作為豐田旗下最走量的車型之一，凱美瑞自1982年上市以來，就憑藉著中庸的外形、皮實耐用的特性以及出色的經濟性受到廣大消費者們的青睞。隨著當下的汽車消費市場競爭越來越激烈，車企們推陳出新的速度也越來越快，時隔六年豐田也帶來了第九代凱美瑞，那麼它是否還能延續銷量神話呢？
作為換代車型，第九代凱美瑞基於TNGA-K前驅平台打造，像雷克薩斯ES、亞洲龍還有RAV4等車型均誕生於此，新車將會推出4種配置，分別為LE/SE/XLE/XSE版車型。
值得注意的是，豐田稱調研後發現消費者對全輪驅動逐漸開始有興趣，因此新凱美瑞也將提供四驅版車型，邏輯是在後軸上增加第三台電機，前軸則是發動機+雙電機的組合。
為什麼這麼說，首先來講新凱美瑞和老款一樣誕生在TNGA-K平台，而且軸距保持不變，僅加長了幾毫米的長度，此外像擋風玻璃、後窗等結構件和老款車型也是通用的。據豐田狡辯......解釋，這樣的設計有助於快速且便宜地維修。
大尺寸進氣格柵和細長條的前大燈組是這套設計的點睛之筆，中網風格根據運動和豪華的定位分別採用了蜂窩網狀設計和橫向飾條設計，為消費者提供了不同的選擇。
全文總結
總體來看，新一代凱美瑞的提升比較有限，缺少一些讓人眼前一亮的配置或設計，整體風格還是偏保守和中庸，要知道當下沒個彩電沙發和智能化都不好意思拿出手，而豐田還是選擇堅守老路，躺著就能賺錢的時代已經過去了，豐田新一代凱美瑞還能激起多大的浪花呢？我們拭目以待。