前言：最近的一段時間我們能夠看到國內汽車市場正在面臨排放標準的轉變，這段時間正處於國六排放標準全面實施的階段，面對更加嚴苛的國六排放標準，國內的一眾汽車品牌也是適時的更新了旗下的一些主力車款，將原本符合國五排放標準的車款經過技術升級去迎合國六的排放標準，在這般有些混亂的局面之下，對於車迷們來說無疑是抄底一些車款的絕佳時間，由於國五轉變國六之後，國五標準的車款依舊是有著很長的使用年限，因此一些被淘汰下來的國五車款憑藉著極大的優惠力度，還是暫時成為了市場的寵兒。
一降價就有效果，曾經榜單排倒數，現月銷8700台，降價銷售的市場策略也是拯救了不少本來已經奄奄一息的車款，比如來自韓系車企的起亞智跑車款，要說韓系車最大的特點是什麼，我們會毫不猶豫說顏值高，但是轉念一想，現在大部分的車企對於車款外觀的設計都是非常的用心，一些高顏值的車款也是層出不窮，因此現在看來，高顏值似乎已經不再是韓系車獨有的一個標籤了，那麼韓系車還剩下什麼可圈可點的特質呢？價格優勢或許是一個。
在很多人的固有觀念之中，似乎韓系車從來都不打價格戰，一直都是和國產自主品牌產生一個價格上的差異化，也正是因為基於這樣的原因，合資車品牌在檔次上似乎總是要比國產自主品牌更高一些，畢竟從國外來的東西總歸是有些技術含量的，但是隨著合資車品牌的發展日益成熟，其實一些合資車品牌也逐漸開始展現出了價格上的優勢，比如東風悅達起亞和北京現代這兩個韓系品牌的合資車品牌。
這兩大合資車品牌所表現出來的價格優勢是十分的明顯，在其他品牌諸如大眾，豐田，本田將產品定價定在10萬往上的一個情況之下，這兩個韓系車品牌就敢將售價下探到10萬以下的一個水平，當然除了市場底價更低之外，在一些旗艦車款的定價策略上也是比其他競品要更低，並且隨著國六標準到來，一些車款的優惠力度空前，比如起亞旗下的主力SUV，起亞智跑，這款車是一款目前市場主流的緊湊型SUV車型，代表著起亞SUV車型的製造工藝水平。
這款起亞智跑的售價也是很有市場競爭力，11.99萬至14.49萬之間的官方售價就已經是比競品低上一些，並且國五車款目前還能夠享受到一定的折扣優惠，在售價優惠政策的刺激之下，這款車的市場銷量從倒數攀升到了8700台，不得不說這是一個極大的進步，韓系車高顏值的特點也是在這款智跑上體現的淋漓盡致，車款前臉採用了「虎嘯式」前臉進氣格柵造型設計，格柵內部採用了點陣式的中網填充，外邊則是大尺寸的銀色鍍鉻包邊裝飾。
車款的大燈組造型十分的別致，兩側大燈的造型飽滿圓潤，內置了陣列式的LED燈組，在前臉下方則是力量感十足的銀色護板，兩側則是由四個燈組原件組成的正方形霧燈組，外觀設計上來看還是比較的陽剛，車款的側面造型設計則是比較的平直化，車款的長寬高尺寸數據為4460*1850*1695mm，軸距則是在2640mm，尺寸數據的優勢在同級別車款中表現的較為突出。車款的尾部設計就比較的粗獷了，圓潤尾燈造型，雙邊共兩齣的一個排氣孔設計都是表達出了SUV車款的一些獨特氣質。
最為重要的是，這款起亞智跑的內飾設計非常的精緻，中控台採用了簡單的黑色搪塑材質搭配上銀色裝飾面板，營造出了強烈的視覺衝擊感，同時還是使用了一條紅色的裝飾條鑲嵌其中，黑紅配色起到了增強車款運動感的作用，這一次車款的三幅式方向盤採用了真皮材質包裹，內側還有鮮艷的紅色縫線點綴，儀錶盤部分則是採用了常規的機械式指針錶盤，中控部分則是一塊8英寸的液晶顯示屏，支持主流的藍牙，手機互聯功能。
車款的配置方面還是比較齊全，標配了電子手剎，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降等功能，動力配置方面則是搭載了一台1.4T的渦輪增壓發動機，最大馬力為140馬力，峰值扭矩則是242NM，匹配工作的則是7擋雙離合變速箱，百公里的油耗僅為6.3L左右，這款智跑價格無疑是最有利的優勢，銷量的突飛猛漲也從側面反映出了韓系車或許還是存在著扭轉市場頹勢的可能。