冬天停車等人,到底要不要熄火?會不會發動機水溫過高和油耗大增

2020-01-15   夢農人

冬天停車等人,到底要不要熄火?


冬天停車等人,到底要不要熄火呢?說起這個啊,估計不少老司機最擔心的還是積碳。其實不止如此,不熄火還有可能造成發動機水溫過高和油耗大增。


那到底冬天停車等人,要不要熄火呢?我們先來看這幾個問題:


1、積碳


先說結論:其實只要發動機在運行,就難免會產生積碳。從這個角度來看,熄火當然比不熄火好。但冬天停車熄火等人,不冷嗎?估計不少車主也是不屑一顧,我差這點錢嗎?


別急。從積碳產生的程度上來說,停車不熄火等人的怠速工況下,跟勻速行駛是一樣的,跟加速或減速工況相比,更輕。


所以冬天這麼冷,開著暖風,聽著音樂,不熄火等人,反而是一種更好的選擇。

但有一種情況還是要注意的。那就是如果剛剛冷啟動不久,千萬不要熄火。因為此時汽油剛剛進入發動機,尚未充分燃燒,熄火的話剩餘的汽油和產生的殘渣,反而非常容易生成積碳,還不如先讓發動機怠速轉著。


2、水溫過高


這裡也先說結論:只要水溫顯示正常,怠速是OK的。

當然也有部分老車是不適合怠速的,一旦怠速就很容易造成水溫過高。原因主要是這些老車的發動機散熱風扇是靠發動機曲軸帶動的,這意味著發動機轉速越高,散熱風扇的轉速也越高,散熱效果也越好。但當發動機處於怠速情況下,散熱風扇轉不起來,熱也就散不出去,久了就很容易造成水溫過高。


不過現在大部分汽車散熱風扇都是電子風扇了,不需要靠發動機驅動了,所以不存在怠速散熱不佳的情況了,所以各位車主也大可放心怠速停車等人了。

實在不放心的,瞄一眼水溫表即可,一般不會出什麼問題的。

當然冬天散熱的問題一般不大,但是夏天的話,就得千萬注意了。


3、油耗


相信對各位車主而言,之所以不願意怠速停車等人,還有一個最主要的原因是擔心油耗過高,畢竟這燒的都是錢啊!

停車等人油耗怎麼樣呢?


關於這個呀,小網上查了下資料。一般來講,怠速油耗在2L每小時左右,具體的話還得看汽車排量和怠速高低,而且不同發動機的油耗也是不一樣的。假設按照1L汽油7塊錢來算,也就是1小時14塊錢,這樣算下來還是挺費錢的。

所以給大家的建議是,短時間怠速等人是OK的,比如說三五分鐘還好,但如果是長時間怠速等人的話,就不值當了,還是建議熄火為妙。冬天怕冷的話,就近找個咖啡館坐坐也是很好的。