樂業，是千百年以來中國人樸素的願望。無論是老子的「安居樂業」、班固的「安家樂業」，還是曹雪芹的「安身樂業」，都把「樂業」視為生活安穩美好的基礎。近期由BOSS直聘、SMG紀錄片中心、人民日報數字傳播聯合出品，由豹思影視和秦博工作室聯合製作的職業觀察類紀錄片《樂業中國2022》就聚焦「樂業」這一主題。
該紀錄片以工作為錨點，以年齡為軸線，以「起跑線」「落腳點」「在路上」「志千里」為主題，從工作日常出發，記錄了20+、30+、40+、60+四個不同年齡段、8位平凡的中國勞動者的職業態度。不僅展現了不同職業的酸甜苦辣，也映射出了時代發展變遷與個體選擇之間的碰撞。
強強聯合
「王炸」團隊攜手打造中國職業故事新IP
《樂業中國2022》是東方衛視「新紀實」片場推出的年終力作。作為東方衛視年末的收官之作，該紀錄片的製作陣容十分強大。《樂業中國2022》由SMG紀錄片中心秦博工作室，攜手BOSS直聘旗下廠牌豹思影視共同製作。秦博工作室曾打造《人間世》《人生第一次》等多部高分紀錄片，豹思影視也有《老闆不知道的我》《總有好事在春天發生》等高質量作品。
談及此次合作，秦博導演表示：「理念上，我們雙方都認可的是要把普通人的故事講好。雖然片名是『樂業』，但也真實地表達出了普通人的生活壓力。就像片中人物所說，每份工作其實都不容易，『樂業』是大家共同的願望。我們希望把導演組對人物的觸動傳遞給大家；也希望這些人物故事讓觀眾觀照到自己。」
出品人趙鵬談及立項初衷時表示：「很多人覺得履歷表是最能代表工作價值的東西。我希望做這樣一部關於工作的紀錄片，能讓大家看到『工作履歷表』背後，關於人的天性的東西，比如正直、勤奮、上進、自我驅動等等。這些品質是能真正讓人長久地做一件事、並把一件事做透、做出成就感的本源。」
主創團隊歷經兩年調研和攝製，最終凝練為四集故事——《起跑線》展現年輕人職業理想的起點，「景漂」陶瓷少年廖崇陽和深職院大二女生王星星，對即將到來的挑戰躍躍欲試；《落腳點》聚焦新興職業，「滬漂」陪診員牛森森想在上海站穩腳跟，而新疆姑娘初雯雯試圖在家鄉把理想活成現實。
《在路上》介紹了一群不停向前的打拚者，二十多年「工齡」的卡車司機唐繼軍和試飛員孫康寧馬不停蹄；《志千里》則探尋一份「熱愛」究竟可以有多深沉，聾兒語言康復中心校長趙小平和女指揮家鄭小瑛做著喜歡的事，做了一輩子依然樂在其中。
不難發現，該紀錄片的核心在於講好普通就業者的故事，在人們追求共同富裕的當下，每一位奮鬥者的故事都值得記錄。「離開小鎮的人」「趕路的人」「養家的人」……每一種身份的背後，都映照著每位主人公平凡但絕不平庸的奮鬥故事。每一種職業都值得尊重，每一個努力生活的工作者都值得歌頌。
「敬你彎著腰上山往高處走，頭頂蒼穹努力地生活……」，這是片尾曲《無名的人》的歌詞，也正是主人公們在職業路上一路前進的真實寫照。人生波折，卻總有普通人不屈從命運的安排，執著努力，踏實往更高的目標前行。
《樂業中國2022》用極具時代性的職業選題與細膩溫情的人文視角，共同打造了這個全新的中國職場紀錄片IP。該紀錄片在用紀實手法還原真實職場生活之餘,更以積極向上的職場理念給觀眾帶來鼓舞和更深層次的思考。
不同職業各領風騷
誰說人生有標準答案？
用職業歷程關照人的一生是什麼樣子？20歲，是初入茅廬心有鴻鵠志的豪言壯志；30歲，是認清自己，發力後半程的方向軌跡；40歲，是肩挑重擔，腳踏實地默默前行；60歲，是忠於熱愛，堅守一生的交響曲。選擇一種工作，就是選擇了一種生活。選擇了一種生活，就是選擇了雕塑自我的方式。
不是醫生，不是護士，也不是護工。但他的身影總出現在上海各大醫院。他叫牛森森，如果不是《樂業中國2022》，很多人都不知道還有一種職業叫陪診員。
中國龐大的人口基數催生出這份職業。2021年，上海醫療機構診療總人次27249萬人。出院人數462萬，住院手術人數425萬。牛森森以工廠操作工的身份開啟職場，到考取本科學歷晉升主管，再到加入到陪診員行列，一共用了19年。
他是如何做到對「醫患老闆們」傾盡耐心和溫柔的？答案重在「陪」字。怎樣讓病人在最無助的時刻，擁有來自於陌生人的陪伴感，是陪診員們的工作「考核要素」。換種方式說，這是一份足夠善良的人才能勝任的工作。
在新疆阿勒泰，有個女孩和牛森森一樣，執著地選擇了一份需要用善良澆灌的工作。四年前，已是博士的初雯雯轉身回到家鄉阿勒泰，成立了蒙新河狸自然保護協會。2002年，中國只剩下大約700隻蒙新河狸。由於生態破壞和人為因素，蒙新河狸在阿勒泰區域瀕臨滅絕。
初雯雯發現，經常出現河狸相互打鬥受傷、甚至死亡的情況。這是因為河狸為爭奪食物資源豐富的地方而打鬥。它們的食物來源主要是天然灌木柳，可灌木柳越來越少，導致河狸滅絕速度不斷加快。她邁出的第一步就是種植灌木柳。
42棵灌木柳，預算高達200萬。錢從哪裡來，是當時亟待解決的問題，於是初雯雯發起了「河狸食堂」的項目。她通過直播、發布短視頻，讓越來越多的網友了解到中國也有河狸，也讓大家了解到蒙新河狸的野外居住環境非常需要改善。在她的倡導下，上百萬網友把「可樂錢、咖啡錢、炸雞錢」捐到了河狸食堂。四年時間裡，蒙新河狸從500隻左右，增長到600隻左右，實現了大提升。
說到職業，一直以來「專業對口」被灌輸在我們的觀念里。但《樂業中國2022》展示了職業的另一面——工作和專業對口與否不重要，重要的是「對心」。樂業的故事，無關行業、工種和薪水，熱愛才是解鎖「樂業」的密碼。
「三百六十行，行行出狀元」
誰說站在光里的才算英雄？
在中國有這麼一群人，他們不論是清晨黃昏，還是嚴寒酷暑，在晨曦微露時，已經踏上征途，夜幕降臨時，還未停歇休息。他們「遊牧」在縱橫交錯的公路上，被無形的經濟大手調控著「四季」和去向。
他們就是3500萬卡車司機，承擔了中國貨運總量的76.8%。唐繼軍和曹海燕，就是其中的一對「卡車夫妻」。
18噸的貨物，1220公里的行程，需要在第二天早上七點前抵達。每一次順利完成運輸，都離不開「卡嫂」曹海燕的「盡職盡責」。但沒辦法陪伴孩子成長，這是曹海燕無法彌補的遺憾。簡單吃過晚飯之後，曹海燕就迫不及待地與兒子視頻通話。「吃了嗎？」「在幹嘛？」看似無聊的問候背後，是一個滿懷思念的母親在等待兒子的回應。
在去往異鄉的路上，能聽聽兒子的聲音，看看兒子的樣貌，曹海燕就能開心一晚上。孩子快樂，是這一對「卡車夫妻」向前沖的最大動力。然而奔往幸福的路上，總是充滿了坎坷。最近幾年特殊時期，接單量減少，但花銷卻一點不少。
唐繼軍雇的司機不小心把車弄壞了，前後修了三次，損失近五萬元。面對帳單，曹海燕欲哭無淚，舉步維艱的這對卡車夫妻，再次陷入窘境。夫妻倆咬咬牙，決定向銀行貸款二十萬周轉。二十萬，是這個家庭所能承受的極限。雖然前途未知，但只要在路上，未來就不會辜負今天。
還有一種職業叫試飛員。《樂業中國2022》通過展現孫康寧的日常工作，揭開了試飛員工作的神秘面紗。試飛員，就是對未正式投入使用的飛機進行試飛評估，其工作的特殊性以及危險性不言而喻。試飛員們就是用身體去挑戰數據的極限。
事實上，試飛員的工作風險係數極高，不誇張地說，試飛員幾乎是把半條命交給了死神。他們用一次次的飛行記錄，為設計師提供寶貴建議；用一次次的化險為夷，為新式機型搏出藍天坦途；他們拚死從死神手中搶奪回來的數據，不僅是為飛行員書寫「使用手冊」的基礎，更是中國航空事業更上一層樓的階梯。
《樂業中國2022》展現出了不常見的職業所迸發出的驚人力量。哈佛大學教授費正清曾告誡他的學生說：「在中國的黃河上逆流行舟，你往往看到的是彎曲前行的船，而沒有注意到那些在岸邊拉縴的人們。」而卡車司機唐繼軍夫婦，試飛員孫康寧，他們都是中國蓬勃向上之路上拉縴的平凡人。
正如膾炙人口的《孤勇者》歌詞所唱：「誰說站在光里的才算英雄」。中國經濟騰飛，科技興盛，卓越的發展成果離不開這些人的付出，他們的故事值得被更多人關注。這就是《樂業中國2022》播出的意義：講述和記錄中國崛起背後的每一個平凡人。他們始終在路上，一路向前。
在片中，觀眾看到了不同年齡、職業、身份背景下，人們追求人生價值的職場掠影。《樂業中國2022》將目光聚焦於人和職業的關係，了解每一個正在奮鬥的人們，在時代發展變化中對於工作的選擇，講述他們的樂業故事。該紀錄片沒有迴避主人公們面臨的各種困境，而是用充滿人文關懷的視角，展現了主人公們在面對困難時展現出的韌性，用貼近人性的底色，詮釋了「樂業」的真正含義。