相信很多朋友都對這輛極氪009的內部充滿興趣，今天我們就把這輛車拆開，從前後防撞梁開始，跟大家一起聊聊。
車身蒙皮
前機蓋鋁合金
這輛車只有前機蓋是鋁合金材質，其餘部分蒙皮都是衝壓鋼板。
引擎蓋雖然不大，但使用了比較牢固的雙鎖扣結構。
機艙內部布局規整，所以預留出足夠的空間，安放前備箱。
前防撞梁
鋁合金
拆掉前保險槓，內部有一根鋁合金防撞梁，厚度為4.27毫米，能覆蓋車頭的74.87%。防撞梁截面呈「目」字形，帶有誘導結構設計，能起到更好的吸能作用。
這輛車配有一根寬大的行人保護泡沫。
前保險槓比較厚實，ACC雷達安裝在槓皮上，有一定的緩衝空間，不容易損壞。
防撞梁下方有主動式進氣格柵，能幫助電池電控更快達到合適的工作溫度。
前防撞梁兩端各有一個鋁合金多重空腔結構。除了能在低速碰撞時，提升結構強度，同時還能在25%碰撞測試中，產生偏轉卸力。提高碰撞成績。
Shotgun採用了「硬抗」的方式，從A柱延伸至車頭。另外，為了加強，在兩側塔頂各安裝了鋁合金支撐架，用來輔助吸能。
前吸能盒非常長，與其說是吸能盒，不如說是可拆卸的前縱梁。580毫米的鋁合金吸能盒，超過了半米，除了同門的極氪001以外，幾乎沒有見過。無論是應對正面碰撞，還是偏置碰撞，都能起到更好的吸能作用，最大程度保證乘員艙安全。
後防撞梁
單層衝壓鋼板
後防撞梁是單層衝壓鋼板，厚度為1.23毫米，能覆蓋車尾的64.40%。
後吸能盒也是衝壓鋼板，相對普通。
後尾門位置比後防撞梁更為凸出，如果發生低速碰撞，尾門損壞的機率較高，這麼大的門，維修成本不會低。
總結
和外觀一樣「剛猛」
這輛極氪009的前後防撞梁，無論是結構設計，還是內在用料，在這個級別的MPV當中，都是可圈可點的。畢竟整備質量將近3噸，所以哪怕是低速碰撞，帶來的巨大衝擊能量，不是一般車能承受的。因此我們才看到了厚實的鋁合金防撞梁，超過半米的鋁合金吸能盒，A柱延伸向前的Shotgun，塔頂位置的鋁合金吸能方管……目的都是為了「武裝」這輛車，來承受巨大的衝擊力。
那麼關於這輛車的內飾情況如何？還請繼續關注後續的拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）
2022款極氪009防撞梁評分