美國將為無人機發放「牌照」

美國聯邦航空管理局(FAA)周一表示，美國將允許小型無人機在夜間飛行。

FAA通過了備受期待的無人機法規，在大多數情況下要求無人機具有遠程可識別性。以前，只有少部分人(通常是某些特殊領域內的專業人員)擁有遠距離操作無人機的許可。一般的無人機所有者和無人機的距離不能太遠。現在，FAA放寬了許可申請。申請通過之後，無人機就會擁有一個遠程ID，類似於汽車牌照。

新規則將於2021年1月份，聯邦公告正式頒布60天後生效。無人機製造商將有18個月的時間為無人機裝入遠程ID系統，而運營商有1年的時間來提供遠程ID服務。

還有其他一些更複雜的規則，在某些情況下，允許在夜間使用無人機，或者准許大型無人機投入使用。

美國聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森說：「解決了安全問題的新法規，為將無人機進一步整合到空域中鋪平了道路。或許過不了多久，我們就能擁有近未來科幻電影里那樣的無人機快遞包裹。」

美國現擁有超170萬架無人機在冊，其中203000架屬於獲得FAA認證的遠程飛行員。

FAA表示，對於夜間操作，無人機必須配備防撞燈。

重量在0.25千克或以上的所有無人機都需要配備遠程ID，但在某些情況下，更輕型的無人機也需要註冊遠程ID。美國在2019年要求輕型無人機不能帶有裸露的旋轉部件，以免對人體造成傷害。但是以後可以在露天環境測試裸露螺旋槳葉片的輕型無人機，這種時候就必須先為無人機申請遠程ID。

聯合包裹運送服務公司(United Parcel Service Inc)在2019年10月表示，它拿到了政府的首個全面批准，可以開展商用無人機航空業務。

去年，Google的姊妹部門、Alphabet的Wing是第一家獲得美國航空承運人認證的公司。

今年8月，Amazon.com Inc.的無人機服務獲得了聯邦的批准，允許零售商開始測試無人機商業交付系統。

沃爾瑪公司(Walmart Inc.)於9月表示，將建立一個試點項目，通過自動無人機運送雜貨和家用產品，但他們承認，「建立體系還需很多時間。」

https://www.reuters.com/article/us-usa-drones-faa/u-s-to-allow-small-drones-to-fly-over-people-at-night-idUSKBN2921R8