全新原生新能源架構打造，搭載五菱靈犀混動系統，綜合續航里程超1100km。與此同時，該車還將配備內置有Ling OS靈犀系統的15.6英寸智能大屏、遠程車控、無鑰匙進入一鍵啟動等科技、舒適配置。
同比增長45%，埃安11月銷量41567輛
日前，埃安公布了11月銷量數據。從公布的數據來看，埃安11月銷量41567輛，同比增長45%。同時，今年1-11月累計銷量434056輛，同比增長80%，並且昊鉑HT上市半個月交付近2000輛。
此外，埃安在2023年的銷售目標為50萬輛，目前完成目標銷量的86.8%。由此來看，2023年12月份，廣汽埃安新能源銷量需要達到65944輛才能完成2023年銷量目標。
為此，廣汽埃安推出了全新的多項優惠活動，全系車型享受3年10萬0息的金融政策，同時還疊加多項優惠政策。
廣汽集團總經理馮興亞介紹：廣汽集團將固態電池、無鈷電池、低鈷電池、鈉離子電池等列入關鍵技術攻關。其中，固態電池已經取得突破性進展，在電芯能量密度達到400Wh/kg，能夠滿足電池在極端環境下的安全性與可靠性要求。
提前達成全年30萬輛銷量目標，理想汽車11月交付41030輛
日前，理想汽車公布了2023年11月交付數據。2023年11月，理想汽車共計交付新車41030輛，同比增長172.9%。截至2023年11月30日，理想汽車全年累計交付325677輛，提前達成2023年30萬輛銷量目標。
"憑藉理想L系列三款車型，理想汽車連續兩個月交付量超過四萬輛，穩居中國新勢力車企第一和中國豪華品牌第一，成為中國30萬元以上SUV銷量的絕對王者。理想L9、理想L8、理想L7三個車型累計交付量均已突破10萬輛，在各自細分市場保持銷量領先。11月，理想汽車提前達成全年目標，隨著市場需求的增加，我們將繼續挑戰12月交付5萬輛的目標，銷售、供應、製造、交付等在內的能力建設都做好了充足的準備。
理想L系列已於11月開啟理想汽車史上最大更新版本OTA 5.0內測，12月將推送正式版本。OTA 5.0升級後，AD Max 3.0將重新定義理想汽車的智能駕駛能力，實現全場景智能駕駛（NOA）和全場景輔助駕駛（LCC），及行業天花板級別的主動安全能力（AEB），以及行業天花板級別的智能泊車能力，包含離車泊入與代客泊車，比我自己的泊車水平都要好。基於自研大模型的理想同學，將成為車主的用車助手、出行助手、娛樂助手和孩子的百科全書老師。OTA 5.0藉助全自研的熱管理系統和XCU控制器的強大軟體算法能力，通過全新的節能空調模式，可以把冬季的純電續航提升15%至20%。
理想汽車董事長兼CEO李想表示：「OTA 5.0強大的軟體能力將幫助L系列車型實現產品力的全面提升，其產品力提升的程度甚至超過了一款車的大換代，而這一切也僅僅是我們智能戰略研發成果的起點。"李想進一步表示：「12月挑戰5萬輛交付！理想L7挑戰2萬輛交付！」
截至2023年11月30日，理想汽車在全國已有398家零售中心，覆蓋136個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心320家，覆蓋209個城市。
同比增長142.32%，長城新能源乘用車11月銷量31170輛
日前，長城汽車公布了旗下新能源乘用車11月銷量數據。11月，長城新能源乘用車共計銷售31170輛，同比增長142.32%。從數據來看，長城汽車新能源乘用車2023年1-11月累計銷售23.2萬輛，同比增長91.94%，前三季度環比持續提升，連續8個月實現同比增長。
此前，長城汽車在泰國發布歐拉閃電貓，完成在泰國市場「3年9款新車」目標。根據歐拉汽車發布的最新規劃，面向2024年，歐拉將在現有產品陣營的基礎上推出A0級、A級、C級三款全新車型。
長城旗下的新能源車目前有純電動和插電混動兩種車型，SUV車型主要以插電混動產品為主。此前魏牌總經理兼坦克品牌總經理劉艷釗表示：魏牌將堅持全球領先的混聯架構，絕不使用增程式動力。
劉艷釗認為，從技術角度講，增程串聯繫統只是混聯DHT三大模式之一，相比內燃機發電再驅動這個轉化效率來說，顯然直驅效率更高。從用戶場景講，長城用戶在出遊和行駛中34.7%的里程，使用發動機高效區間的直驅模式。多擋混聯方案的效率，具有絕對的優勢，這不僅僅是使用成本的問題，而追求是全場景覆蓋的效率最佳。
同比增長245%，小鵬汽車11月交付20041輛
近日，小鵬汽車公布了2023年11月交付數據。11月小鵬汽車共交付新車20041輛，比增長245%。連續2個月月交付突破兩萬，再創單月交付新高。
11月，小鵬G6交付8750輛，繼續領跑20萬以上中國品牌純電動SUV月銷量榜。今年以來，小鵬汽車已連續10個月保持月交付正增長，截至11月末小鵬汽車2023年累計交付量達121486輛，超2022年全年累計交付量。
11月17日，小鵬X9在廣州車展亮相併開啟預售，價格從38.8萬元起。這是扶搖架構下的旗艦車型，集成了最新的智駕科技，提供全系後輪轉向和「史上最強第三排」體驗。小鵬X9的發布完善了小鵬汽車的全智駕產品矩陣，將持續刷新行業標準。
11月28日，小鵬汽車向小鵬G9、G6及P7i用戶推送了全新版本的OTA — Xmart OS 4.4.0，智駕體驗全面升級。小鵬汽車是首個量產落地高階城市輔助駕駛功能的車企，此次OTA升級後，成為首個全量開放無圖城市導航輔助駕駛功能並覆蓋20餘城的品牌，使XNGP正式進入「無圖」時代。
新M7交付15242輛，AITO問界系列11月交付18827輛
近日，AITO汽車公布了11月交付數據。11月鴻蒙智行旗下的AITO問界系列共交付新車18827輛，問界新M7交付新車15242輛，累計交付超27000輛。為儘快將新車交付到用戶手中，問界一直在提升交付能力，預計12月可交付新車23000輛，2024年起單月交付能力預計將達到30000輛。
問界新M7上市兩個半月累計訂單已突破10萬輛，其中智駕版占比達60%，城區NCA選裝率達75%，智能駕駛成為很多用戶買車的重要考量，也進一步促進了智能駕駛的普及和發展。為給用戶提供更多選擇，問界新M7 Max後驅智駕版已於11月28日正式上市，五座版28.98萬元起、六座版30.98萬元起，即刻下定還可享受27000元權益包。
11月，鴻蒙汽車技術生態聯盟——鴻蒙智行也正式發布，鴻蒙智行是目前華為與車企合作最全面、最緊密以及最深入的模式，不僅有華為最先進的智能汽車創新技術加持，更有華為在產品定義、質量管控、渠道銷售、售後服務、品牌營銷等領域的全面賦能。問界系列作為鴻蒙智行模式里合作最早、合作最深的成員，未來將持續為用戶帶來更多、更好的產品和服務。
同比增長130%，零跑汽車11月交付18508輛
日前零跑汽車官方公布11月銷量數據，零跑汽車11月交付18508輛，同比增長130%，並提到了旗下首款全球化車型C10將於明年1月開啟預售。
據EV視界了解到，2024年，零跑的銷量目標按照30萬輛甚至40萬輛計劃來推進，依靠現有的車型，顯然有著一定的難度，即將推出的C10車型可能是一大重點，該車顯然有著比C11更低的定位，預計在價格方面也有著更加出色的表現，有效的將整體售價壓低到15萬元以下，接近以中型SUV的尺寸，競爭緊湊型SUV這個國內最容易走量的龐大市場。
此前該車傳出消息將於1月開啟預售，1~2月試駕車到店，3月開始交付。並通過藉助Stallantis集團渠道，向全球範圍內銷售。進一步開拓市場。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
深藍S7累計交付超5萬，深藍汽車11月交付16157輛
近日，深藍汽車公布了11月交付數據。深藍汽車11月交付新車16157輛。同時深藍S7累計交付突破5萬輛。
在11月29日舉行的泰國車展上，長安深藍S07和深藍L07正式在泰國上市，深藍S07售價1399000泰銖（約合人民幣28.69萬元），深藍L07售價1329000泰銖（約合人民幣27.25萬元）。此次先期上市的深藍S07與L07均為純電版本，增程版本有望後續推出。
此前，深藍汽車CEO鄧承浩在個人微博表示，2024年深藍汽車全球銷量目標45萬輛，此外，深藍明年還將推出2款全新產品。接下來深藍將持續打造全球化車型，加速出海東協和歐洲市場，滿足本地消費者對智能電動汽車的需求。
據EV視界了解到，深藍汽車給出了12月限時優惠政策：在12月1日-12月17日下定的用戶，可享受全系車型定金1999元抵8000元購車款；而在11月初上市的深藍S7 520 Pro版車型則直降10000元。
同比增長12.6%，蔚來11月交付15959輛
近日，蔚來公布2023年11月交付量，共交付新車15959輛，同比增長12.6%；2023年1-11月，蔚來共交付新車142026輛，同比增長33.1%。蔚來新車已累計交付431582輛。
截至11月29日，蔚來累計在全球布局換電站：2163座；充電站（包含超充+目充）：3419座；充電樁（包含超充+目充）：20074根；接入第三方充電樁：960000+根。
11月21日，長安汽車與蔚來達成換電業務合作協議，雙方將在建立換電電池標準、建立換電體系、建立電池資產管理機制、換電產品預研等四個領域展開合作。
11月29日，吉利控股與蔚來在杭州簽署換電戰略合作協議，雙方將在換電電池標準、換電技術、換電服務網絡建設及運營、換電車型研發及定製、電池資產管理及運營等多個領域展開全面合作。
環比增長3.6%，上汽大眾ID.家族11月交付15600輛
日前，上汽大眾ID.家族公布了11月交付數量。11月上汽大眾ID.家族交付量達到1.56萬輛，單月交付量再創新高。其中，ID.3的11月交付達到1.2萬輛，已實現連續4個月環比增長。得益於ID.3、ID.4 X、ID.6 X的持續熱銷，上汽大眾ID.家族也快速迎來累計銷量20萬輛的里程碑。
從今年7月份開始，上汽大眾以ID.3作為關鍵錨點，推出僅12.59萬元起的驚爆價，以超高性價比在終端市場引爆了消費者的購車熱情，訂單量連月攀升，成為「12萬品質純電首選」。在ID.3的熱銷帶動下，ID.4 X和ID.6 X兩款純電SUV車型也實現穩步增長。
為滿足不斷升級的新能源用戶需求，上汽大眾還對ID.家族進行快節奏的更新優化。繼今年4月2023升級款上市後，ID.家族即將在年底推出2024款。在11月的廣州車展上，ID.3 2024款已首發亮相，內外飾均有煥新。此外，全新高端純電轎車ID.NEXT也將於明年投放市場，為上汽大眾ID.家族的產品矩陣注入更多活力。
連續5個月銷量破萬，吉利銀河系列10月銷量13770輛
日前，吉利銀河公布11月銷量。數據顯示，吉利銀河11月銷量13770輛，連續5個月銷量破萬。
其中，吉利銀河L6銷量加速攀升，11月環比增長超21%。在高角度坡道「攀岩」測試挑戰中，吉利銀河L6輕鬆、快速登頂，坐穩A級家轎「性能王」。
此外，第三款車型吉利銀河E8基於SEA架構打造，帶來新一代旗艦美學、旗艦性能、旗艦座艙與旗艦安全。經專注麋鹿測試的國外專業媒體「KM77」測試，吉利銀河E8超越一眾超跑，以82km/h的時速位列全球第三，刷新純電轎車性能認知。
同比增長19%，極氪11月交付13104輛
日前，極氪汽車公布最新交付量：極氪11月交付達13104輛，同比增長19%。極氪月度交付再創歷史新高，連續10個月同比增長，累計交付突破18萬輛。
極氪007在廣州車展正式開啟預售，新車預售價22.99萬元起。作為極氪首款純電豪華轎車，極氪007採用Hidden Energy全新設計語言，行業首創ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，支持燈語自定義，打造前臉個性化，塑造出極簡主義的外觀設計。
極氪007首發應用極氪全棧自研的高階智駕解決方案，標配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能駕駛系統級晶片，高速NZP領航交付即開通，搭載8295智能座艙計算平台，全系標配高性能800V架構，長續航版續航高達870km。
哪吒X訂單突破2萬，哪吒汽車11月交付12506輛
哪吒汽車公布了11月交付數據。11月哪吒汽車全系交付12506輛，哪吒X訂單突破20000輛，並全面開啟交付中。截至2023年11月底，哪吒汽車累計交付370411輛。
廣州車展上，哪吒汽車發布了山海平台2.0，實現平台、架構、舒適性、智能化和核心部件五個領域的升級。該平台具有六大優勢：高安全、高智能、高拓展性、超個性、超親民、環境友好。此外，浩智滑板底盤全球首次亮相，哪吒汽車還首次披露了智能懸架+空氣懸架、NETA SOUND音響系統、零重力座椅、AI大模型、8255座艙晶片、BEV+Transformer等多項核心技術。
11月27日，哪吒汽車與印度尼西亞領先的電動汽車製造商PT Handal Indonesia Motor（HIM）簽署合作協議。根據協議，哪吒汽車旗下產品將於2024年第二季度開始以KD形式在印尼生產。當月，哪吒汽車同步完成印尼首批用戶新車交付。
11月30日，哪吒汽車位於泰國的首家海外工廠——泰國生態智慧工廠投產，首台整車正式下線。
LS6銷售8158輛，智己汽車11月銷售8703輛
日前，智己汽車公布了11月銷量數據。11月智己汽車共計銷售8703輛，其中智己LS6銷售8158輛，環比增長125%，在上市第二個月即成功登頂「中大型純電SUV」月度銷量冠軍。
自11月以來，智己LS6勢頭迅猛，銷量節節攀高，已連續三周蟬聯「中大型純電SUV」銷冠，同時躍升至「全品類中大型SUV」銷量排行榜第四名。
作為同級唯一全系標配雷射雷達+Orin X晶片的智能SUV，智己LS6讓高階智能駕駛體驗觸手可及。行業首創的「全畫幅數字駕艙屏」以駕駛為核心，基於Linux底層架構實現智駕和智艙的充分融合，帶來「未來智艙」體驗。
官方表示，即刻起登錄「IM 智己」APP或小程序下定智己LS6，即可享價值37600元的豐厚「暖冬限時權益」，包括立減12,000元現金權益，享受21.79萬-27.99萬的限時權益價；還有價值25,600元的豪華配置升級特惠、IM AD智能駕駛全功能包終身免費使用權等福利。
同比增長365%，嵐圖汽車11月交付7006輛
日前，嵐圖汽車公布2023年11月交付數據。11月嵐圖汽車交付新車7006輛，同比增長365%，環比增長15%。2023年1-11月，嵐圖汽車交付量同比增長129%。
自今年6月以來，嵐圖汽車交付量實現六連漲，展現出良好的上升勢頭，為接下來衝刺月銷量10000輛的「小目標」打下堅實的基礎。嵐圖汽車銷量的快速增長，和嵐圖汽車精準的市場定位有關。
比如今年8月份上市的新嵐圖FREE，26.69萬元的價格相比老款嵐圖Free超長續航增程版33.36萬元的價格，無疑是非常有競爭力。雖然價格上更便宜了，但新車在外觀設計、動力配置、智駕方面都更有優勢了，銷量上漲自然是情理之中。再比如今年10月份上市的新嵐圖夢想家，和老款車型相比，新款入門級車型的價格降了3萬元，但續航更長、配置更高、動力更強、能耗更低，整體的競爭力自然就凸顯出來了。
截至目前，嵐圖汽車已在國內已開設嵐圖空間及用戶中心合計275家，在海外開設嵐圖空間14家，銷售服務網絡覆蓋全球110座城市。11月嵐圖汽車國內新增加4家嵐圖空間，1家全功能用戶中心，覆蓋4個城市。
嵐圖汽車還在海外不斷開拓市場，11月份，嵐圖夢想家出海，在丹麥上市，國際化步伐不止步。這樣說明，在堅持做好國內市場的同時，嵐圖還在加快出海速度，進一步開拓海外市場。
阿維塔12大定超2萬，阿維塔11 11月交付4080輛
日前，阿維塔科技公布最新交付數據。11月阿維塔11交付4080輛，持續熱銷穩步攀升；阿維塔12上市熱銷，大定訂單突破20000輛，批量交付即將開啟。
阿維塔旗下第二款車型阿維塔12在2023慕尼黑車展上全球首發，定位為中大型轎車。11月10日，阿維塔12正式上市，共推出三款車型，售價區間為30.08-40.08萬。
日前，阿維塔還攜阿維塔11登陸泰國車展。作為首款全系搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的車型，阿維塔11不僅擁有多項行業首發功能，更以全場景覆蓋的高階智駕和更懂你的情感智能彰顯阿維塔衝擊高端的態度與決心。目前，阿維塔11的智駕功能已經得到了用戶的充分信任和高頻使用，智駕累計行駛里程已超2900萬公里，智能泊車調用超320萬次。
值得一提的是，長安汽車與華為簽署《投資合作備忘錄》，共同打造中國電動化智能化開放平台，而阿維塔作為本次合作的重要推動力量，有望進一步夯實 CHN模式帶來的發展優勢，進一步向全球輻射中國新能源汽車的產業鏈優勢，重塑全球汽車新格局。
同比增長196%，極狐汽車11月銷量3849輛
日前，極狐汽車正式公布11月交付數據。數據顯示，11月極狐新車交付量為3849輛，同比增長196%，環比增長23.88%，1-11月累計交付量21457輛。其中阿爾法T 11月銷量環比增長41.72%，阿爾法S環比增長71%。
ARCFOX極狐旗下全新純電中型SUV ARCFOX αT5於11月30日正式開啟預售，共推出4款車型，預售價區間為15.58-20.38萬元。未來該車上市後，相信會進一步助推極狐品牌銷量提升。
此前有媒體報道稱，據北汽集團內部人士透露，基於此前的合作模式，北汽集團與華為還將在2024年推出一款HI模式的新車型，或基於現有阿爾法S 先行版打造，將搭載華為最新的智能駕駛系統和智能座艙系統。該內部人士還表示，極狐現有HI版車型將在年底導入華為ADAS 2.0最新智能駕駛系統。
北汽是第一家和華為合作採用HI模式的車企，雙方在智選車模式上開展合作，智選車模式的首款新車將於2024年推出。上述內部人士表示，北汽是行業第一家同時採用華為HI模式和智選車模式的企業，內部兩個模式不會發生衝突。
寫在最後
比亞迪11月依舊是霸主的地位，新勢力11月表現的還不錯，智己汽車的增長讓人有些小小的意外。金九銀十的一波小高潮過去了，年底更是新能源車市的決賽圈。2023年一整年的拼搏，還有最後一個月，誰是笑到最後的贏家？一起拭目以待！