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電動車是日常生活中主要的短途代步工具，日常出行時，很多人會首選電動車，當前全國電動車保有量超過3.5億輛，每4個人當中就有一人有電動車，所以電動車數量增多以後，電動車的管理也開始越來越嚴格。
進入2024年，為了更好的管理電動車，多地開始推行電動車新規，並且已經正式實施，1月起，多地推行數字號牌、帶牌銷售、智能充電櫃、專項集中整治等舉措，讓我們一起來了解一下詳細的情況。
為了更好的對電動車實施管理，江西贛州正式啟用了電動自行車數字化號牌技術，通過數字化號牌，可以實現人、車、牌合一審核及歸檔。
與普通的電動自行車號牌不同的是，數字化號牌不僅表面印有二維碼，而且還在內部加入了電子標誌晶片，支持多種識別方式，能夠實現非接觸、遠距離、動態甄別電動自行車電子身份，對電動車的管理，實現全過程信息化，數字化。
隨著網際網路技術的應用，數字化號牌讓電動車管理變得更加方便、快捷，告別了傳統的電動自行車號牌。
在以前我們介紹過代牌銷售的相關服務，在「帶牌銷售」的網點，購買電動車的時候，只需要提供身份證，辦理購車手續，商家就可以快速的為車輛上牌照，非常的方便，實現購車上牌一步到位，節省跑腿辦理的時間。
河北衡水公安交警明確，至本月底，將在全市範圍內全面鋪展電動自行車帶牌銷售服務，實現全市全覆蓋。
通過帶牌銷售的服務，不僅避免了群眾購買的車輛，不符合國家標準無法上牌，也減少了群眾購車後再去網點上牌的麻煩，而且還可以從源頭杜絕無牌電動自行車。
每年電動車都會發生充電起火的事故，為了讓在平房區居民就近充電，消除室內充電、充電線路老化或不匹配的安全隱患，北京市為居民安裝了單倉智能充電櫃。
單倉智能充電櫃採取一戶一櫃的方式，安裝在院內牆壁或者胡同外的牆上，每一戶獨立使用，在充電時將電池取下，放到充電櫃中進行充電。
單倉智能充電櫃具有過充保護、過流保護和防雨防雷、自動滅火的功能，而且還可以設置外在的接收器，能夠連接手機，通過手機程序能夠查看電流充電功率等信息。使電動車充電，既安全又便利。
進入1月份臨近春節，為了進一步的預防和減少道路交通事故發生，各地加強對電動車的管理，多地開展集中整治行動。
近日，貴安交警持續整治摩托車、電動自行車、三輪車的行車秩序，全力維護道路交通安全，重點嚴查電動自行車、三輪車不佩戴安全頭盔、違法載人、多人騎乘、不滿16周歲騎電動車、在機動車道內行駛的交通違法行為。
山東平陰從源頭抓起，開展電動自行車專項整治工作，重點嚴查銷售及維修電動車的經營業務，要求電動自行車具備3c認證證書、購車發票、合格證，同時告知客戶及消費者，不要擅自改裝電動自行車。
進入1月各地的電動車實施新規，多地已經正式實施了，主要包括電動車的數字化號牌、帶牌銷售、安全充電、電動車上路行為的集中整治等等，其目的是為了讓用戶能夠更安全更方便的使用電動車。那麼，對此你怎麼看？歡迎大家留言評論。