2019年底，共享電梯作為五華區的試點，由豐寧街道辦事處及社區牽頭，被引進到省委黨校生活區。原計劃加裝15部電梯，但最終只有4部竣工並投入運營，另外11部因先建未批，於2020年9月被叫停。又一年過去了，現在這11部電梯的情況如何呢？
2021年12月16日，記者再一次來到省委黨校生活區，從2019年9月被叫停的11部試點共享電梯仍然處於停工狀態。單元門前搭建好的電梯支架上，有的已經出現了銹跡。業主們每天爬樓時看到，心裡都很不是滋味。
小區業主：「本來我們家是一樓，我想著樓上老人多，我也同意了，但像這樣一年多爛尾擺著，我們老人坐輪椅，推都推不進去，要整就整完，整不完就算了，我覺得我好心同意，還做了件壞事。」
省委黨校生活區共有8棟24個單元，307戶住戶大多數是退休老人，半數以上是65歲以上的老人。2019年底，豐寧街道辦事處按照政府引導、業主自願、因地制宜、試點推行的原則，在省委黨校生活區引入共享電梯項目。根據勘察，小區24個單元共有15個單元具備安裝外掛電梯的條件。2019年9月，北京富通孝宇公司進場開始施工，但只建成了4部共享電梯。其餘11部電梯施工了一半，因屬於先建未批，2020年9月被叫停。
尹先生今年已經92歲，家住三樓的他，一直希望能早日使用上電梯，但等了近2年，電梯夢仍然未能實現。不過，最近的進展，又讓尹先生看到了希望。
小區業主 尹先生：「希望能夠快點裝起來，據說現在手續正在申請中，正在補辦手續，辦了以後就會快，大家都盼望著越早越好，早一天裝起來，方便老年人上下樓梯，一個是涉及安全問題，主要是安全問題和方便問題，沒有電梯確實有些人不敢下樓。」
記者注意到，被叫停的11部電梯，有10部已經進入初審公示階段，公示期為12月14號到20號。11部電梯從2020年9月被叫停到現在進入初審公示，近2年的時間裡，有很多人一直在努力推進。
省委黨校生活區業委會 李賢貴：「由辦事處何副主任牽頭，開了幾次共享電梯的推進會，現在基本上規範了一個程序，現在由每個單元的業主推薦代表，由業主與電梯公司簽訂協議，遞交所有材料，現在辦事處那邊基本上初審已經過了，現在正在每個單元公示。」
李賢貴說，11部電梯被叫停後，根據相關規定，業委會配合業主和相關部門，一直在補辦審批材料。今年下半年由豐寧街道辦和社區牽頭後，進程明顯加快。目前，只有一個單元沒有達到四分之三業主同意安裝的要求外，其餘10個單元的材料都已齊全。並於12月10號向豐寧街道辦遞交了加裝電梯的相關材料，12月13號，豐寧街道辦事處正式張貼了初審公示。
省委黨校生活區業委會 李賢貴：「我們覺得非常高興，大多數的住戶，特別是老同志也非常高興，大家都比較關心這個事情，所以我們在這個地方也為大家做了件實事，感到非常高興。」
李賢貴說：初審公示後，還有一系列的流程。大家都希望能夠進展順利，讓停滯近兩年的共享電梯項目儘快復工，圓了小區老年住戶的電梯夢。
昆明市出台實施意見
為老舊小區加裝電梯提速
隨著老齡化問題的加劇，老舊小區加裝電梯一直以來備受關注。雲南省也於2019年4月出台了相關指導意見，時隔2年以後，昆明市出台了老舊小區加裝電梯的實施意見。這一意見的出台，讓昆明市加裝電梯的進程明顯提速。
佳華里7號院位於大觀商業城，小區共有8棟11個單元。2021年6月，8個單元加裝電梯的申請全部通過審批。目前，8部共享電梯電梯已經全部完成基本框架的建設，其中兩部電梯完成了安裝，只等收尾工程，其餘6部電梯主體原件到貨後，也能很快完工。
電梯安裝項目負責人 楊先生：「沒有問題，肯定在春節前，要給這9部電梯全部安裝完。」
這位負責人說，除了佳華里7號院的8部電梯外，吳井路也有一部共享電梯等待安裝，預計這9部共享電梯將在春節前完成安裝。按照電梯公司給出的價格，共享電梯屬於免費安裝，住戶乘坐按照次卡、月卡和年卡進行收費，電梯公司通過廣告等收入補貼建設成本。記者曾經採訪過的一丘田南院，目前也有一部電梯正在安裝建設中，2020年，這個小區已經有四部電梯完成安裝並投入使用。2021年，又有兩部電梯進行了公示。和佳華里7號院不同的是，一丘田南院的電梯採取的是業主自籌資金的方式建設。住戶們說，最近昆明市老舊小區加裝電梯提速，與昆明市出台了加裝電梯的細則有關。
佳華里7號院小區業主：「明確了老舊小區改造的整個方向，那麼這個時候開始相對順利起來，然後我們這邊經手辦的就是我們的物管，很負責任。」
《昆明市既有住宅加裝電梯實施意見（試行）》，優化了老舊小區加裝電梯的流程，為電梯加裝工作指明了方向。《意見》明確規定了在既有住宅加裝電梯工作上，昆明市住房城鄉建設部門、轄區政府、自然資源規劃部門、公積金中心、街道辦事處等各部門的職能職責，從而改變了以往完全依靠居民自己跑審批的困難局面。在電梯加裝條件上，特別規定房屋使用年限超過20年的房屋，由原設計單位或有相應資質的檢測機構出具可以加裝電梯的書面文件後，方可加裝，一定程度上消除了部分居民對加裝電梯的安全顧慮。而在資金籌集的方式上，也特別規定了提取住房公積金的有關程序和要求。
省委黨校生活區業主 尹先生：「民生工程非常重要，習近平主席也講，人民第一，現在對民生的事情，這個重視到什麼程度，是不是足夠了，真正的重視了，重視是落在口頭上還是行動上，希望能夠在行動上，真正為老百姓辦事情。」
業主們說：老舊小區加裝電梯，從雲南省出台指導意見，到昆明市出台實施意見，前後經過了4年時間。在實際推進過程中，一部電梯的審批往往歷時一年，甚至更長時間。審批流程長、過程繁瑣是業主們最為頭痛的事情。如果這次昆明市出台的《意見》能破解這道難題，意味著昆明市老舊小區加裝電梯工作推進會上一個新的台階。也有市民表示，老舊小區加裝電梯在政府加大支持力度的同時，也希望這項工程能得到更多業主的理解和支持，因為老舊小區加裝電梯的成敗，業主意見統一和資金籌措也是難點。