想必大家都清楚的很，在現如今的汽車市場上家用轎車的需求量一直以來都是較為的大的，所以現在的市場上已經有太多的車型了，到底該怎麼選擇一款讓自己滿意的車的就成了一個有些困難的一個問題，而對於年輕人來說，我認為韓系家用車稱得上是一個較為不錯的選擇，不單單外在的顏值高而且價格也是較為的親民，像領動、名圖這些車型都是較為良好的選擇，雖然從品牌上來看沒有豐田、本田、大眾這些車型名號響亮，而且和思域、卡羅拉、朗逸這些車型的質量相比起來也存在著一段的差距，但是他的性價比還是不錯的，許多購買韓系車的人也是看中了這一點。

今天解說的是一款家用轎車，其定位有一些的低端，較為適合作為代步車使用，它就是現代里最為親民的家轎——瑞納，聽到這個名字可能很多人會說瑞納有許多的毛病，不得不承認，瑞納和思域、卡羅拉、朗逸這些現如今的主流車型還是完全沒有可比性的，畢竟起售的價格才4.99萬，和上述的主流車型相比起來要便宜上近一半的價格，如此的價格表現稱得上是相當的親民了，但是瑞納在銷量上的表現卻算不上突出，每個與的銷量差不多在四五千台，最為主要原因就是並不是瑞納不適合作為家庭用車，而是隨著現在人們的消費水平的提高，現如今的人在購車會更加注重舒適性和面子，都會買稍微貴一些的車，讓自己臉上有光一些，所以瑞納並不是太受到歡迎，要知道瑞納再過去也是家用車市場上的銷量頭頭，其家用性還是讓大家較為的放心的。

雖然說韓系車在外在的打造上有著自身獨特的優勢，但是瑞納的表現只能算是一般般，沒有太多吸引人的地方，六邊形樣式設計的格柵，看起來還是較為的能夠吸引人眼球的，但是採用了分體式設計的大燈組就顯得較為的一般了，全系都採用的是鹵素光源，和領動、名圖這些車型相比起來還是有著一段較為大的差距的，顯得不夠年輕化，靈動性也不夠，同樣車身的打造也是較為的簡約，並沒有太多的裝扮，同時因為成本的一部分原因，車身用料上也是較為的廉價，但是看起來還是比較的耐用的，另外從尺寸方面來看，瑞納的尺寸為4300mm/1705mm/1460mm，軸距為2570mm，表現較為的緊湊，和現如今的主流車型相比起來還有一段距離的差距，這一點也算得上是大家不太願意買這款車的原因，現在的人們都追求的是大空間的車型，而不是空間顯得較為緊湊的車型，這也是現如今SUV如此火爆的原因。

從內飾的部分來看，瑞納的表現也是有著廉價的氣息，壓根就沒有一絲絲的運動氣息，頗為傳統的表現給我們一種較為濃重的年代感，和現如今的年輕車型相比起來，有著極為鮮明的反差，在做工用料方面，因為瑞納受成本的影響也是一部分原因，大體上採用的都是硬塑料材質進行包裝，這樣的包裝就讓車內的質感沒有很好的突顯出來，而且檔次感也會下降，摸起來也是較為的生硬，廉價氣息非常濃郁，而在配置上，瑞納和現如今的一些主流車型相比起來，還有著一段距離的差距的，連中控屏都沒有配備，而且在安全配置上有著非常嚴重的簡配現象，但是考慮到價格也能夠給予一定的理解，這個價位的車型差不多都存在著這些問題，畢竟如此廉價的車不可能要求啥都和主流車型一樣，那要求無非太高了一些。

最後來看一看車的動力部分，瑞納的表現也稱得上是較為的孱弱了，搭配的是一台1.4L的發動機，而從轉動力方面來看呢，與之配備的是4擋和5檔變速箱，峰值馬力為95匹，從數據的表現來看完全算不上亮眼，但是如果作為一輛家庭出行用車，那是絕對沒有問題的，而且在油耗方面瑞納也是較為的省油，駕駛一百公里的最低油耗為5.2L。

從上述各個方面綜合來看，瑞納的表現也算是能夠值得這5萬塊的售價，但是現如今市場發展的原來越快了，低端車型在市場上已經生存的越來越艱難了，大家都開始好面子，開始買一些稍微高端一些的主流車型，所以這也是大家開始漸漸不喜歡廉價車型的一個重要原因，對於瑞納這一款家用轎車，能夠滿足你心目中的家庭出行用車嗎？在我看來，如果並不是特別好面子這一口，其實瑞納也是一個較為不錯的選擇，畢竟只是當做代步車使用，也不需要那麼高的要求，不但價格較為的便宜，而且也是較為的省油，作為家庭出行用車絕對是頗為不錯的。