這螢幕我真的是覺得吉利是用力過猛了，這操作估計今後的新勢力都不敢以自己車上有彩電作為賣點的，45英寸的螢幕，8k的解析度，整個長度達到了1.13米，在這上面打遊戲絕對是飛一般的體驗，還內置了高通驍龍最新的8295車規級晶片，算力比8155晶片提升了2倍還多，可以識別一連串的語音指令這反應速度我的嘴都不太跟得上，可以說是張口就來。
其實像我們之前見到過很多所謂的三聯屏，就是一塊儀表屏，一塊中控屏加一塊副駕的娛樂屏所組成的，而我們今天這台銀河E8真的是中間沒有斷開沒有任何縫隙的超長螢幕，並且螢幕還很薄，屏占比做到了98%，相當於買車直接送了你一塊帶魚屏的主機。
內飾典雅，命名靈感來源於西湖美景
雖然說整個內飾的主題是這一塊螢幕，但是還是給你做到了足夠的層次感，用料也相當的厚道，皮質的面料搭配縫線的工藝看起來就很奢華，採用了隱藏式的出風口。
中央島台也設計的很簡潔，難得的是，在這麼強大的語音能力面前還保留了使用頻率較高的實體按鍵，這一點確實需要給一個大大的贊，並且無論是中央通道的物理按鍵還是方向盤上的物理按鍵都給你使用了中文漢字的注釋。
中間這個水晶旋鈕也真的是很漂亮，有種寶馬7系的感覺，吉利把它稱之為西湖蓮花，聽起來的感覺就很典雅，不僅如此，空調出風口還叫做西子微風，座椅縫線叫做西子水岸，按鍵門把手，懸浮音響叫三潭印月，所以說，這大廠就是大廠，不僅車造的好，就連名字也起的這麼有文化。
外觀是符合大眾審美的好看，受眾廣
整個外觀設計給我的第一印象就是簡潔流暢和好看，不像其他新能源車型那樣來的那麼奇葩，是不需要強迫我去適應的那種好看，這一點就很重要了，符合大眾審美的設計就說明這台車的受眾會更廣。
前進氣格柵融入了光源，整個前臉採用了學名叫做光之漣漪的發光組件，由158顆LED的光源組成，並且還擁有迎賓的效果，兩側C字型的燈帶也很有辨識度。
側方的B柱和C柱幾乎形成了一個平面，並且從我這個視角上可以看到車頂和前後擋風玻璃是一體式的玻璃車頂，門把手是隱藏式的，車門是無框的，19英寸的輪胎是低風阻的，經過這一系列低風阻的設計，讓其擁有不到0.2CD的風阻係數。
後視鏡不僅有攝像頭，還有麥克風，所以理論上這款車型可以在車外進行語音控制，例如打開後備箱，開啟燈光秀，甚至還可以語音實現自動泊車，當然，這僅僅是一個猜測。
車尾的設計也是相當的走心，不僅整個弧度下來並沒有讓你看到有為了風阻而犧牲的造型，並且設計師很巧妙的把小鴨尾和貫穿式的尾燈結合在一起，中間的位置還雕刻了吉利的LOGO，看起來相當有立體感。
汽車網評：SEA架構首次用在了吉利車型上
卷這個字大家似乎也都聽膩了，但沒有最卷，只有更卷，現在中國新能源的市場也是離了大譜，推出新卷王的頻率是越來越高，說不定今天剛出了一台卷王，明天又出來另一台卷王，配置越來越高，性能越來越強，價格更是越來越低。
並且這也是吉利品牌首個基於SEA架構打造的車型，這個架構也是吉利這幾年主推的一個純電原生架構，像路特斯、smart、極氪，極星以及極越之類的不少車型都是誕生於這個架構，直到今天才用在掛有吉利車標的車身上。目前這款車型還未上市，預售價為18.8萬，這和我之前預想的差不多，畢竟此前的極氪007的預售價才22.99萬，所以銀河E8的最終的售價也不會太高，我說一個整數，18萬。