這輛智己L7的內部用料如何？今天我們就把這輛車拆開，從前後防撞梁開始，跟大家一起聊一聊。
前防撞梁
雙層衝壓鋼板
拆掉前保險槓，內部有一根非常粗壯的雙層衝壓鋼板防撞梁。厚度為2.36毫米，寬度能覆蓋車頭的86.63%。
前防撞梁與保險槓之間，有一塊黑色的行人保護泡沫。
行人保護泡沫內側嵌有一根橡膠氣壓管，配有相應的氣壓傳感器。同時，引擎蓋合頁也做了抬起設計。說明這輛車有主動引擎蓋抬起功能，如果撞到行人會主動抬起給予一定的保護。
前防撞梁兩端各延伸出一根非常粗壯的圓管，與下方的副防撞梁相連接，形成一個閉環結構，延伸到車身兩側，保護的範圍非常寬。另外，Shotgun也是比較先進的環抱式閉環結構，這樣的設計不僅在25%碰撞測試，在實際道路事故中，都能起到一定的吸能保護作用。
主防撞梁下方有一根相當粗壯的防止行人捲入的副防撞梁，也是雙層衝壓鋼板結構，後方也有相應的吸能盒，帶有潰縮褶皺和打孔。
ACC雷達安裝在前防撞梁的正下方，使用工程塑料進行固定。如果發生碰撞，塑料能先於雷達斷裂，有效的保護雷達不受損。
前吸能盒結構比較規整，並帶有相應的潰縮褶皺。
後防撞梁
鋁合金
後防撞梁是鋁合金材質，厚度為2.19毫米，寬度能覆蓋車尾的65.45%。
後防撞梁截面呈「目」字形結構，兩端各有一個鋁合金凸起，作為後保險槓的支撐件。
後吸能盒也是鋁合金材質，沒有相應的潰縮褶皺。
後防撞梁並沒有凸出於後尾門，如果發生低速追尾事故，後尾門受傷的機率會變高。
總結
一層鎧甲
這輛智己L7的防撞梁設計獨特，前防撞梁不僅有主副兩道防撞梁，而且還在兩端增加了粗壯的圓管梁，將保護的覆蓋範圍延伸至最寬，像是在前部套了一層鎧甲。對25%碰撞測試和實際的複雜碰撞，都能起到一定的吸能保護作用。 那麼關於這輛車底盤情況如何呢？還是請各位繼續關注我們後續的拆車內容吧。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）
2022款智己L7防撞梁評分