出品 | 搜狐汽車·E電園
攝像 | 余偉 剪輯 | 余偉
主持人 | 孫一丹 編輯 | 許書懷
去澳門不能只說它金碧輝煌和文化多樣，還要說它複雜且狹窄的路況。小巷冗長的單行路、一個接一個的環島……如果不是本土老司機，初來澳門的駕駛員們面對多變的路況，真的會有些惶恐，但如果擁有一輛微型車，那就是如魚得水，自由穿梭。本期試駕——吉利熊貓騎士。
【 · 試駕：小身材無懼窄路 · 】
在澳門開車的時候確實會多有侷促，但有小車buff加持，即使面對和內陸交通規則完全相反的情況，也能很快適應。澳門大多為單行路，4m的轉彎半徑在澳門很少能夠發揮它的價值。但熊貓騎士小巧的身材非常好操控，轉向也很靈活、輕巧，遇到環路、山路急轉彎的時候也能很靈巧地完成。但是由於車輛車身高、車寬小，車輛重心較高，高速過彎須謹慎，需要提防「絆倒鐵盒」的情況發生。
熊貓騎士共有兩種駕駛模式，分別是Normal標準和Sport運動。在標準模式下行駛，起步平順性比較好，沒有明顯的頓挫，最高時速能達到80km/h；運動模式下，踏板響應速度會更快一些，最高時速能夠達到100km/h。在時速60km/h以下，車輛加速並不是很吃力，如果城市中代步，那是足夠；但超過60km/h之後，加速變得非常緩慢，動力略顯疲態。
熊貓騎士底盤調校表現還算不錯。中低速在經過顛簸路段或者減速帶的時候，比較乾脆利落，但是高速過坎的時候，車內還是會感覺很顛。在日常行駛中，如果遇到不太平整的路面，建議減速慢行，保證安全。
熊貓騎士配備國軒高科的17.03kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航達200公里，如果不是遠距離通勤，一個禮拜充一次電足夠使用。支持22kW直流快充，30%-80%的充電時間為20min。
【 · 外觀：方盒子未成年 · 】
熊貓騎士的外觀與很多微型車的傳統設計不太相同，雖然基於熊貓mini打造，但方盒子造型增添了一絲硬朗的氣息，也增加了男性用戶群體的青睞，至少開出去不會因為過於可愛的造型，而覺得有違和感。
車身造型方正，車尾尺寸稍短，呈現出「剁椒魚頭」的即視感。車頭與熊貓mini保持高度一致，封閉式前格柵採用黑色多層次飾板裝點，增加前臉硬朗氣息。裝飾把手、車側爬梯、車頂行李架等裝飾件給小車增加了一絲「野」味兒。
熊貓騎士車身尺寸為3135×1565×1655mm，軸距達到2015mm，整體尺寸比熊貓mini略大。
車尾比較短小，後備廂基本放不下什麼東西，後排支持1:1放倒，可將儲物空間拓展至800L，可同時容納2個26英寸和2個20英寸行李箱。
【 · 內飾：簡約但很實用 · 】
熊貓騎士的內飾和熊貓mini可以說是毫無差別，非常簡潔，但是很實用。儲物空間較多，可以安置零碎的小雜物。內飾風格比較偏中性，撞色設計也能讓人感受到滿滿的活力。搭載9.2英寸彩色儀表和8英寸中控屏，美中不足的是中控屏安置位置稍有點靠副駕，主駕在駕駛過程中會有反光的現象。手機與車機連接需要通過第三方軟體，連接後可使用導航、語音助手等功能。
座椅坐感也很好，採用仿皮革材質，觸感非常細膩，填充物較多，非常柔軟。靠背採用不規則紋路設計，讓座艙內變得更加美觀、不單調。
【 · 總結 · 】
在市場上，很多微型車都主打女性旗號，將外觀設計更加貼近女性喜好，「軟萌」、「可愛」成為許多微型車的代名詞。且先不說女性是否百分百都喜歡可愛的車型，過於單一的微型車造型，使得用戶不得不對這類小車形成一些刻板印象。熊貓騎士「未成年方盒子」的中性造型，使得男性用戶也逐漸開始關注。自上市之後，憑藉外觀和性價比獲得了不錯的表現，之後會有什麼樣更多的新玩法呢，一起拭目以待吧。