大眾這款MPV，新車升級MQB平台，配側滑門，比途安能裝太多

說起開迪，大家可能有些陌生，作為一款宜商宜家的MPV，在歐洲和南美市場非常受歡迎。

現款車型至今還在沿用第五代高爾夫的老舊平台——PQ35，可以說是老當益壯了。

嚴格劃分，其實開迪算是跨界MPV車型，被稱作CMPV，介於轎車和MPV之間的一款跨界車型。早在2005年並由一汽-大眾引進國內生產，成為了國內首款高頂多功能轎車。

開迪非常實用，有著和MPV一樣的5/7座設計，同時裝載能力非常強大，最大負重可以達到725公斤，只可惜由於多種原因，它在國內只是曇花一現。

如今，開迪也要換上大眾的MQB平台。

日前，大眾全新開迪的最新諜照曝光，預計將於2020年或2021年年初正式發布。

前臉部分，全新的大眾開迪經過全新設計，擺脫了之前的平庸之氣，和高爾夫看起來有些相似，顯得更加時尚。兩側大燈尺寸更大、更醒目並帶有LED日行燈。

據了解，新車在自動駕駛方面將有相當程度的提升。

車身側面，全新開迪看起來十分方正，車頂高度非常突出，還採用了側滑門設計，從這一點來看，無論是正常拉人還是載貨，都異常方便。

尾部方面，由於偽裝諜照非常嚴實，看不出造型上有什麼特點。尾門開啟方式目前有兩種猜測，一種是常規開啟，另一種是對開門式開啟。

所以，大膽推測，未來或許有兩種不同的車型版本。

動力方面，我們尚未獲悉準確的信息。據外媒猜測，全新開迪除了常規的燃油動力外，或許還將推出混動系統。

寫在最後：

雖然大眾開迪現在沒有在國內市場進行銷售，但這不妨礙它是一輛非常實用的車型。能在成熟的歐洲市場賣得不錯，這已經說明了開迪的實力。

如今，開迪全面換新，未來有最新消息，我們將及時報道。