北環車聞，4月18日，MAZDA CX-50行也在上海車展正式開啟預售，新車共推出包括2.0L和2.5L兩種動力共6款車型，預售價15.98-21.20萬元。CX-50的中文名也是經過用戶共創投票得出的，來自梁啟超《論私德》中所說，道德者，行也，非言也，古往今來，行動總是比語言更重要，大家覺得這個名字怎麼樣？
在2022年的十大生活趨勢排行榜中，排名首位的是「山系生活」， 作為當下備受追捧的生活方式，MAZDA CX-50行也提出了這種生活主張，能讓一台車對車內的家人和朋友溫暖以待。
外觀方面，CX-50行也的造型設計依然是延續的「魂動」的設計理念，但又通過一些剛毅的線條處理，讓其外型呈現出一種硬朗的風格，主動式進氣格柵採用燻黑處理，全系標配的LED燈組柔中帶剛，讓車頭略顯敦實，鋯石砂和謐境藍的車漆也讓CX-50行也的氣質與眾不同，開在街頭的辨識度很高。
車身尺寸方面，MAZDA CX-50行也的長寬高分別為4785mm、1638mm和1920mm，軸距為2815mm，關於後排腿部空間問題，國產車型比北美加長了55毫米，而且還降低了後排地台高度，還有寬度767mm的全景天窗，MAZDA CX-50行也迎合了國內消費者的諸多喜好。
內飾方面，MAZDA CX-50行也採用平視化概念座艙，中控台看上去很簡潔，但設計感還是很強的，相比大部分日系車廉價感的內飾設計，那種造型和精緻感還是好一些。比如說座椅中心採用cordovan調和皮材質作為點綴，還有對稱縫線裝飾，高配車型還提供復古的赤陶色和黑色內飾。車機方面，搭載第三代悅聯繫統，內置聯發科MTK 8666晶片，8核CPU，打開車門Carplay和 Carlife就能秒聯，還有語音交互控制、車家互聯和OTA升級等。
動力方面， CX-50行也提供2.0L和2.5L動力兩種動力，其中2.5L發動機搭載馬自達變缸技術，提高燃油經濟性，GVC PLUS加速度矢量控制系統升級版配合i-DM人馬一體駕駛評價系統，能夠提升操控性和駕駛樂趣，即使車身尺寸比較大，開起來也很靈活。
小結：
MAZDA CX-50行也雖然在智能化配置方面跟國內新勢力造車有些差異，但是跟自身比，從動力系統開始，已經向混動和插混邁進，那麼對於這台15-20萬預售價的SUV來說，說說你的看法。