自五菱宏光MINI EV問世以來，激發了純電微型車市場的活力，不少車企都想看上了這塊蛋糕，紛紛布局要「分一杯羹」，熊貓mini的使命正是如此。
定位於為年輕人打造的「國民出行新玩伴」，熊貓mini以用戶痛點為研發原點，以同等價位解決了老一代微型電車續航短、充電慢、配置低、安全性差等問題，極大拓寬了微型電車的出行半徑和使用場景，是微型電車市場的價值新標杆。
熊貓mini不負所望，後發制人，首月銷量過6千，第二個月銷量破萬，之後連續4個月穩居細分市場銷量前三，甚至出現了了供不應求的局面。此消彼長，五菱宏光MINI EV與熊貓mini表現則是截然相反，銷量不斷下滑。
熊貓mini一路走俏，既有微型電動車市場空間足夠大的一面，也有熊貓mini自身實力征服消費者的根本原因所在。吉利熊貓很有親切感，而且本身就是一個耳熟能詳的IP；同時，熊貓mini還解決了消費者比較關注的續航、快充、安全等痛點。
7月5日，走進熊貓mini品質工廠—吉利汽車濟南製造基地活動舉行，感受到科技吉利4.0高端製造工廠的先進的製造技術，試駕感受了熊貓mini的高品質水平，揭開了新車熱銷的秘密。
熊貓mini誕生於濟南基地，彙集了吉利最先進的製造技術，可實現衝壓0偏差、焊接100%自動化、塗裝0污染、100%大數據總裝以及品控0缺陷的智造新標準，是科技吉利4.0高端製造工廠。所以，熊貓mini滿足電池包碰撞保護的要求，安全品質遠超同級。
說起汽車安全，熊貓mini採用「籠式車身」和雷射焊接車頂，據介紹是是同級唯一車型，而且配備側防撞鋼樑。雷射焊接車頂的好處不言而喻，不僅能提高車身強度和安全性，還更加美觀。
安全性差是微型電動車的一個痛點，熊貓mini採用「籠式車身」和側防撞鋼樑，這是一些老年代步車所不具備的工藝。當遇到事故受到衝擊時，「籠式車身」能有效吸收外部能量，側防撞鋼樑則是能保護座艙安全，有效保護乘客的安全。
熊貓mini外觀看起來很精緻，硬朗中不乏可愛元素，標誌性「大眼萌前燈」、「熊耳後視鏡」、「圓滾滾撞色飾條」、萌趣C型尾燈、萌爪輪轂等，配合噗噗粉、竹竹青、滾滾白等顏色，均展現出熊貓mini的可愛顏值。
與「萌寵」外觀造型呼應是，熊貓mini內飾更彰顯品質。配備了9.2英寸靈巧彩色儀表、8英寸萌宇宙中控屏，將科技屬性拉滿。同時，將座艙空間巧妙開發利用，可以滿足四人乘坐，而且腿部空間還很寬裕，後備箱可拓展到800L，滿足日常使用的需求。
熊貓mini而且對中控台、副駕前部開發，拓展出不少儲物空間，放置部分小件物品。熊貓mini採用了多邊形換擋旋鈕，只需要輕輕旋轉按鈕，便可以實現擋位切換，座椅則是撞色設計，車內座椅坐姿很舒適；同時配備了倒車雷達和倒車影像，熊貓mini停車更加便捷。熊貓mini車長只有3米出頭，最小轉彎半徑只有4米，城市使用場景的停車和轉彎都非常靈巧。
熊貓mini採用後置後驅動力，配備的高效永磁同步電機、成熟電控技術以及高能量密度動力電池組成的高效三電系統，實現最長200km的續航里程，支持30分鐘快充和多場景補能。在近40度的高溫和高速駕駛體驗中，未出現明顯的電池衰減現象。
熊貓mini起步很靈敏，加速時的動力響應快，超車變道想超就超，通過性更好，操控性更強。由於標配EPS+ABS+EBD，熊貓mini轉向很輕盈，掉頭、轉向更靈活。值得一提的是，熊貓mini還有SPORT模式，可以感受極速體驗。蠕行模式則是擁堵時的行車小助手。
當然，熊貓mini還搭載無線手機互聯繫統，實現手機與車機輕鬆互聯，可實現遠程開關空調、車門，遠程開啟後備箱等；語音助手響應速度達到毫秒級，支持打電話、導航、播放音樂等功能。
通過此次工廠試駕活動，在廠區標準環路體驗車輛性能，更通過趣味試駕環節，充分體驗熊貓mini的超大容量後備箱、好開易停和越級智能配置，徹底解決城市用車場景痛點，全面體驗了吉利熊貓mini的產品力。