廣州車展還在如火如荼的進行，新能源依然是本次車展的最大看點，合資里越來越多的品牌開始對電動化傾注更多的資源，而自主品牌對新能源的熱情則天生不減，且諸多車型都堪稱驚艷。

比如吉利 銀河E8 ( 參數 | 詢價 ) 在車展現場就收穫了大量關注，從整體設計到細節、再到配置，這款車都有其獨特的看點，作為吉利銀河推出的首款純電轎車，算是一個不錯的開端，為整個吉利銀河系列在純電細分市場打下了良好的基礎。

事實上，吉利銀河系列在新能源市場裡原本就有不錯的銷量表現，從吉利銀河L7上市之初就開啟了這種勢頭，上市首月便有近萬輛的新車銷量，其後幾個月也連續破萬，這為整個吉利銀河系列開了一個好頭。

根據吉利汽車發布的10月份銷量數據來看，其整體銷量超過180706輛，環比、同比都有不小幅度的增長。其中一大看點是，10月份新能源汽車銷量超6.2萬輛，達到月銷量新高，不僅環比增長了16%，其銷量也連續三個月創新高，新能源占比由此也來到了34%。在自主主流傳統車企里，不管是新能源銷量的絕對值、還是滲透率，吉利都處於絕對領先地位。

而吉利銀河系列的表現則相當搶眼，其10月銷量為13711輛，在吉利新能源里的占比不小。目前來看，吉利銀河L7仍是主擔，其上市5個月累計銷量已經突破5萬輛，月均銷量破萬，妥妥的後來居上，對宋PLUS DM-i等車型也能造成不小的威脅。至於吉利銀河L6，雖然上市不久，但目前也正在發力之中，其銷量環比增長超42%，已經逐漸在混動家轎領域占得一席之地。

同時，包括領克、極氪、睿藍等子品牌在內，吉利汽車集團新能源1-10月份的累計銷量已經突破36萬輛，同比增長超45%，整體上升態勢很明顯。

也因此在乘聯會給出的10月新能源廠商零售銷量排行榜中，吉利排名高居第二，僅次於比亞迪，力壓其他一眾傳統品牌與造車新勢力。以乘聯會統計的1-10月新能源廠商零售累計銷量來看，吉利目前以超34.6萬輛的成績排在第四，數據上也相當好看。

(圖表源自乘聯會網站)

新能源進入下半場，競爭會進一步加劇，這當然是一個大背景，而年前原本也是購車的高峰期，作為主流車企，吉利的新能源銷量再上一層樓或許是大機率事件。畢竟，此時大家都在衝刺搶銷量，期待一下！